Der Kompaktwagen VW Golf der 3. Generation wurde 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 und 2002 mit Benzin- und Dieselmotoren hergestellt. Er wurde weltweit in verschiedenen Karosserievarianten ausgeliefert: Cabrio, Limousine, Kombi und Schrägheck. In diesem Artikel finden Sie eine Beschreibung des Sicherungs- und Relaisblockdiagramms des VW Golf der 3. Generation, seine Position und ein Fotobeispiel des Designs. Separat vermerken wir die für den Zigarettenanzünder zuständige Sicherung. Am Ende des Materials können Sie komplette Stromkreise herunterladen. Wenn die Generation nicht geeignet ist, lesen Sie die Informationen für die Golf 2 bzw. Golf 4 Generation.
Je nach Lieferland, Baujahr und Fahrzeugkonfiguration ist es möglich, andere Ausführungen des Hauptsicherungs- und Relaisblocks zu finden.
VW Golf 3 Sicherungskasten im Fahrgastraum
Es befindet sich unten am Armaturenbrett auf der Fahrerseite hinter der Schutzabdeckung. Um es zu entfernen, drücken Sie die Knöpfe – Klammern.
Der Block selbst sieht in etwa so aus:
Planen
Beschreibung der Sicherungen
| 1 | 10A Linker Scheinwerfer – Abblendlicht, Stellmotoren für Leuchtweitenregulierung |
| 2 | 10A Abblendlicht – rechter Scheinwerfer |
| 3 | 10A-Kennzeichenbeleuchtung |
| 4 | 15A Glasreiniger und Waschanlage für die Hintertür |
| 5 | 15A Reiniger, Unterlegscheiben, Scheinwerferwaschanlagen |
| 6 | 20A Heizgebläse |
| 7 | 10A Abmessungen vorne und hinten – rechts |
| 8 | 10A Abmessungen vorne und hinten – links |
| 9 | 20A Heckscheibenheizung |
| 10 | 15A Nebelscheinwerfer |
| 11 | 10A Fernlicht – linker Scheinwerfer |
| 12 | 10A Fernlicht – rechter Scheinwerfer |
| 13 | 10A-Signal |
| 14 | 10A Rückfahrscheinwerfer, Waschdüsenheizung, Zentralverriegelung, elektrische Außenspiegel, Sitzheizung, Tempomat, elektrische Fensterheber |
| 15 | 10A Tachometer, Ansaugkrümmerheizung |
| 16 | 15A Instrumentenbeleuchtung, ABS-Anzeige, SRS-Anzeige, Schiebedach, Thermotronic-Heizsystem |
| 17 | 10A Warnblinkanlage, Fahrtrichtungsanzeiger |
| 18 | 20A-Kraftstoffpumpe, beheizter Sauerstoffsensor |
| 19 | 30A Kühlerlüfter, A/C-Relais |
| 20 | 10A Bremslichter |
| 21 | 15A Innenlichtabschaltung, Kofferraumbeleuchtung, Zentralverriegelung, Schiebedach |
| 22 | 10A Radio, Sicherung, Radio |
Der Zigarettenanzünder wird durch Sicherung Nr. 22 bei 10A gesteuert.
Relaiszweck
| 1 | Klimaanlagenrelais |
| 2 | Relais für Heckscheibenwischer/-waschanlage |
| 3 | Relais des Motorsteuergeräts |
| 4 | Hauptzündkreisrelais |
| 5 | — |
| 6 | Relais – Blinkerschalter |
| 7 | Steuergerät für Scheinwerferwaschanlage |
| 8 | Intermittierendes Relais für Scheibenwischer/Waschanlage |
| 9 | 1995 Sicherheitsgurt-Anzeigerelais |
| 10 | Nebelscheinwerferrelais |
| 11 | Hupenrelais |
| 12 | Kraftstoffpumpenrelais |
| 13 | Relais der Ansaugkrümmerheizung |
| 14 | — |
| 15 | ABS-Pumpenrelais |
| 16 | Rückfahrlichtrelais (Ecomatic) |
| 17 | Fernlichtrelais (Ecomatic) |
| 18 | Abblendlichtrelais (Ecomatic) |
| 19 | Sicherung 30A – Klimaanlage, Climatronic 2.0/2.8 (1993) |
| 20 | Startsperrschalterrelais |
| 21 | Sauerstoffsensor-Relais |
| 22 | Sicherheitsgurt-Anzeigerelais (1995) |
| 23 | Vakuumpumpenrelais (Ecomatic) |
| 24 | Thermosicherung (20A) – Elektrische Fensterheber |
VW Golf 3 Sicherungskasten im Motorraum Belegung
Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor ist der Stromkreis der Glühkerzen durch eine Hochleistungssicherung in Form eines Sicherungseinsatzes abgesichert.
Bei einigen Modellen kann bei eingeschaltetem Kühlerlüfter auch ein Sicherungseinsatz verwendet werden.
Diskussion 💬7 Kommentare
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guten Tag, seit einiger Zeit funktioniert mein elektrischer Fensterheber Fahrerseite nicht… ich weiss nicht weiter!
hallo,
habe Probleme an dem Golf meiner Frau.(1J)
Diagnose: Der Heckscheiben Wischer-Motor dreht dauernd,(habe den Stecker abgezogen)
Motor scheint ok. zu sein.
Frage: nehme an dass das Relais defekt ist, aber welches ! Finde nirgend Unterlagen des Relais-Blocks um das Relais Prüfen zu können, kannst du mir dazu weiterhelfen, danke Gruß Peetr
Hallo Peter, beim Golf 4 ist dafür normalerweise das Wischer-/Waschrelais 377 zuständig, je nach Ausstattung auch 389 bzw. als Ersatz 603. Es sitzt auf der Relaisplatte unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite, Steckplatz 5/6.
Wenn der Heckwischer aber sofort dauerhaft läuft, würde ich zusätzlich den Lenkstockschalter und die Ansteuerung prüfen. Ein defektes 377er Relais kann allerdings genau solche Dauerlauf-Probleme verursachen.
Hallo, habe einen Golf3 SDI 1J und dabei ist folgender Fehler:
Heckscheibenwischer es läuft sobald ich die Zündung einschalte.
Wo kann ich den Fehler Finden verm. Relais mit Nr. !!!!!
Beim Golf 3 ist dafür normalerweise das Relais 72 auf Steckplatz 2 zuständig. Wenn der Heckwischer sofort mit Einschalten der Zündung läuft, würde ich zuerst das Relais 72 herausziehen. Läuft der Wischer dann nicht mehr, Relais bzw. Ansteuerung prüfen. Bleibt er trotzdem aktiv, liegt der Fehler eher im Wischermotor oder in der Verkabelung. Auch der Lenkstockschalter kommt als Ursache infrage.
hallo, ich habe einen golf 3 baujahr dezember 1993, da problem was ich habe, die zündung geht nicht aus, obwohl der schlüssel nicht im zünschloss steckt, auch ist das relay 18 nicht eingesteckt, der motor würde laufen, man müßte ihn abwürgen, damit er aus geht. die wegfahrsperre wurde ausgebaut, das problem war aber vorher schon.
Hallo, das klingt stark nach einem Problem am Zündanlassschalter bzw. dessen Verkabelung. Wenn die Zündung auch ohne Schlüssel und ohne Relais 18 eingeschaltet bleibt, würde ich zuerst am Zündschloss messen, ob dort Klemme 15 dauerhaft Spannung bekommt. Auch ein festhängendes Relais oder eine nachträglich überbrückte Leitung kommt infrage. Da die Wegfahrsperre schon vorher ausgebaut wurde, würde ich sie eher nicht als Ursache sehen.