Beim VW Fox (Typ 5Z) befinden sich Sicherungen an der Batterie im Motorraum und unter der Schalttafel auf der Fahrerseite. Die Sicherungen im Innenraum sind auf die Sicherungshalter SC und SB verteilt; zusätzliche Sicherungen können am Relaisträger sitzen. Hier finden Sie einen Sicherungskasten-Plan, die Belegung der frühen Ausführung und Hinweise zu häufig gesuchten Stromkreisen.
Wichtig zur Modellzuordnung: Der Fox wurde in Europa von 2005 bis 2011 angeboten. Die folgenden Tabellen beschreiben eine frühe Belegungsvariante, wie sie in Übersichten für etwa 2004 bis 2009 dargestellt wird. Die Ausstattung, der Motor und Änderungen während der Bauzeit können die Belegung verändern. Vergleichen Sie vor dem Austausch immer die Nummerierung am Fahrzeug, die vorhandene Sicherung und die passende Fahrzeugdokumentation. Eine Sicherung darf nur durch eine Sicherung mit demselben vorgeschriebenen Nennwert ersetzt werden.
VW Fox Sicherungskasten: Lage und Plan
Der Batteriesicherungshalter S befindet sich direkt an der Batterie im Motorraum. Die Sicherungshalter SC und SB befinden sich hinter der Abdeckung unter der Schalttafel auf der Fahrerseite. Weitere Sicherungen und Relais sitzen am Relaisträger hinter der Schalttafel. Damit die Nummern in den Tabellen verständlich bleiben, sollten die Abbildungen den jeweiligen Sicherungshalter eindeutig mit S, SC, SB oder Relaisträger kennzeichnen.
Batteriesicherungshalter -S-
Sicherungshalter -SB- und -SC-
Sicherungen des Relaishalters
VW Fox Sicherungen an der Batterie: Belegung S
Am Batterie-Sicherungshalter sind auch Hochstromsicherungen verbaut. Die Belegung hängt besonders vom Motor und der Bauzeit ab. Prüfen Sie die aufgedruckten Werte am Fahrzeug. Arbeiten an Hochstromleitungen und der Batterie sollten bei Unsicherheit einer Fachwerkstatt überlassen werden.
Nr.
A
Funktion / Bauteil
S1
175
Generator -C- und Spannungsregler -C1-
S2
110
Leitungsverbindung für Klemme 30 -TV2-
S3
40
Steuergerät für Kühlerlüfter -J293-
S4
50
ABS-Steuergerät -J104-
S5
40 oder 50
Hydraulikpumpe für Lenkung -V119- und Steuergerät für Servolenkung -J500-; Nennwert je nach Ausführung/Bauzeit prüfen. In frühen Varianten wird 50 A genannt.
S6
50
Glühkerzenrelais -J52-; nur bei entsprechend ausgestatteten 1,4-l-Dieselfahrzeugen
S7
25
ABS-Steuergerät -J104-
S8
30
Kühlerlüfter, Thermoschalter -F18-, Relais -J101-/-J209- oder Lüftersteuergerät -J293-; motorabhängig
S9
5
Steuergerät für Kühlerlüfter -J293-
S10
15
Bordnetzsteuergerät -J519- oder Motorsteuergerät -J623-; bauzeitabhängig
S11
5
Klimasteuergerät -J301- und Lüftersteuergerät -J293-
VW Fox Sicherungskasten im Innenraum: Belegung SC und SB
Die beiden folgenden Tabellen trennen die Sicherungshalter SC (Positionen 1–24) und SB (Positionen 25–48). Die Angaben dienen als frühe Beispielbelegung. Nicht vorhandene Sonderausstattungen können zu unbelegten Positionen führen. Die konkrete Sicherungsgröße am Fahrzeug hat Vorrang vor einer allgemeinen Übersicht.
Einspritzventile -N30- bis -N33- (je nach Motor), Motorsteuergerät -J623-
SB45
10 oder 5
10 A für Lambdasonden -G39-/-G130- in einer Benzinervariante; 5 A für Pedalschalter und Relais der elektrischen Zusatzheizung -J359-/-J360- in einer anderen Variante. Fahrzeugbelegung prüfen.
SB46
10
Rechtes Fernlicht bzw. rechte Scheinwerferlampe
SB47
10
Rechtes Abblendlicht und Leuchtweitenregulierung rechts
SB48
20
Zigarettenanzünder -U1- und dessen Beleuchtung -L28-
VW Fox Relaisbelegung: Relaisträger hinter der Schalttafel
Die Relais sitzen hinter der linken Schalttafel; ihre Steckplätze können sich mit Bauzeit und Ausstattung ändern. Die im alten Abschnitt als „Relais A“ gezeigte 20-A-Position S37 ist tatsächlich eine Sicherung für die Fensterheber und gehört in die Tabelle der zusätzlichen Sicherungen. Für eine sichere Identifikation eines Relais sind das Baujahr, der Motorkennbuchstabe und ein Foto des vorhandenen Relaisträgers nötig. Die folgende Übersicht nennt daher Bauteilkennzeichen und Aufgaben, aber bewusst keine allgemeingültigen Steckplatznummern.
Relais
Funktion
Hinweis
J17
Kraftstoffpumpenrelais
In der frühen Tabelle über SB38 versorgt; Position am Relaisträger fahrzeugabhängig.
J31
Relais für Wisch-Wasch-Intervallautomatik
In der frühen Tabelle bei SB29 genannt.
J48
Relais für Heckscheibenheizung
In der frühen Tabelle bei SC6 genannt.
J52
Glühkerzenrelais
Nur bei entsprechend ausgestatteten Dieselfahrzeugen; Hochstromsicherung S6 prüfen.
J101 / J209
Kühlerlüfterstufe bzw. Frischluftgebläse/Kühlerlüfter
Motor- und ausstattungsabhängig; bei S8 aufgeführt.
№
(А)
Funktion/Komponente
А
20
Spezielle Sicherung für Türfensterhebersteuerung -S37-
Weitere Sicherungen am Relaisträger
Position
A
Funktion
S37 / A
20
Einzelsicherung für Fensterheber; dies ist keine Relaisposition.
S276 / A
40
Elektrisches Zuheizelement, Sicherung 1; nur falls vorhanden.
S277 / B
40
Elektrisches Zuheizelement, Sicherung 2; nur falls vorhanden.
S278 / C
40
Elektrisches Zuheizelement, Sicherung 3; nur falls vorhanden.
Häufig gesuchte Sicherungen beim VW Fox
VW Fox 1.2: Sicherungskasten-Belegung
Beim europäischen Fox 1.2 liegen die Sicherungen wie bei anderen frühen 5Z-Ausführungen an der Batterie und hinter der Abdeckung unter der Fahrerseite der Schalttafel. Die Tabellen zeigen eine frühe Beispielbelegung. Prüfen Sie besonders bei Bauteilen der Motorsteuerung den Motorkennbuchstaben, bevor Sie eine Position aus einer anderen 1.2- oder 1.4-Ausführung übernehmen. Der reine Hubraum reicht nicht aus, um jede Sicherung eindeutig zuzuordnen.
Welche Sicherung gehört zum Zigarettenanzünder?
In der dargestellten frühen Belegung ist der Zigarettenanzünder über SB48 mit 20 A abgesichert. Die Position befindet sich im Sicherungshalter unter der Schalttafel, nicht im Sicherungshalter an der Batterie. Wenn die neue Sicherung sofort wieder auslöst, prüfen Sie die Steckdose und angeschlossene Geräte auf einen Kurzschluss.
Welche Sicherungen gehören zu den Scheibenwischern?
Für den Intervallbetrieb des vorderen Scheibenwischers sind in der frühen Tabelle SC7 (10 A) und SB29 (20 A) relevant; bei SB29 ist auch das Wisch-Wasch-Relais J31 genannt. Der Heckscheibenwischermotor steht separat bei SC18 (10 A). Wenn nur eine Wischerfunktion ausfällt, vergleichen Sie den betroffenen Stromkreis mit der Tabelle, statt alle Sicherungen nacheinander auszutauschen.
Welche Sicherung versorgt die Servolenkung?
Die Versorgung der elektrohydraulischen Lenkung ist in der frühen Belegung am Batteriesicherungshalter S5 aufgeführt. Je nach Ausführung ist dort ein anderer Nennwert angegeben; die Übersicht nennt 40 oder 50 A. In SC3 werden außerdem Steuerkreise für die Servolenkung genannt. Ein Ausfall der Lenkunterstützung kann mehrere Ursachen haben und sollte nicht allein anhand einer einzigen Sicherung diagnostiziert werden.
Wo ist der Sicherungsplan als PDF?
Die PDF-Version dieser Seite können Sie über den Downloadblock speichern oder ausdrucken. Sie zeigt die Tabellen und Abbildungen dieser Seite, ersetzt aber nicht den zum konkreten Fahrzeug gehörenden Stromlaufplan. Für einen Fox aus den Modelljahren 2010 oder 2011 sollte die Belegung vor der Verwendung der frühen Tabellen zusätzlich mit der Fahrzeugdokumentation verglichen werden.
Häufige Fragen
Gilt derselbe Sicherungsplan für Fox 1.2, 1.4 und 1.4 TDI?
Nein. Die Einbauorte sind vergleichbar, einzelne Sicherungen und Relais unterscheiden sich aber nach Motor und Ausstattung. Angaben für die Glühanlage betreffen beispielsweise nur Dieselfahrzeuge.
Ist ein freier Steckplatz automatisch für zusätzliche Verbraucher geeignet?
Nein. Ein unbestückter Platz kann ohne Kontakt, ohne Zuleitung oder für eine bestimmte Sonderausstattung vorgesehen sein. Aus einem freien Steckplatz lässt sich keine zulässige Strombelastbarkeit ableiten. Lassen Sie zusätzliche Verbraucher fachgerecht und mit passender Absicherung anschließen.
AutorPeter MeierHerausgegeben vonAngepasst von
Peter Meier
Peter Meier ist das redaktionelle Autorenprofil von Sicherungsbelegung.de. Er veröffentlicht Hinweise zu Sicherungs- und Relaisplänen und beantwortet Fragen unserer Leser.
Diskussion 💬2 Kommentare
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Sven Kuntze
Guten Abend Herr Meier Ich habe einen vw fox tdi Und nach langem suchen im Internet hatte ich Glück und konnte mir noch eine original verpackte Waeco ms 880 sichern mit passenden Kabelsatz für das Gaspedal und einen separaten Bedienteil. Da es ja keinen Tempomaten beim fox von Vw gab ist dieses dann eine gute Lösung. Habe auch selber schon einige Tempomaten nachgerüstet, allerdings nur originale. Waeco möchte eine Leitung an CAN-High Und eine Leitung an CAN-low angeschlossen haben, wie kann ich da beim fox tdi vorgehen, welche sind die richtigen. . Vielleicht können Sie mir ja da weiterhelfen? Danke für ihre Zeit einen schönen Abend Gruß Sven aus Nordhessen
Juergen
Hallo Peter, schonmal schoene Sache fuer einen ersten Ueberblick. Nun sehe ich, was mir gefaellt, dasz es diverse FREIE SICHERUNGSPLAETZE gibt. Aber ich kann nicjt erkennen wie stark die eingesetzten Sicherungen sein duerfen. Fuer den Funkgeraeteeinbau brauche ich eine mit 20A abgesicherte PLUS-Leitung. Leider finde ich auch keine Durchfuehrungsmoeglichkeit um dierekt von der Batterie abzugehen. Und kann auch nicht ersehen wie ich selbst von hinten an so einen freien Steckplatz komme umd dann ggf. dort die Leitung fiuer die Funkgeraete anzuklemmen. Notfalls wuerde ich auch einen „SicherungsAdapterStecker“ kreieren und von vorne die Spannung abnehmen; ggf. auch mit „fliegender“ Sicherung im Abnahmekabel. Aber ich kann eben nicht erkennen welcher Steckplatz in der Zufuehrung 20A erlaubt. An meinem alten Meriva kam ich wunderbar von hinten dran und konnte eine 20A auf einen freien Steckplatz geben. DAS war eine sehr komfortable und professionelle Loesung. Wuerd mich freuen wenn’s so auch beim FOX (Bj. 2006 gehen wuerde…
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Guten Abend Herr Meier
Ich habe einen vw fox tdi
Und nach langem suchen im Internet hatte ich Glück und konnte mir noch eine original verpackte Waeco ms 880 sichern mit passenden Kabelsatz für das Gaspedal und einen separaten Bedienteil.
Da es ja keinen Tempomaten beim fox von Vw gab ist dieses dann eine gute Lösung.
Habe auch selber schon einige Tempomaten nachgerüstet, allerdings nur originale.
Waeco möchte eine Leitung an CAN-High
Und eine Leitung an CAN-low angeschlossen haben, wie kann ich da beim fox tdi vorgehen, welche sind die richtigen. .
Vielleicht können Sie mir ja da weiterhelfen?
Danke für ihre Zeit einen schönen Abend Gruß Sven aus Nordhessen
Hallo Peter,
schonmal schoene Sache fuer einen ersten Ueberblick. Nun sehe ich, was mir gefaellt, dasz es diverse FREIE SICHERUNGSPLAETZE gibt. Aber ich kann nicjt erkennen wie stark die eingesetzten Sicherungen sein duerfen. Fuer den Funkgeraeteeinbau brauche ich eine mit 20A abgesicherte PLUS-Leitung. Leider finde ich auch keine Durchfuehrungsmoeglichkeit um dierekt von der Batterie abzugehen. Und kann auch nicht ersehen wie ich selbst von hinten an so einen freien Steckplatz komme umd dann ggf. dort die Leitung fiuer die Funkgeraete anzuklemmen. Notfalls wuerde ich auch einen „SicherungsAdapterStecker“ kreieren und von vorne die Spannung abnehmen; ggf. auch mit „fliegender“ Sicherung im Abnahmekabel. Aber ich kann eben nicht erkennen welcher Steckplatz in der Zufuehrung 20A erlaubt. An meinem alten Meriva kam ich wunderbar von hinten dran und konnte eine 20A auf einen freien Steckplatz geben. DAS war eine sehr komfortable und professionelle Loesung. Wuerd mich freuen wenn’s so auch beim FOX (Bj. 2006 gehen wuerde…