Iveco Daily 5 Sicherungsbelegung

In diesem Material werden die Sicherungsdiagramme des Iveco Daily (fünfte Generation): 2011, 2012, 2013, 2014 ausführlich besprochen.

Für den Zigarettenanzünder ist die Sicherung F16 im Motorraum zuständig.

Contents
  1. Im Motorraum
  2. Sicherungsblock Nr. 1
  3. Sicherungsblock Nr. 2 (an der Batterie)
  4. In der Hütte

Im Motorraum

Lage der Komponenten:

  1. Hauptsicherungsblock Nr. 1;
  2. Netzteil (auf Batterie)

Sicherungsblock Nr. 1

Generelle Form.

Planen

NEIN.Strom, ABeschreibung
T0220 ABOSCH-Kühlmittelpumpe
T0220 ABaruffaldi-T-Kupplung (CNG)
T0330 ASeitenmarkierungsrelais
T0530 ABaruffaldi-Kupplung erster Gang
T0620 AHupenrelais
T0750 AEntladung über den Zündschalter
T0820 AIveco Daily 5 Kraftstoffpumpenrelais
T0930 AHAUPTRELAIS
T1030 AMotorstartverhinderung
T1420 AZweiter Gang der Baruffaldi-Kupplung
T1420 AFlaschenmagnetventile (CNG)
T1710/20 AScheibenwischer mit 1 oder 2 Geschwindigkeiten
T1910/20 AAktivierung der Wischergeschwindigkeit
T2020 ADiagnose (MODUS)
T3050 AKabinenheizungsventilatoren
T3130 AKraftstofffilterheizung und Partikelfilter
F0140 ALuftfederung
F0230 AZündschloss
F0340 ALüfter für die Kabinenklimatisierung und optionale Motorkühlmittelheizung
F0430 ABremssystem (Ventile)
F0540 ALuftfederung
F0640 ASCM 1 /A – SCM 1 /B – SCM2 – Stromversorgung
F0740 ARelais T7 zum Zurücksetzen der Stromversorgung vom Zündschalter
F0815 ARelais T8 Kraftstoffpumpe
F0930 AAutomatische Übertragung
F1115 ARelais T64 (30-87) beheizbare Außenspiegel und beheizbare Windschutzscheibe
F1115 AEDC FI A (Primärlasten) von MAIN RELAY (CNG)-Injektoren
F1410 AAutomatikgetriebe – HAUPTRELAIS T9 (86)
F1510 ARelais T2 (30-87) BOSCH-Kühlpumpe
F 1615 AIveco Daily-Zigarettenanzünder-Sicherung
F1710/15 AEDC FIC (Sekundärlasten) vom HAUPTRELAIS Smart Drive Unit (CNG)
F1830 AHintere Differenzialsperre
F197,5 ARelais T6 (30-87) für Sirene
F2010 A13-poliger Stecker
F217,5 ARelais TI4 (30) für Zylindermagnetventile (CNG)
F2220 AEDC F1A und F1C (Primärlasten) vom HAUPTRELAIS – Lambdasonde
F2215 ABypassventil (CNG) – Lambdasonden (CNG)
F2330 ARelais T19 (30-87) Scheibenwischer
F2415 ASockel von T7
F307,5 ARelais T3 (30-87) Seitenmarkierungsleuchten
F8130 AAutomatische Übertragung
F8270 ABordcomputer
F8340 ARelais T30 (30-87) Heizgebläse in der Kabine
F8415 AZylindermagnetventil
F847,5 ARelais T5 und T14 für Baruffaldi-Kupplung
F8525 ARelais T31 (30-87) Kraftstoff- und Partikelfilterheizung
F877,5 AEDC – Automatikgetriebe
F877,5 A5SF – Automatikgetriebe
SCM2-Platine
T63–leer
T6420 ABeheizbare Außenspiegel – beheizbare Windschutzscheibe
SCM1/B-Platine
T5320 AHeizlüfter
T5420 AScheinwerferwaschanlage
T5510/20 ANebenabtrieb
T5610/20 ABremslichter mit aktiviertem TELMA-Retarder
F6615 ARelais T54 (30-87) Scheinwerferwaschanlage
F67–leer
F68–leer
F695 AZusätzlich 4448 für Bus
F77–leer
F78 –leer
SCM1/A-Platine
T4930 AStopp-Start-Relais
T50–leer
T5120 AEinschalten des Kompressors über die Klimaanlage
T5220 AHeckscheibenheizung
F6030 AZusätzliches Klimatisierungssystem
F617,5 ARelais T51 (30-87) Klimakompressor
F6210 ARelais T52 (30-87) Heizung der rechten Heckscheibe
F6310 ABeheizte Scheibenspülung hinten links – Zusatzheizung – Kompressorrelais T56 (86)
F645 AIBS-Sensor für Stopp-Start-System
F6520 ARelais T7 (30-87) Sitzheizung

Sicherungsblock Nr. 2 (an der Batterie)

Generelle Form.

Planen

NEIN.Strom, ABeschreibung
1500 A+30 Rabatt auf F75 für Anlasser, Lichtmaschine und Retarder (falls vorhanden)
2150 A+30 Rabatt auf F70 für SCM-Sammelschiene
360 A+30 aus F73 zum Vorglühen der Glühkerzen
440 A+30 von F72 für Bremseinheit
580 A+30 Rabatt auf F7I für den ersten Body-Computer
6–+30 bis F64 in SCM/A für Stopp/Start-IBS-Sensor

 

In der Hütte

Befindet sich hinter einer Kunststoffabdeckung auf der linken Seite des Armaturenbretts.

Gesamtansicht des Blocks.

Planen

NEIN.Strom, ABeschreibung
F127,5 AAbblendlicht rechts
F137,5 AAbblendlicht links – Leuchtweitenregulierung
F315 AScheinwerferwaschanlagen und Motoren sowie Steuerungen für elektrische Fensterheber
F327,5 AEntfernen der Batterie bei minimaler Spannung – Innenbeleuchtung
F3315 Aversenkbare Tür
F3420 ASteckdose
F3615 AAutoradio MODUS – Fahrtenschreiber – Konvergenz – Sirene – Parksensoren
F377,5 AArmaturenbrett – Bremslichter – Anhängersteckdose
F3820 AZentralverriegelung
F425 AABS- oder ESP-System
F4320Scheibenwaschanlage
F4725elektrischer Fensterheber auf der Fahrerseite
F4825Elektrischer Fensterheber auf der Beifahrerseite
F495Bedienfeld – Fahrtenschreiber – ASR-Steuerung – Telma (Spule) – Videokamera – Hinterachsdifferenzialsperre
F505Airbags
F515Autoradio-Fußspur-Parksensoren-CAF
F535Armaturenbrett – Timer der Zusatzheizung
F89–leer
F907.5linker Scheinwerfer
F917.5rechter Fernlichtscheinwerfer
F927.5linker Nebelscheinwerfer
F937.5rechter Nebelscheinwerfer
NEIN.Relais
T25bElektrische Fensterheber, Fahrerseite (unten)
T26aElektrischer Fensterheber auf der Beifahrerseite (oben)
T26bFensterheber auf der Beifahrerseite (unten)
T37aZentral schließende Hecktüren
T37bZentralverschluss (normal)
T37sZentral schließende Seitentüren
T37dZentral schließende Heckklappe
T44Entfernen der Batterie mit minimaler Spannung
T01aAbblendlicht links – Leuchtweitenregulierung
T01bAbblendlicht rechts
T11aFernlichtscheinwerfer links
T11bRechter Fernlichtscheinwerfer
T12aLinker Nebelscheinwerfer
T12bRechter Nebelscheinwerfer
T23aScheibenwaschanlage
T25aElektrische Fensterheber, Fahrerseite (oben)
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Peter Meier

Peter Meier – ich bin Kfz-Techniker mit über 10 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Mein Fokus liegt auf der Wartung und Reparatur von Fahrzeugelektrik, insbesondere auf dem Austausch und der Diagnose von Sicherungen und Relais. In meinen Artikeln teile ich mein Wissen und gebe nützliche Tipps, um Autofahrern zu helfen, Probleme mit der Elektrik ihres Fahrzeugs sicher und effizient zu beheben. Meine Leidenschaft für Autos und Technik motiviert mich, diese Informationen weiterzugeben, damit du dein Fahrzeug optimal pflegen und warten kannst.

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    Stefan Krenger

    hallo, ich habe das Problem das die seitliche Schiebetür die zentlverriegelung nicht funktioniert und habe auch keinen Strom auf den Kontakten an der Carosse wenn’s geschaltet wird. Wo liegt das Relai von T37s?
    Vielleicht Lifts daran oder am Kabelbaum?
    Beste Grüsse

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