Der Opel Vivaro B ist die zweite Generation der Vivaro-Baureihe und wurde von 2014 bis 2019 angeboten. Die Baureihe wird auch als Vivaro II bezeichnet und gehört zur Fahrzeugfamilie X82. Hier finden Sie eine Innenraum-Sicherungsübersicht, Hinweise zum Sicherungskasten im Motorraum und die Relaisübersicht der beschriebenen Ausführungen.
Wichtig: Die Tabellen sind keine einheitliche Belegung für jeden Vivaro B. Der Innenraumplan mit Positionen 1 bis 47 beschreibt eine frühe Ausführung entsprechend Modelljahr 2015.5. Die Motorraumübersicht verwendet die Modulkennzeichnungen der X82-Aufbaurichtlinie mit Datenstand Januar 2015. Andere Produktionsstände, Motoren und Ausstattungen können davon abweichen. Vergleichen Sie vor jeder Prüfung die Abbildung, die eingeprägten Nummern und den fahrzeugspezifischen Aufkleber.
Für die erste Generation verwenden Sie die Sicherungsbelegung des Opel Vivaro A. Für Fahrzeuge der dritten Generation steht die separate Opel-Vivaro-C-Seite zur Verfügung. In den Übergangsjahren 2014 und 2019 muss zuerst die Generation bestimmt werden.
Wo befindet sich der Sicherungskasten beim Opel Vivaro B?
Sicherungskasten im Innenraum
Bei der in der Betriebsanleitung beschriebenen Linkslenker-Ausführung liegt der Innenraum-Sicherungskasten links in der Instrumententafel hinter einer Verkleidung. Ziehen Sie die Verkleidung am oberen Bereich vorsichtig ab. Vergleichen Sie den freigelegten Sicherungsträger mit der passenden Abbildung und beachten Sie die Beschriftung am Fahrzeug. Bei Rechtslenkern sind Lage und Zugang anhand der passenden Betriebsanleitung zu prüfen.
Sicherungskasten im Motorraum
Der Motorraum-Sicherungskasten BIM liegt bei der beschriebenen X82-Ausführung links vor dem Federbeindom. Im Gehäuse befinden sich mehrere Sicherungs- und Relaismodule. Deshalb gehört zu einer Position nicht nur die F- oder R-Nummer, sondern auch das passende Modul. Eine gleichlautende Nummer im Innenraum bezeichnet einen anderen Steckplatz.
Opel Vivaro B: Sicherungskasten-Belegung im Innenraum
Die folgende Tabelle gehört zur dargestellten frühen Übersicht mit Positionen 1 bis 47. Die Betriebsanleitung nennt hier Funktionen, jedoch keine Nennströme. Ersetzen Sie eine Sicherung nur mit dem für Ihr Fahrzeug vorgeschriebenen Nennstrom. Eine leere oder anders bestückte Position darf nicht allein anhand dieser Übersicht ergänzt werden.
| Nr. | Abgesicherter Stromkreis / Funktion |
|---|---|
| 1 | Fahrzeugbatterie bei elektronischem Schlüsselsystem |
| 2 | APC-Batterieversorgung bei elektronischem Schlüsselsystem; kein allgemeiner Überspannungsschutz |
| 3 | Heizungs- und Lüftungssystem |
| 4 | Zusätzliche Anpassungen / Auf- und Umbauten |
| 5 | Zusätzliche Anpassungen / Auf- und Umbauten |
| 6 | Heizungs- und Lüftungssystem |
| 7 | Zusätzliche Heizung und Lüftung, Klimaanlage |
| 8 | Zusätzliches Heizungs- und Lüftungssystem |
| 9 | Elektrisch einstellbare Außenspiegel |
| 10 | Beheizbare Außenspiegel |
| 11 | Radio, Multimedia, elektrische Außenspiegel, Diagnosebuchse |
| 12 | Multimedia, Anhängervorrichtung |
| 13 | Innenbeleuchtung, Batterieentladeschutz |
| 14 | Kraftstoffeinspritzung, Reifendruckkontrollsystem, elektronisches Schlüsselsystem |
| 15 | Warnblinkanlage und Blinker |
| 16 | Zentralverriegelung |
| 17 | Fernlicht links, Abblendlicht rechts, Rückleuchten, Tagfahrlicht links |
| 18 | Nebelscheinwerfer, Nebelschlussleuchten, Kennzeichenbeleuchtung |
| 19 | Alarmanlage, Hupe, Beleuchtung und Scheibenwischer |
| 20 | Kombiinstrument |
| 21 | Lichtschalter |
| 22 | Heckscheibenwischer, Frontscheibenwaschpumpe, Hupe |
| 23 | APC-Versorgung der allgemeinen Batterie; keine Angabe zur Start-Stopp-Batterie ableiten |
| 24 | Rückfahrlicht |
| 25 | Bremslichtschalter |
| 26 | Kraftstoffeinspritzung, Anlasser |
| 27 | Airbags, Lenksäulenverriegelung |
| 28 | Fensterheber vorn, Beifahrerseite |
| 29 | Servolenkung |
| 30 | Bremsleuchten |
| 31 | APC-Batterieversorgung bei elektronischem Schlüsselsystem |
| 32 | Serviceanzeige |
| 33 | Zigarettenanzünder und Zubehörsteckdose |
| 34 | Fernlicht rechts, Abblendlicht links, Standlicht, Tagfahrlicht rechts |
| 35 | Bremsleuchten, ABS, Wegfahrsperre |
| 36 | Innenbeleuchtung, Klimaanlage |
| 37 | Startfunktion mit elektronischem Schlüsselsystem |
| 38 | Heckscheibenwischer |
| 39 | Warn- und Signaltöne |
| 40 | Zubehörsteckdose im Laderaum |
| 41 | Fensterheber vorn, Fahrerseite |
| 42 | Zubehörsteckdose hinten |
| 43 | Startfunktion, Karosseriesteuergerät |
| 44 | Sitzheizung |
| 45 | Heizung, Klimaanlage |
| 46 | Scheibenwischer |
| 47 | Tachograph |
Opel Vivaro B: Sicherungskasten im Motorraum
Die nachstehenden Tabellen sind nach Modulen getrennt. Wählen Sie zuerst das Modul anhand der zugehörigen Abbildung und erst danach die F-Nummer. Die Angaben beschreiben den genannten Dokumentationsstand und sind nicht ohne Prüfung auf spätere Fahrzeuge übertragbar.
Module A/B
| Position | Nennstrom | Funktion |
|---|---|---|
| F1 | — | — |
| F2 | — | — |
| F3 | 25 A | ABS/ESP |
| F4 | 30 A | Anlasser |
| F5 | 70 A | Innenraumversorgung 1 |
| F6 | 70 A | Innenraumversorgung 3 |
| F7 | 50 A | ABS/ESP |
| F8 | 60 A | Innenraumversorgung 2 |
| F9 | 20/40 A | Spiegelheizung / Heckscheibenheizung |
| F10 | — | — |
| F11 | — | — |
Module C/D
| Position | Nennstrom | Funktion |
|---|---|---|
| F1 | — | — |
| F2 | — | — |
| F3 | 15 A | Klimakompressor |
| F4 | 15 A | Kraftstoffpumpe |
| F5 | 70 A | Heizungssteuergerät |
| F6 | 60 A | Heizelement |
| F7 | 60 A | Heizelement |
| F8 | 40/50 A | Kühlerlüfter 1 |
| F9 | 40 A | Kühlerlüfter 2 |
| F10 | — | — |
| F11 | — | — |
Modul E
| Position | Nennstrom | Funktion |
|---|---|---|
| F12 | — | — |
| F13 | — | — |
| F14 | — | — |
| F15 | 25 A | Dieselheizung |
| F16 | 20 A | Einspritzanlage |
| F17 | 15 A | Einspritzanlage |
Ein Strich bedeutet, dass die Position im beschriebenen Plan nicht verwendet wird. Bei mehreren Nennströmen handelt es sich um alternative Ausführungen. Setzen Sie nicht den höheren Wert ein, ohne die fahrzeugspezifische Vorgabe zu prüfen.
Die Zuordnung der Lüfterversorgung hängt zusätzlich von Motor und Klimatisierung ab. Die Übersicht ersetzt keinen Stromlaufplan für die Fehlersuche. Arbeiten an Hochstromsicherungen und verschraubten Anschlüssen sollten nur fachkundige Personen ausführen.
Opel Vivaro B: Relaisbelegung im Motorraum
Die Position muss zusammen mit der Modulbezeichnung gelesen werden. Die Stromangabe in der Relaistabelle beschreibt die dokumentierte Relaisausführung, nicht eine zusätzlich einzusetzende Sicherung.
| Modul | Position | Relaisausführung | Funktion |
|---|---|---|---|
| A/B | R1 | 20 A | Anlasser |
| C/D | R2 | 20 A | Kraftstoffpumpe |
| E | R3 | 40 A | Einspritzversorgung |
| E | R4 | 20 A | Klimakompressorsteuerung |
| E | R5 | — | — |
| F | R6 | 70 A | Kühlerlüfter 1: Schnellstufe |
| F | R7 | 40 A | Kühlerlüfter 1: Langsamstufe |
| G | R8 | 40 A | Kühlerlüfter 2: Schnellstufe |
Für zusätzliche Relais an der Instrumententafel benötigen Sie die passende Darstellung des Innenraum-Relaisträgers. Die Motorraumposition R1 ist nicht mit einer gleichnamigen Innenraumposition oder mit einer aufgedruckten Relaisnummer gleichzusetzen. Tauschen Sie Relais nicht allein aufgrund ihrer Gehäuseform.
Häufig gesuchte Sicherungen beim Opel Vivaro B
Sicherung für Zigarettenanzünder und 12-Volt-Steckdosen
Im hier gezeigten Innenraumplan mit Positionen 1 bis 47 ist Nummer 33 dem Zigarettenanzünder und der Zubehörsteckdose zugeordnet. Nummer 40 betrifft die Steckdose im Laderaum und Nummer 42 die hintere Zubehörsteckdose. Diese Zuordnung gilt nur für die dargestellte Nummerierung. Die Nennströme sind anhand der Fahrzeugbeschriftung zu prüfen.
Es existieren Innenraumpläne mit einer anderen F-Nummerierung. Dort kann derselbe Verbraucher unter einer anderen Nummer erscheinen. Verwenden Sie niemals eine F-Nummer aus einer anderen Abbildung, nur weil diese ebenfalls als Vivaro B bezeichnet ist.
Radio und Multimediasystem
Im dargestellten Innenraumplan nennt Position 11 Radio, Multimedia, elektrische Außenspiegel und die Diagnosebuchse. Position 12 betrifft weitere Multimedia- und Anhängerfunktionen. Bei nachgerüsteten Geräten müssen auch deren eigene Sicherungen und Anschlüsse geprüft werden.
Front- und Heckscheibenwischer
Im dargestellten Innenraumplan ist Position 46 den Scheibenwischern zugeordnet. Position 22 nennt den Heckscheibenwischer, die Frontscheibenwaschpumpe und die Hupe; Position 38 betrifft ebenfalls den Heckscheibenwischer. Mehrere Versorgungs- und Steuerstromkreise können an einer Funktion beteiligt sein.
Fensterheber und Zentralverriegelung
Position 28 betrifft im dargestellten Plan den Fensterheber auf der Beifahrerseite, Position 41 den Fensterheber auf der Fahrerseite. Position 16 ist der Zentralverriegelung zugeordnet. Fällt nur ein Fenster oder eine Tür aus, ist neben der Sicherung auch der zugehörige Türstromkreis zu prüfen.
Heizung, Klimaanlage und Innenraumgebläse
Die Innenraumübersicht enthält mehrere Heizungs- und Klimastromkreise. Vergleichen Sie die betreffende Funktion mit ihrer eigenen Tabellenzeile, statt von einer einzigen Sicherung für die gesamte Klimaanlage auszugehen. Steuerung, Gebläse, Zusatzheizung und Kompressoransteuerung sind unterschiedliche Stromkreise.
Anlasser und Kraftstoffversorgung
Verwenden Sie bei Startproblemen nicht die Innenraumtabelle als Motorraumplan. Die Modulbezeichnung im Motorraum ist Teil der Positionsangabe. Auch bei intakter Sicherung können Versorgung, Steckverbindung, Ansteuerung oder der Verbraucher selbst fehlerhaft sein. Eine Sicherung darf nicht überbrückt werden.
Welche Tabelle passt zu einem Vivaro Baujahr 2014 oder 2019?
Beide Jahre liegen an einem Generationswechsel. Bestimmen Sie zuerst, ob Sie einen Vivaro A, B oder C besitzen. Wählen Sie anschließend die konkrete Sicherungsausführung anhand des Fahrzeugplans. Erstzulassung und Modelljahr sind nicht immer identisch.
Gilt dieser Plan unverändert für 2016, 2017 und 2018?
Nein. Die Seite beschreibt bestimmte frühe Dokumentationsstände. Die Belegung kann sich nach Produktionsdatum, Motor, Ausstattung und Lieferregion unterscheiden. Ein passendes Baujahr allein bestätigt noch nicht die gesamte Nummerierung.
Warum gibt es unterschiedliche Sicherungsnummern für den Zigarettenanzünder?
Unterschiedliche Pläne können andere Sicherungsträger, Varianten oder Nummerierungssysteme beschreiben. Entscheidend ist die Nummer in der Abbildung, die tatsächlich zu Ihrem Fahrzeug gehört. Die Nummer darf nicht zwischen zwei unterschiedlichen Plänen übertragen werden.
Welchen Nennstrom soll ich einsetzen?
Verwenden Sie den vom Hersteller für den konkreten Steckplatz vorgeschriebenen Nennstrom. Fehlende Werte dürfen nicht geschätzt werden. Brennt eine neue passende Sicherung erneut durch, muss die Ursache gefunden werden, bevor weitere Sicherungen eingesetzt werden.
Diskussion 💬0 Kommentare
Teilen Sie Ihre Erfahrung oder stellen Sie eine Frage. Wir lesen mit und antworten.