VW Polo 6R Sicherungsplan

• R1 – Reserve;
• R2 – Relais für Windschutzscheibenheizung (je nach Konfiguration);
• R3 – Starter-Blockierrelais;
• R4 – Kraftstoffversorgungsrelais über Druckleitung;
• R5 – Stromversorgungsrelais;
• R6 – Reserve;
• R7 – Relais für Standlicht vorn;
• R8 – Kraftstoffpumpenrelais;
• R9 – Klimaanlagenrelais;
• R10 – Kontaktrelais „X“;
• R11 – R15 – Reserve.

Wenn Sie ein bestimmtes Relais im VW Polo 6R suchen:

• Unter der Instrumententafel (von der Stirnseite aus): Suchen Sie hier nach den Relais für Kraftstoffpumpe, Anlasser, Abblendlicht, Zündung, ABS und Scheinwerferwaschanlage.
• Unter der Motorhaube (am Akku): Suchen Sie hier nach den Hauptsicherungen und möglicherweise nach Leistungsrelais (Kühlgebläse, ABS).
• Im BCM-Block: Wenn der Scheibenwischer oder die Scheibenheizung nicht funktioniert, liegt das Problem möglicherweise nicht an einem einzelnen Relais, sondern am Steuergerät unter dem Armaturenbrett.

Polo 6R Batterie im Motorraum

Der Sicherungs- und Sicherungseinsatz-Montageblock ist auf einem Kunststoffhalter über der Batterie im Motorraum montiert. Beim Polo 6R befindet sich die Batterie im Motorraum auf der linken Seite. Aber es ist nicht so einfach, an sie heranzukommen, wenn das Auto mit einer Webasto- oder Zusatzheizung ausgestattet ist, da dort manchmal eine zusätzliche Verkleidung angebracht ist. Schwachstelle: Minuskabel der Masse. Mit der Zeit oxidiert der Massekontakt an der Karosserie (irgendwo in der Nähe des Scheinwerfers oder unter dem Längsträger). Das führt zu seltsamen Phänomenen: Der Anlasser dreht träge, das Licht flackert, obwohl die Batterie neu ist. Tipp: Reinigen Sie beim Austausch der Batterie immer nicht nur die Pole, sondern auch die Befestigungsstelle des Minuspols an der Karosserie.

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