BMW X1 E84 Sicherungsbelegung: Sicherungskasten und Relais

Der BMW X1 E84 ist die erste Generation des X1 und wurde von 2009 bis 2015 gebaut. Hier finden Sie die Lage des Sicherungskastens, einen Belegungsplan für die Sicherungen im Innenraum sowie Hinweise zu den Relais und zum Stromverteiler an der Batterie. Besonders häufig gesucht wird die Sicherung für den Zigarettenanzünder und die 12-Volt-Steckdosen.

Wichtig: Die Sicherungsbelegung kann je nach Produktionsdatum, Motor, Ausstattung und Länderausführung abweichen. Die nachfolgende Tabelle ist eine Belegungsvariante und kein universeller Werksplan für jeden E84. Vergleichen Sie die Nummern und den Nennstrom immer mit der Sicherungskarte Ihres Fahrzeugs.

Für die zweite Generation verwenden Sie bitte den separaten Belegungsplan für den BMW X1 F48/F49. Insbesondere bei Fahrzeugen aus dem Jahr 2015 ist die Baureihe entscheidend.

BMW X1 E84: Sicherung für Zigarettenanzünder und 12-Volt-Steckdose

In der hier dargestellten Belegungsvariante ist F8 mit 20 A dem vorderen Zigarettenanzünder und den 12-Volt-Steckdosen zugeordnet. Dazu zählen laut dieser Tabelle die Steckdosen hinten an der Mittelkonsole und im Gepäckraum. Die Sicherung befindet sich im Sicherungskasten hinter dem Handschuhfach. Prüfen Sie vor dem Austausch, ob Ihre fahrzeugeigene Sicherungskarte ebenfalls F8 mit 20 A nennt.

Wenn der Zigarettenanzünder im BMW X1 nicht funktioniert, ziehen Sie zunächst angeschlossene Ladegeräte und Zubehör ab. Prüfen Sie die passende Sicherung und kontrollieren Sie die Steckdose bei ausgeschalteter Zündung auf Fremdkörper oder beschädigte Kontakte. Greifen Sie nicht mit einem Metallgegenstand in die Steckdose. Eine erneut durchgebrannte Sicherung weist auf einen Fehler im angeschlossenen Gerät, in der Steckdose oder im Stromkreis hin und sollte nicht wiederholt ersetzt werden, ohne die Ursache zu prüfen.

BMW X1 E84 Sicherungskasten im Innenraum: Lage und Zugang

Für den Zugang zum Sicherungskasten hinter dem Handschuhfach gehen Sie entsprechend der Betriebsanleitung vor: Öffnen Sie das Handschuhfach, lösen Sie den Dämpfer aus seiner unteren Halterung und drücken Sie anschließend die beiden Entriegelungslaschen. Klappen Sie das Handschuhfach vorsichtig nach unten. Die Hinweise zur Sicherungsbelegung befinden sich auf der Rückseite der Abdeckung.

Belegungsplan: Vergleichen Sie die nachfolgende Abbildung mit dem Sicherungsträger in Ihrem Fahrzeug. Die Position F8 ist in der hier gezeigten Variante dem Zigarettenanzünder und den 12-Volt-Steckdosen zugeordnet. Die Nummerierung der Steckplätze ist wichtiger als die Farbe oder die ungefähre Lage einer Sicherung auf einem fremden Foto.

Sicherungsbelegung im Innenraum: F1–F92

Die folgende Übersicht beschreibt die auf dieser Seite dargestellte Belegungsvariante. Mehrere Zeilen mit derselben Sicherungsnummer stehen für unterschiedliche Motor- oder Ausstattungsvarianten, nicht für zusätzliche Steckplätze. Der Nennstrom ist nur dort angegeben, wo er in der Ausgangstabelle ausdrücklich genannt wird. „Nicht angegeben“ darf nicht als 0 A oder als Empfehlung für einen beliebigen Sicherungswert verstanden werden.

„Nicht belegt“ bezieht sich ausschließlich auf die dargestellte Variante. Bei einem anderen Fahrzeug kann derselbe Steckplatz verwendet werden. Einige Zuordnungen sind nicht eindeutig bestätigt und entsprechend gekennzeichnet. Die Tabelle ersetzt nicht die fahrzeugeigene Sicherungskarte.

Relais am Sicherungsträger im Innenraum

Die bisherige Beschreibung nennt folgende Relaisfunktionen am Sicherungsträger. Ihre genaue Anordnung und Austauschbarkeit müssen anhand des zum Fahrzeug passenden Plans geprüft werden.

Sicherungssymbole beim BMW X1: Bedeutung der Zeichen

Auf der Sicherungskarte werden Verbraucher häufig durch Bildzeichen dargestellt. Ein Symbol bezeichnet eine Funktion, aber nicht bei jedem Baujahr dieselbe Sicherungsnummer. Lesen Sie deshalb das Symbol, die zugehörige Nummer und den Sicherungswert immer gemeinsam auf der Karte Ihres Fahrzeugs.

Die Sicherungsnummern aus einer Symbolübersicht dürfen nicht pauschal auf eine andere Belegung übertragen werden. Das gilt auch dann, wenn beide Darstellungen für einen BMW X1 E84 bezeichnet sind.

Weitere Sicherungen und Relais: Kofferraum und Motorraum

Neben dem Sicherungsträger im Innenraum sind der Stromverteiler an der Batterie und die Elektronikbox im Motorraum zu unterscheiden. Es handelt sich nicht um drei identische Sicherungskästen mit derselben Nummerierung.

Stromverteiler an der Batterie im Kofferraum

Der hintere Stromverteiler befindet sich im Gepäckraum direkt an der Batterie unter dem Gepäckraumboden. In der zugehörigen Abbildung sind die folgenden Bauteile bezeichnet:

Die Ziffern 1 bis 3 sind Bauteilkennzeichnungen, keine Sicherungsnummern. Aus dieser Abbildung lässt sich kein Nennstrom einzelner Hochstromsicherungen ableiten. Arbeiten an der Sicherheitsbatterieklemme und an Hochstromverbindungen sollten einer qualifizierten Werkstatt überlassen werden.

Elektronikbox und Relais im Motorraum

Die Elektronikbox im Motorraum ist durch eine Abdeckung geschützt. Die darin beziehungsweise im Umfeld der Motorelektronik verwendeten Relais hängen vom Motor und vom Produktionsstand ab. Ein allgemeines Foto genügt nicht, um die Position eines bestimmten Relais sicher zu bestimmen.

Beispiele für im BMW-Teilekatalog genannte Relais sind:

Diese Beispiele sind keine universelle Positionsbelegung für alle E84. Ein Relais darf nicht allein nach Farbe oder äußerer Form ersetzt werden. Für Einbauort, Teilenummer und Schaltfunktion ist der Plan der jeweiligen Motorvariante maßgeblich.

Welche Sicherung gehört zur Scheibenwaschanlage?

Unterscheiden Sie die Scheibenwaschanlage für Front- und Heckscheibe von der Scheinwerferreinigungsanlage. In der hier dargestellten Tabelle ist F48 mit 30 A der Scheinwerferwaschpumpe zugeordnet. Daraus folgt nicht, dass F48 auch die Pumpe für die Frontscheibe absichert. Für diese Pumpe ist in den vorliegenden Angaben keine eindeutige separate Sicherungsnummer bestätigt.

Wenn kein Waschwasser austritt, prüfen Sie zunächst den Flüssigkeitsstand sowie sichtbare Undichtigkeiten, abgeknickte Schläuche und verstopfte Düsen. Bleibt die Pumpe ohne Funktion, muss die passende Sicherung beziehungsweise Ansteuerung anhand des fahrzeugeigenen Plans geprüft werden. Lassen Sie elektrische Messungen und Arbeiten an der Pumpenversorgung bei fehlender Erfahrung von einer Werkstatt durchführen.

Sicherungen für Radio, Navigation und Audioverstärker

Die dargestellte Belegung nennt F14 mit 15 A für den Car Information Computer (CIC) beziehungsweise das Radio ohne CIC. Für Audioverstärker sind je nach Anlage F15 mit 20 A oder F42 mit 40 A aufgeführt. Diese Angaben sind ausstattungsabhängig und dürfen nicht als drei identische „Radiosicherungen“ verstanden werden.

Ist das Display eingeschaltet, aber kein Ton zu hören, kann ein anderer Stromkreis betroffen sein als bei einem vollständig ausgefallenen Radio. Prüfen Sie die zur eingebauten Anlage passende Sicherungskarte. Eine abweichende Nachrüstlösung kann zusätzlich eine eigene Sicherung besitzen.

Scheibenwischer und Innenraumgebläse

Für den Frontscheibenwischermotor ist in der dargestellten Tabelle F50 mit 30 A genannt. F1 mit 20 A betrifft das Steuergerät für die Intervallschaltung des Heckscheibenwischers und die hintere Waschfunktion. Die Relais und die einzelnen Funktionen müssen zum jeweiligen Fahrzeug passen.

F88 mit 40 A ist in dieser Variante der Gebläseendstufe zugeordnet. Das Innenraumgebläse ist nicht mit dem elektrischen Lüfter im Motorraum gleichzusetzen. F92 ist in der Vorlage mit 50 A für die 400-W-Ausführung oder mit 60 A für die 600-W-Ausführung aufgeführt. Diese Werte sind Variantenangaben: Setzen Sie niemals eine 60-A-Sicherung ein, wenn Ihr Fahrzeug 50 A verlangt.