Fiat Punto Sicherungskasten 2005-2011

Der Fiat Punto ist ein recht interessantes Auto, das die Aufgabe erfüllt, zwei Erwachsene und ein Kind zu transportieren. Mit einer Fahrergröße von 192 cm konnte auch ein Passagier von bis zu 180 cm auf dem Rücksitz Platz nehmen, allerdings weniger komfortabel. Das Fahrzeug ist ziemlich dynamisch, jedoch drehte der Motor bei Geschwindigkeiten über 110 km/h bereits hoch, was zu einem erhöhten Kraftstoff- und Ölverbrauch führte. Öl musste regelmäßig nachgefüllt werden. Die Bodenfreiheit ist sehr gering, was ständige Aufmerksamkeit und eine sorgfältige Auswahl der Fahrbahn erfordert, um den Motorschutz nicht zu beschädigen.

Besonderheiten bei der Wartung: Einmal im Jahr müssen die Seilzüge der hinteren Türschlösser nachgezogen werden, da sich die Türen sonst von außen nicht mehr öffnen lassen.

Berücksichtigt wurden Autos der Baujahre 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 und 2015.

Fiat Punto Sicherungskasten im Innenraum

NEIN.
A
Sicherungsfunktion
F12
10
Abblendlicht rechts
F13
10
Abblendlicht links, Scheinwerfereinstellgerät, Scheinwerfereinstellgerät
F31
7.5
Rückfahrlicht, manuelle Klimaanlage, Motorraum-ECU-Fernschalterspulen, Einparkhilfe-Steuergerät
F32
15
Lichtsystem
F33
Frei
F34
Frei
F35
10
Wassersensor für Dieselkraftstofffilter (Dieselversionen), elektrische Servolenkung
F36
15
Subwoofer-System
F37
10
Instrumententafel und Warnleuchten (bei eingeschalteter Zündung), Bremslichter, zusätzliches Bremslicht (dritte Bremsleuchte)
F38
20
Türschlosssystem
F39
10
Kofferraum, Dachlicht, + 30 Dienstprogramme (Soundsystem, Handy-Voreinstellungen, EOBD-Diagnoseanschluss)
F40
25
Beheizbare Heckscheibe
F41
7.5
Beheizte Rückspiegel
F42
7.5
ABS-Steuergerät (Stromversorgung zum Zündschalter), Bremspedalschalter
F43
30
Windschutzscheiben-/Heckscheibenwaschpumpe, Scheibenwischer
F44
20
Leichter
F45
15
Beheizte Vordersitze
F46
15
Lukas
F47
20
Fensterheber vorne links
F48
20
Fensterheber vorne rechts
F49
7.5
+ 15 Zusatzfunktionen (Audiosystem, Tempomat, ASR-Aus-Steuerung, Handy-Voreinstellung, Warnleuchten am Armaturenbrett, Sitzheizungsschalter, ESP-Sensoren, Regensensor, Sicherheitsgurt-Warnleuchte)
F50
7.5
Airbagsystem
F51
7.5
Armaturenbrettbeleuchtung, Zigarettenanzünder, Nummernschildbeleuchtung
F52
15
Beheizbare Heckscheibe, Heckscheibenwischer
F53
10
Warnblinkanlage, Blinker, Instrumententafel und Warnleuchten (batteriebetrieben)

Fiat Punto Sicherungskasten im Motorraum Belegung

NEIN.ASicherungsfunktion
F0170Dashboard-Leistung: Standardfunktionen
F0240Dashboard-Leistung: Zusätzliche Funktionen
F0320Zündschalter
F0460ABS/ESP-System
F0560Elektrische Servolenkung
F0630Einstufiger Kühlerlüfter (1,28-V-Version mit Heizung)
Kühlerlüfter mit erster Geschwindigkeit (1,28-V-Versionen mit manueller Klimaanlage)
F0750Kühlerlüfter mit zweiter Geschwindigkeit (1,28-V-Version mit manuellem Klimatisierungssystem)
F0830Innenventilator
F0920Scheinwerferwaschanlage
F1015Horn
F1115Sekundärlasten des Motormanagementsystems, Glühkerzensteuergerät, Magnetventil für die Benzinrückführung, Drehzahlmessergenerator, Lambdasonde
F1410Rechter Fernlichtscheinwerfer
F1510Fernlichtscheinwerfer links
F167.5Motorsteuergerät (Stromversorgung zum Zündschalter), Relais des Motorkühlsystems
F1710Motorsteuergerät (Leistung)
F187.5Motorsteuergerät (+ Batterie), Motorkühlungsrelais
F197.5Kompressor mit manueller Klimaregelung
F2020Beheizter Dieselfilter
F2115Kraftstoffpumpe
F2220Zündspulen, Einspritzdüsen, Kraftstoffpumpe (Version 1,28V)
F247.515/54 Steuergerät für elektrische Servolenkung
F3015Nebelscheinwerfer
F5460Glühkerzenheizsystem

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Peter Meier

Peter Meier – ich bin Kfz-Techniker mit über 10 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Mein Fokus liegt auf der Wartung und Reparatur von Fahrzeugelektrik, insbesondere auf dem Austausch und der Diagnose von Sicherungen und Relais. In meinen Artikeln teile ich mein Wissen und gebe nützliche Tipps, um Autofahrern zu helfen, Probleme mit der Elektrik ihres Fahrzeugs sicher und effizient zu beheben. Meine Leidenschaft für Autos und Technik motiviert mich, diese Informationen weiterzugeben, damit du dein Fahrzeug optimal pflegen und warten kannst.

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    Fuat Ellik

    Grüß dich,

    bei meinem Fiat Punto Bj.2009 lässt sich weder das Fahrerfenster noch die Heckklappe öffnen, hast du einen Rat für mich

    vielen dank für deine Mühe und
    LG

    Antworten
    1. Avatar
      Peter Meier author

      Grüß dich,

      wenn weder das Fahrerfenster noch die Heckklappe bei deinem Fiat Punto von 2009 reagieren, deutet das stark auf ein elektrisches Problem hin, wahrscheinlich eine gemeinsame Stromversorgung oder ein Steuerungsmodul. Bei diesem Modell laufen Fensterheber und Heckklappe über das Komfortsteuergerät (Body Control Module, BCM). Wenn dieses Modul keinen Strom bekommt, fehlerhaft arbeitet oder die Sicherungen/Relais dafür defekt sind, passiert genau das, was du beschreibst.

      Zuerst würde ich die entsprechenden Sicherungen kontrollieren – auch wenn die äußerlich in Ordnung aussehen, manchmal hilft ein Austausch, da sie im Inneren defekt sein können. Danach die Masseverbindungen am BCM und die Steckverbindungen an Fahrer- und Heckklappe prüfen. Wenn alles ok ist, ist das BCM selbst der wahrscheinlichste Kandidat.

      Manchmal hilft ein Reset: Batterie kurz abklemmen, einige Minuten warten und wieder anklemmen, damit das Modul sich neu initialisiert. Wenn das nichts bringt, muss das BCM entweder repariert oder ersetzt werden.

      Wenn du willst, kann ich dir erklären, wie man gezielt prüft, ob das BCM oder die Sicherungen/Relais wirklich die Ursache sind.

      Antworten
  2. Avatar
    Johann

    Hallo,
    habe noch eine Frage bezüglich Fahrertür schloss. Beim hin und her drehen mit schlüssel funktioniert gar nichts. Lediglich Fernbedienung Funktion ist einwandfrei. Was könnte die Ursache sein? Mit dem hebel von innen lässt sich auf und zufließen ohne weiteres.

    Antworten
    1. Avatar
      Peter Meier author

      Moin,

      das klingt nach einem rein mechanischen Problem im Schließzylinder. Da die Fernbedienung einwandfrei funktioniert, ist die Elektronik ja offensichtlich in Ordnung.

      Sehr wahrscheinlich ist die Verbindungsstange zwischen dem Zylinder und dem Schlossmechanismus abgesprungen oder verbogen. Es kann auch sein, dass das Plastigetriebe im Zylinder selbst verschlissen ist. Da hilft nur, die Türverkleidung abzunehmen und einen Blick auf die Mechanik zu werfen.

      Antworten
  3. Avatar
    Johann

    Hallo,
    habe noch eine Frage bezüglich Fahrertür schloss. Beim hin und her drehen mit schlüssel funktioniert gar nichts. Lediglich Fernbedienung Funktion ist einwandfrei. Was könnte die Ursache sein? Mit dem hebel von innen lässt sich auf und zuschließen ohne weiteres.

    Antworten
    1. Avatar
      Peter Meier author

      Moin,

      das klingt ganz danach, als wäre der mechanische Teil des Schließzylinders in der Tür defekt. Wenn die Fernbedienung perfekt funktioniert, ist die gesamte Elektronik in Ordnung.

      Vermutlich ist die Verbindung zwischen dem Zylinder und dem eigentlichen Schließmechanismus gebrochen oder ein Plastisteil im Getriebe ist abgesprungen. Da hilft nur, die Türverkleidung abzunehmen und den Schließzylinder genauer unter die Lupe zu nehmen.

      Antworten
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