VW Golf 5 generation wurde in den Jahren 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 und 2009 hauptsächlich als Fließheck mit Benzin- und Dieselmotoren hergestellt. In unserem Material finden Sie eine Bezeichnung der Sicherungskästen und Relais des Volkswagen Golf 5 mit Diagrammen und Fotos. Lassen Sie uns die Position aller elektronischen Steuereinheiten zeigen. Separat notieren wir die für den Zigarettenanzünder verantwortliche Sicherung.
Dieses Material wird auch für den Besitzer von VW Jetta 5- Fahrzeugen nützlich sein, da diese Modelle einen ähnlichen Stromkreis haben.
Golf 5 Sicherungskasten Belegung
1 | Elektronische Steuereinheit der Klimaanlage |
2 | Steuergerät für Lüftermotor Klimaanlage/Heizung |
3 | Seitenaufprallsensor Fahrerseite |
4 | Seitenaufprallsensor hinten links |
5 | Seitenaufprallsensor Beifahrerseite |
6 | Seitenaufprallsensor hinten rechts |
7 | Fahrzeugneigungssensor (Diebstahlsicherung) |
8 | Akkumulator |
9 | Diagnosestecker (DLC) |
10 | Anschluss für Datenbus |
11 | Elektrisches Steuergerät Fahrertür – in der Tür |
12 | Elektrisches Steuergerät für Tür hinten links |
13 | Elektrisches Steuergerät der Beifahrertür – in der Tür |
14 | Elektrisches Steuergerät Tür hinten rechts |
15 | Steuermodul für Kühlgebläsemotor – am Kühlgebläsemotor |
16 | Sicherungs-/Relaiskasten, Motorraum 1 |
17 | Sicherungs-/Relaiskasten, Motorraum 2 |
18 | Sicherungs-/Relaiskasten Motorraum 3 – unter Sicherungs-/Relaiskasten im Maschinenraum 1 |
19 | Sicherungs-/Relaiskasten, Armaturenbrett 1 |
20 | Sicherungs-/Relaiskasten, Instrumententafel 2 |
21 | Sicherungs-/Relaiskasten, Armaturenbrett 3 |
22 | Steuergerät für Leuchtweite (Modelle mit Xenon-Scheinwerfern |
23 | Widerstand des Heizungsgebläsemotors |
24 | Piepton 1 |
25 | Piepton 2 |
28 | Steuergerät Kombiinstrument |
29 | Multifunktionssteuergerät 1 – im Sicherungs-/Relaiskasten Instrumententafel 3 – Funktionen: Zigarettenanzünder, Tempomat, Nebelscheinwerfer, Warnblinkanlage, Scheinwerfer, Heckscheibenheizung, Hupe, Innenbeleuchtung, Sicherung Heckscheibenwischer/-waschanlage, Rückfahrscheinwerfer, Scheinwerfer , Bremslichter, Scheibenwaschanlage, Scheibenwischer |
30 | Multifunktionssteuergerät 2 – Funktionen: Diebstahlsicherung, Kofferraum-/Heckklappenschloss, Kofferraum-/Heckklappenöffner, Zentralverriegelung, Außenspiegel, Fensterheber, Tankklappe, Schiebedach |
31 | Steuergerät für NOx-Sensor – Unterboden |
32 | Steuergerät für Einparkhilfe – rechte Seite des Gepäckraums |
33 | Steuergerät für Servolenkung – über der Zahnstange |
34 | Elektronische SRS-Steuereinheit |
35 | Elektrische Steuereinheit der Lenksäule |
36 | Telefonsteuereinheit – unter dem Sitz, falls installiert |
37 | Trailer ECM – Kofferraum links |
38 | Elektronisches Getriebesteuergerät – hinter dem Radkasten |
39 | Scheibenwischersteuergerät – am Ansaugresonator |
Golf 5 Sicherungskasten Motorraum Belegung
Der Sicherungs- und Relaiskasten befindet sich neben der Batterie und ist mit einer Schutzabdeckung abgedeckt. Bestehend aus zwei Boxen. 1 – Abteilung für Hochleistungssicherungen in Form von Schmelzeinsätzen. 2 – Abschnitt der Sicherungen und Relais.
Vatiante 1
1 | Motorsteuerrelais |
2 | Relais der Auslassluftpumpe |
F1 | (30A) Scheibenwischer |
F2 | (5A) Steuergerät Lenksäulenelektronik / (30A) Mechatronik DSG-Getriebe |
F3 | (5A) Bordnetzsteuergerät |
F4 | (30A) ABS-Steuermodul |
F5 | (15A) Getriebesteuermodul |
F6 | (5A) Instrumententafel |
F7 | (40A) Leistungsrelais |
F8 | (15A) Audiosystem / Haupteinheit |
F9 | (5A) Telefonsteuereinheit |
F10 | (5A / 10A) Elektronisches Motorsteuergerät |
F11 | (20A) Steuergerät Standheizung |
F12 | (5A) CAN-Datenbus Gateway-Steuergerät |
F13 | (15A / 30A) Elektronisches Motorsteuergerät |
F14 | (20A) Motormanagementsystem, Zündspule |
F15 | (5A / 10A) Motormanagementsystem, Lambdasonde |
F 16 | (30A) ABS-Steuermodul, rechter Scheinwerfer |
F17 | (15A) Hupe |
F18 | (30A) Audiosystem |
F19 | (30A) Scheibenwischer/Waschanlage |
F20 | (10A) Kühlmittelpumpe |
F21 | (10A / 15A) Motormanagementsystem, Lambdasonde, Antriebsgebläse Magnetkupplung |
F22 | (5A) Kupplungspedalstellungsschalter |
F23 | (5A / 10A / 15A) Motormanagementsystem, Kraftstoffdruckregler, Sekundärluftpumpenrelais |
F24 | (10A) Motormanagementsystem, AGR-Ventil, Magnetventil |
F25 | (40A) ABS-Steuergerät |
F26 | (30A) Linker Scheinwerfer |
F27 | (50A) Glühkerzensteuergerät |
F28 | (40A) Hauptzündkreise |
F29 | (50A) Thermosicherung 1 für Sitzverstellung |
F30 | (40A) Startsystem (50A) Relais für Entladekontakt X |
Variante 2
1 | Relais 2 Hauptzündkreise |
2 | Anlasserrelais |
3 | Kraftstoffpumpenrelais – 1.4 (BCA) / 1.6 (BGU) |
4 | Relais 1 der Hauptzündkreise |
F1 | (30À) ABS |
F2 | (30À) ABS |
F3 | (20A) Multifunktionssteuergerät 2 |
F4 | (5A) Multifunktionssteuergerät 1 |
F5 | (20A) Hupe |
F6 | (5A / 20A) Motormanagement |
F7 | (5A) Bremslichtschalter (Bremspedalstellungssensor), Kupplungspedalstellungssensor |
F8 | (10A) Kühlgebläsemotor-Steuermodul, Motormanagement |
F9 | (10A) Motormanagement |
F10 | (10A) Motormanagement |
F11 | (25A) Motormanagement – Benzin |
F12 | (15A) Motormanagement |
F13 | (20A) Automatikgetriebe |
F14 | – |
F15 | (40A) Anlasser |
F 16 | (15A) Steuergerät Lenksäulenelektronik |
F17 | (10A) Instrumententafel |
F18 | – |
F19 | (15A) Audiosystem, Navigationssystem |
F20 | (10A) Telefon |
F21 | – |
F22 | – |
F23 | (10A) Tempomatsystem |
F24 | (10A) Datenbusanschluss |
F25 | – |
F26 | (5A) Motormanagement – Diesel |
F27 | (10A) Heizung Kurbelgehäuseentlüftung |
F28 | (20A) Automatikgetriebe |
F29 | (20A) Motormanagement |
F30 | (20A) Heizung / Klimaanlage |
F31 | (25A) Scheibenwischer |
F32 | (10A) Motormanagement |
F33 | (15A) Kraftstoff-Druckerhöhungspumpe |
F34 | – |
F35 | – |
F36 | – |
F37 | – |
F38 | (10A) Leuchtweitenregulierung |
F39 | (5A) Motoröltemperatursensor, Kombiinstrument |
F40 | (20A) Armaturenbrettsicherung / Relaiskasten 1 (F1-F11 / F29-F31) |
F41 | – |
F42 | (5A) Motormanagement – Benzin |
F43 | – |
F44 | – |
F45 | – |
F46 | – |
F47 | (40A) Multifunktionssteuergerät 1 |
F48 | (40A) Multifunktionssteuergerät 1 |
F49 | (50A) Multifunktionssteuergerät 1 |
F50 | (40A) Audiosystem |
F51 | (50A) Glühkerzensteuergerät |
F52 | (50A) Multifunktionssteuergerät 1 |
F53 | (50A) Armaturenbrettsicherung/Relaiskasten 1 (P32-B37), Armaturenbrettsicherung/Relaiskasten 2 (F4) |
F54 | – |
Zentraler Sicherungskasten
Variante 1
- 150A / 200A – Lichtmaschine
- 80A – Steuergerät für Servolenkung
- 50A – Kühlerlüfter und seine Steuereinheit
- 40 A – Heizungsrelais mit geringer Leistung oder Zusatzausrüstung
- 100 A – Sicherungen in der Kabine
- 80 A – Sicherungen in der Kabine, 100 A – optional
- 30/40 / 50А – Anhängeranschluss und Zusatzausstattung
Variante 2
Bezeichnung
- 150A / 200A – Lichtmaschine
- 80A – Lenkungsverstärkereinheit
- 50A – Kühlerlüfter und seine Steuereinheit
- 40A – Sicherungen in der Kabine
- 100 A – Sicherungen in der Kabine, 80 A – Zusatzausrüstung
- 80 A – Sicherungen in der Kabine, 100 A – optional
- 50A – Reserve
Bei einigen Modellen können sich zusätzliche Relais außerhalb des Geräts befinden: das Glühkerzen-Steuerrelais und das Relais der Luftversorgungspumpe.
Golf 5 Sicherungskasten Innenraum
Es befindet sich am Ende des Armaturenbretts auf der Fahrerseite hinter der Schutzabdeckung.
Tabelle zu Sicherungen
F1 | (10A) Diagnosestecker DLC, Motorsteuergerät, Relais für Standheizungsbetrieb |
F2 | (5A) ABS, ESP |
F3 | (10A) Servolenkung, (5A) Airbag-Steuermodul |
F4 | (5A) Sitzheizung, Heizung/Klimaanlage, Klimasteuergerät, Ölstands- und Temperatursensor, Rückfahrscheinwerfer |
F5 | (5A) Bremslichtschalter (Bremspedalstellungssensor), Kupplungspedalstellungssensor, Steuergerät für adaptives Licht und Leuchtweitenregulierung, am rechten Scheinwerfer |
F6 | (5A) Stecker für Datenbus, Motormanagement, Steuergerät im Kombiinstrument, Steuergerät für adaptives Licht und Leuchtweitenregulierung, am linken Scheinwerfer |
F7 | (5A) Steuergerät Leuchtweitenregulierung, Innenspiegel |
F8 | (5A) Innenspiegel, (10A) – Anhängersteuergerät |
F9 | (5A) Elektronisches Steuergerät 4WD, Navigationssystem |
F10 | (5A) Telefon, Sitzbelegungserkennungseinheit |
F11 | (5A) Anhängersteuermodul |
F12 | (10A) Türsteuergerät (Fahrer), Türsteuergerät (Beifahrer), Zentralverriegelung |
F13 | (10A) Diagnosesteckdose, Lichtschalter, Regen- und Lichtsensor |
F14 | (5A) Bremslichtschalter (Bremspedalstellungssensor), Steuergerät für automatisches Getriebe, Steuergerät für ABS |
F15 | (7,5A) Multifunktionssteuergerät (Innenbeleuchtung) |
F 16 | (10A) Steuergerät für Heizung/Klimaanlage, Antennenauswahl |
F17 | (5A) Audiosystem, Regensensor (Scheibenwischer), Diebstahlwarnhupe |
F18 | (5A) Parksteuergerät, Wählhebelstellungssensor |
F19 | (5A) Notdatenlogger |
F20 | (5A) Antiblockiersystem |
F21 | (5A) Steuergerät für Motordrehzahlbegrenzung Fußraum vorn links (Sonderfahrzeuge) |
F22 | (40A) Zuluftventilator |
F23 | (30A) Elektrische Fensterheber, Türsteuermodul |
F24 | (25A) Sicherung Zigarettenanzünder vorn und hinten, Zentralsteuergerät für Komfortsystem |
F25 | (25A) Multifunktionssteuergerät (Heckscheibenheizung, Klimasteuergerät, Heizungs- und Betriebsartenwahlschalter) |
F26 | (20A) Ladestecker (Steckdose) (25A) Steuergerät Fondtür |
F27 | (15A) Motormanagement (Kraftstoffpumpe) |
F28 | (25A) Wechselrichter mit Steckdose für Sonderfahrzeuge |
F29 | (10A) Motormanagement |
F30 | (5A) Airbag (10A) Injektoren (20A) Steuergerät für Automatikgetriebe |
F31 | (5A) Rückfahrscheinwerfer (20A) Bremsvakuumpumpe |
F32 | (15A) Elektrische Fensterheber |
F33 | (25A) Lukas |
F34 | (15A) Elektrische Sitze |
F35 | (5A) Diebstahlsicherung |
F36 | (20A) Scheinwerferwaschanlage |
F37 | (30A) Sitzheizung |
F38 | (20A) Relais Hupe, Diebstahlwarnanlage, Zentralsteuergerät für Komfortsystem |
F39 | – |
F40 | (40A) Heizung / Klimaanlage |
F41 | (15 / 20A) Heckscheibenreiniger / -wascher |
F42 | (15 / 20A) Scheibenwaschanlage, Zigarettenanzünder |
F43 | (15A) Anhängersteuergerät |
F44 | (20A) Anhängersteuermodul |
F45 | (15A) Anhängersteuergerät |
F46 | (5A) Klimaanlage/Heizung, Heizung und Scheibenwaschdüsen |
F47 | (5A) Heizung / Klimaanlage |
F48 | (7,5 A) Elektrisch verstellbarer Sitz, Lenksäulenverstellantrieb, Mag-Lite-Taschenlampe und Walkie-Talkie-Ladegerät |
F49 | (7.5) Lichtschalter |
Je nach Ausstattung und Baujahr sind die Sicherungen 24 oder 42 für den Zigarettenanzünder zuständig.
Golf 5 Relaisbelegung
Der Relaiskasten befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite und besteht aus 2: Haupt- und Zusatz.
1 | – |
2 | Relais für beheizbare Spiegel |
3 | – |
4 | Relais für Multifunktionssteuergerät |
5 | Relais für beheizbare Heckscheibe |
6 | Hupenrelais |
7 | Relais Scheibenwaschpumpe 1 |
8 | Relais Scheibenwaschpumpe 2 |
9 | Relais für Hilfszündkreise |
1 | Relais der Scheinwerferreinigungspumpe |
2 | Booster-Kraftstoffpumpenrelais – Diesel |
3 | Anlasserrelais |
4 | Relais der Scheinwerferreinigungspumpe |
5a | Startrelais (Kraftstoffsystem) |
5b | Relais für Standheizung |
A | 30A Thermosicherung 1 zum Verstellen der Position des Fahrersitzes |
B | 30 A Thermosicherung 2 Sitzverstellung Fahrer |
Haben Sie noch Fragen? Fragen Sie sie im Kommentar und wir werden versuchen zu helfen.
Guten Tag in der Runde ich weiß leider nicht mehr was ich machen kann bei mein golf5 geht das Gebläse nicht mehr alles neu eingebaut kann mir einer mit teilen auf es ein Relais für die Lüftung gibt vielen Dank im voraus.
welches ist das Relais für Zentralverriegelung?
Mein Golf 5 (Baujahr 2007) hat seit ca. 1Jahr Probleme beim Starten. Wochenlang startet er einwandfrei, dann wieder nur ein leisen Klicken. Irgendwann startet er bislang aber immer.
Batterie ist neu.
Ich habe das Anlasserrelais 460 im Relaiskasten unter dem Armaturenbrett in Verdacht.
Liege ich damit richtig? Der Ausbau erfordert allerdings akrobatische Fähigkeiten.
Ja, da liegst du absolut richtig! Genau das Anlasserrelais 460 ist auf dem Golf 5 berüchtigt für solche zufälligen Startprobleme. Dieses blöde Klicken, wenn’s mal wieder nicht will, ist der klassische Hinweis.
Der Ausbau ist in der Tat eine fummelige Angelegenheit, da der Kasten echt unglücklich sitzt. Nimm dir Zeit und eine gute Taschenlampe, dann kriegst du das hin. Viel Erfolg!
Mein Gebläse vom Golf 5 bj.2004 wo liegt das Relais von dem Gebläse?
Ah, beim Golf 5 gibt’s kein klassisches Relais mehr für das Gebläse. Das übernimmt der Gebläsesteller, der unter dem Beifahrersitz im Fußraum verbaut ist. Das ist das Teil, das bei den Modellen am häufigsten kaputt geht.
guten Abend möchte gerne mal wissen auf das Gebläse von golf 5 bj 2004 ein Relais hat und welches es ist danke in voraus.
Moin!
Kurz und knapp zum Gebläse beim Golf 5: Ein klassisches Relais nur für die Lüfterstufen gibt es so nicht, aber es gibt das sogenannte Entlastungsrelais für den X-Kontakt. Das sitzt auf dem Relaisträger im Fahrerfußraum, meistens mit der Kennzahl 460 oder 100 bedruckt. Dieses Relais sorgt dafür, dass Großverbraucher wie das Gebläse beim Starten des Motors kurz abgeschaltet werden, damit die Batterie volle Kraft für den Anlasser hat.
Wenn dein Gebläse aber gar nicht mehr zuckt, liegt es in der Werkstattpraxis fast nie am Relais. Meistens ist einfach die Sicherung 40 (40 Ampere) im seitlichen Sicherungskasten am Armaturenbrett durch. Falls das Gebläse nur noch auf der höchsten Stufe läuft, ist der Vorwiderstand hinter dem Handschuhfach hinüber. Wenn gar nichts mehr geht, nimm mal die Verkleidung im Beifahrerfußraum ab und klopf bei eingeschalteter Zündung leicht gegen den Gebläsemotor. Läuft er dann kurz an, sind die Kohlen im Motor am Ende und du brauchst ein Neuteil.
Hallo und Gutentag: Sehr geehrte Herr P. Meier
Ich habe bei meinem Golf 5 BJ 3/2006 Diesel, Folgende Problem:
ABS, ESP,Servo brent die Lampen andauernd, nach ein Km. Fahrt pipt die Hand Brms Warnsignal obwohl die Handbrmsen nicht angezogen bei Fehler Löschen stehen keine oder 0 Code so Lt Diagnosebercht von MOCAR CS. Gerät. was ist dabei nicht in Ordnung?
Moin!
Das klingt nach einem typischen „Weihnachtsbaum“ im Cockpit beim Golf 5. Wenn ABS, ESP und Servo gleichzeitig leuchten und dann noch die Handbremsleuchte piept, ist das meistens ein Zeichen für ein massives Problem in der Brems-Elektronik.
Hier sind die drei wahrscheinlichsten Ursachen aus der Werkstatt-Praxis:
Spannungseinbruch: Der Golf 5 reagiert extrem allergisch auf schwache Batterien oder eine sterbende Lichtmaschine. Wenn beim Starten die Spannung kurz unter ca. 10,5V sackt, werfen die Steuergeräte (ABS/Servo) sofort Fehler, weil sie nicht genug Saft bekommen. Check als Erstes die Batterie und die Massepunkte im Motorraum.
ABS-Steuergerät / Drucksensor: Das ist leider eine Krankheit beim Baujahr 2006 (Stichwort: Fehlercode 01435 – Geber 1 für Bremsdruck). Dass dein Gerät „0 Codes“ anzeigt, liegt oft daran, dass günstige OBD-Scanner nicht tief genug in das ABS-Steuergerät reinkommen. Du brauchst jemanden mit VCDS oder ODIS, um das Steuergerät direkt auszulesen.
Raddrehzahlsensor / ABS-Ring: Wenn ein Sensor an einem Rad völlig falsche Werte liefert oder ein ABS-Ring hinten (die rosten gerne auf) gebrochen ist, fliegen genau diese Lampen raus. Das Piepen der Handbremsleuchte während der Fahrt ist das Warnsignal: „Achtung, die Bremskraftverteilung arbeitet nicht mehr richtig.“
Mein Rat: Fahr zu einer Werkstatt, die ein vernünftiges Diagnosegerät (VCDS) hat. Wenn da „Steuergerät defekt“ oder „Drucksensor unplausibel“ steht, ist es die Elektronikbox am ABS-Block.