Citroen C4 Sicherungskasten Belegungsplan

Der Citroen C4 der ersten Generation wurde in den Jahren 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 und 2010 in verschiedenen Versionen produziert: Schrägheck, Picasso usw. Nach dem Update wurde die 2. Generation in den Jahren 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 und bis heute produziert. Wir werden uns die Sicherungen des Citroen C4 mit einer detaillierten Beschreibung aller Blöcke und ihrer Position ansehen.

Abhängig von der Konfiguration und dem Baujahr sind verschiedene Optionen für die Gestaltung der Blöcke und die Platzierung der Relais möglich.

Sicherungskästen unter der Haube

Hauptblock mit Sicherungen

Befindet sich neben der Batterie. Um an den Sicherungskasten im Motorraum zu gelangen, trennen und entfernen Sie die Schutzabdeckung.

Variante 1

Allgemeines Schema

Beschreibung

  • F1 15A Motorsteuerrechner – Stromschutz- und -verteilungseinheit
  • F2 5A Steuergerät für elektrische Ventilatorgruppe
  • F3 5A Motorsteuerrechner
  • F5 15A Motorsteuerrechner
  • F6 20A Motorsteuerrechner – Kraftstoffpumpe mit Kraftstoffstandsensor
  • F7 10A Motorsteuerrechner
  • F8 10A Motorsteuerrechner
  • F10 5A Sicherheitsschütz des Tempomatsystems – Automatikgetriebecomputer
  • F11 15A Linker Scheinwerfer – rechter Scheinwerfer – Ionisator
  • F14 25A Klimakompressor
  • F15 5A Mechanismus der elektrischen Servolenkungspumpe
  • F17 10A Innenrückspiegel mit elektrochromer Beschichtung – elektrische Fensterheber an der Fahrertür/Steuerplatine für Außenrückspiegel
  • F19 30A Scheibenwischer mit niedriger/hoher Geschwindigkeit
  • F20 15A Scheibenwaschpumpe
  • F21 20A Scheinwerferwaschpumpe
  • F22 15A Hupe
  • F23 15A Rechter Scheinwerfer
  • F24 15A Linker Scheinwerfer
  • F26 10A Klimakompressor
  • F29 30A Starter

Die folgenden Sicherungen befinden sich separat (auf der Unterseite des Blocks):

F10 5A Automatikgetriebe-Steuergruppe
F11 5A Schaltsperrrelais
F12 15A Automatikgetriebe-Computer

Variante 2

Planen

Bezeichnung

  1.  20 A Motorsteuerung, elektrischer Motorkühlventilator
  2. 15 Ein Horn
  3. 10 A Windschutzscheiben- und Heckscheibenwaschanlage
  4. 20 A Scheinwerferwaschanlage
  5. 15 A Kraftstoffpumpe
  6. 10 A Automatikgetriebe, Xenonlampen, geregelte Scheinwerfer, Magnetventil zur Adsorberentlüftung
  7. 10 A Rechner ABS/ESP, Servolenkung
  8. 25 Ein Anlasser
  9. 10 A Zusatzheizgerät (Dieselmotor), Kühlmittelstandsensor
  10. 30 A Motormagnetventil, Wasser-im-Kraftstoff-Sensor, Motorrechner, Einspritzdüsen, Zündspule, Lambdasonde, Kanisterentlüftungsmagnetventil (Fahrzeuge mit 1.4i 16V- und 1.6i 16V-Motoren)
  11. 40 A Gebläse, Klimaanlage
  12. 30 A Frontwischer
  13. 40 A BSI-Einheit
  14. Wird nicht benutzt
  15. 10 A Rechter Fernlichtscheinwerfer
  16. 10 A Fernlichtscheinwerfer links
  17. 15 A Linker Abblendlichtscheinwerfer
  18. 15 A Rechter Abblendlichtscheinwerfer
  19. 15 A Motorrechner (Fahrzeuge mit 1.4i 16V- und 1.6i 16V-Motoren)
  20. 10 A Motormagnetventile
  21. 5 A Relais für Elektrolüfter des Motorkühlsystems, variable Ventilsteuerung

Variante 3

Planen

Dekodierung

  1. (20A) (Motorsteuergerät – Motorlüftergruppe).
  2. (15A)(Piepton).
  3. (10A)(Front- und Heckscheibenwaschanlage).
  4. (20A (Scheinwerferwaschanlage).
  5. (15A)(Kraftstoffpumpe).
  6. (10A) (Automatikgetriebe – Xenon – Einstellbare Scheinwerfer – Elektroventil zur Reinigung des Absorbers (2.0-Motor).
  7. (10A)(ABS/ESP-Steuergeräte – Servolenkung).
  8. (20A)(Anlasser).
  9. (10A) (Zusatzheizungssteuergerät (Diesel) – Kühlmittelstandsschütz).
  10. (30A) (Motormagnetventil – Sensor für Wasser im Dieselkraftstoff – Motorsteuergerät – Einspritzdüsen – Zündspule – Sauerstoffsensor – Magnetventil für Absorberreinigung (Motoren 1.4 und 1.6).
  11. (40A)(Luftventilator – Klimaanlage).
  12. (30A)(Frontwischer).
  13. (40A) (Intelligente Schalteinheit).
  14. (30A) (Luftkompressor (bei 2.0-Motor).

Maxi-Sicherungen

Diese Sicherungen sind in Form von Sicherungseinsätzen ausgeführt und befinden sich unten im Block.

MF1 30 A / 50 A Motorkühlgebläse
MF2 30 A Stromversorgung für ABS/ESP-Pumpe
MF3 50 A ABS/ESP-Rechner
MF4 80 A BSI-Einheit
MF5 80 A BSI-Einheit
MF6 10 A Kabinensicherungskasten MF7 20
A Diagnosestecker/Pumpe für Versorgung Additiv zum Dieselkraftstoff
MF8 Nicht verwendet

Batteriesicherungen

Foto – Ausführungsbeispiel

Variante 1

Planen

Beschreibung

1
2
3
(5A) Batteriestatussensor
4
(5A) Elektronisches Getriebesteuergerät
5
(5A/15A) Diagnosestecker (DLC)
6
(15A) Elektronisches Getriebesteuergerät
7
(5A) ABS-ESP-Steuergerät
8
(20A) 12-V-Steckdose hinten
FL9
(60A) Sicherungen am BSI (Power Distribution Intelligent Module)
FL10
(80A) Servolenkung
FL11
(30A) Elektronisches Getriebesteuergerät
FL12
(60A) Lüftermotor
FL13
(60A) Sicherungen am BSI (Power Distribution Intelligent Module)
FL14
(70A) Glühkerzen
FL15
(100A) Relaisschutzrelaisblock 3
FL16

Variante 2

Blockdiagramm

Zweck

  • F1 Nicht verwendet
  • F2 30 A Getriebe (elektronisch gesteuertes Schalt- oder Automatikgetriebe)
  • F3 Nicht verwendet
  • F4 Nicht verwendet
  • F5 80 A Elektrische Servolenkungspumpe
  • F6 70 A Heizgerät (Dieselmotor)
  • F7 100 A Schutz- und Schaltgerät
  • F8 Nicht verwendet
  • F9 30 A Elektronisch gesteuerte elektrische Pumpenbaugruppe mit Schaltgetriebe
  • F10 30 A Valvetronic-Motor

Sicherungen im Innenraum eines Citroen C4

Sie befinden sich links vom Fahrer unter dem Armaturenbrett. Der Zugang zu ihnen ist mit einer dekorativen Abdeckung verschlossen. Um diese Abdeckung zu öffnen, müssen Sie: die Riegel lösen, indem Sie sie am oberen Teil ziehen, dann die Abdeckung entfernen, indem Sie die beiden Schrauben um eine Vierteldrehung drehen, und den Block zurückklappen. An der Rückseite des Rahmens ist eine spezielle Pinzette angebracht, mit der Sie jede Sicherung problemlos demontieren können.

Variante 1

Blockdiagramm

Sicherungsbezeichnung

F2 7,5A Diagnosestecker.
F3 3A Diebstahlsicherung oder Systemtaste „START/STOP“.
F4 5A Fernschlüsselleser.
F5 3A Fernbedienungsschlüssel.
F6A-F6B 15A Touchscreen, Audio- und Navigationssysteme, CD-Player, USB- und Zusatzanschlüsse.
F7 15A Elektronikeinheit für Freisprech-Starthilfesystem.
F8 3A Sicherheitsalarmsirene, Sicherheitsalarmprozessor.
F9 3A Lenkradschalterblock.
F11 5A Stabilitätskontrollrechner, allgemeine Alarmschalteinheit, elektronisches Schlüsselscangerät.
F12 15A Doppelbremspedalschütz.
F13 10A Zigarettenanzünder vorne.
F14 10A Zigarettenanzünder hinten.
F16 3A Einzellampen, Handschuhfachbeleuchtung.
F17 3A Sonnenblendenbeleuchtung, einzelne Lampen.
F19 5A Instrumententafel.
F20 5A Gangwahlschalter für elektronisch gesteuertes Schaltgetriebe.
F21 10A Steuerung des Autoradios und der Klimaanlage.
F22 5A Anzeigen, Parksensoren.
F23 5A Sicherungsmodul im Motorraum.
F24 3A Regen- und Lichtsensor.
F25 15A Airbag- und pyrotechnische Spanneinheit.
F26 15A
F27 3A Doppeltes Bremspedalschütz.
F28A-F28B 15A Autoradio, Autoradio (Zusatzausstattung).
F29 3A Lenkstockschalter.
F30 20A Heckscheibenwischer.
F31 30A Zentralverriegelung, Elektromotoren zum Antrieb der Außen- und Innenverriegelungen vorne und hinten.
F32 10A Netzteil für Rückfahrkamera in C4L China. (Ausgang 16V NE 13pin), Audioverstärker.
F33 3A Speichereinheit für die Fahrersitzposition.
F34 5A Servolenkungsrelais.
F35 3A
F37 3A Scheibenwischer-/Rückspiegelsteuerung an der Fahrertür – Innenrückspiegel mit elektrochromer Beschichtung.
F38 3A Schalter für Leuchtweitenregulierung – Rückspiegel mit elektrochromer Beschichtung.
F39 30A

Für den Zigarettenanzünder sind die Sicherungen 13 und 14 zuständig.

Variante 2

Planen

Dekodierung

  • F1(15A) Heckscheibenwischer.
  • F2(30A) Zentralverriegelung – Superverriegelung.
  • F3(5A) Airbags und Gurtstraffer.
  • F4(10A) Diagnosestecker – Bremslichtschalter – Rückspiegel mit elektrochromer Beschichtung – Dynamisches Stabilisierungssystem (ESP) – Wasserstandsensor – Dieselkraftstoffzusätze – Kupplungspedalschütz (ESP, Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer).
  • F5(30A) Vordere Fenster – Beheizte und elektrische Rückspiegel.
  • F6(30A) Heckscheiben.
  • F7(5A) Innenbeleuchtung.
  • F8(20A) Autoradio – NaviDrive – Lenkradsteuerung – Display – Sicherheitsalarm – 12-V-Steckdose vorne – Anhängeranschluss – Fahrschulmodul.
  • F9 (30 A) Zigarettenanzünder – 12-V-Steckdose hinten.
  • F10(15A) Reifendrucksensoren – BVA – STOPP-Kontaktgeber.
  • F11(15A) Diebstahlschutz-Lenkschloss – Diagnosestecker – Partikelfilter.
  • F12(15A) Elektrische Sitzverstellung – Warnsignal bei unbeabsichtigtem Überfahren der Markierungslinie – Parksensoren.
  • F13(5A) Regensensor – Lichtsensor – Elektronisch gesteuertes Schaltgetriebe – Motorsteuergerät.
  • F14(15A) Klimaanlage – Instrumententafel – Drehzahlmesser – Airbags und Gurtstraffer – Anhängeranschluss – Bluetooth-Telefon.
  • F15(30A) Zentralverriegelung – Superverriegelung.
  • F16(SHUNT)( – ).
  • F17(40A) Beheizbare Heckscheibe.
  • F29(20A) Sitzheizung.
  • F33(4A) Parkassistenzsystem, automatische Aktivierung des Scheibenwischers und der Beleuchtung.
  • F36 (20A) Hi-Fi-Verstärker.
  • F37 (10A) Klimaanlage.
  • F38 (30A) Elektrischer Fahrersitz.
  • F39 (5A) Einfüllluke.
  • F40 (30A) Elektrischer Beifahrersitz, Panoramadach.

Für den Zigarettenanzünder sind die Sicherungen Nr. 8 und 9 zuständig.

Relais- und Sicherungskasten – BFH3

Liegt etwas unterhalb des Hauptgebäudes.

Blockelemente

F3
15A-Sicherungskasten im Fahrgastraum 5 für Taxiversion
F4
15A 12V-Steckdose für Multimedia-Geräte
F5
30A-Elektromotoren für Heckscheibenheber
F6
30A-Elektromotoren für Frontfensterheber
F7
2A Sitzheizung
F8
20A Klimaanlagenventilator
F9
30A elektrischer Kofferraumdeckel
F10
40A linker Sicherheitsgurtaufroller
F11
5A Anhängerschaltkasten
F12
30A elektrischer Fahrersitz und Massagegerät
F13
40A rechter Sicherheitsgurtaufroller
F14
30A Wiedereinbau der Griffe – elektrischer Beifahrersitz – Sitzmassagegeräte
F15
25A elektrisches Schiebedachrollo
F 16
5A Multiplex-Steuerplatine für Fensterheber/Außenspiegel Fahrertür
F17
10A-Beleuchtungs- und Positionsspeichereinheit für Außenrückspiegel
F18
25A Audioverstärker
F19
Wird nicht benutzt
F20
7,5 A elektrischer Kofferraumdeckel
F21
3A „Hands Free“-Zugangs- und Starteinheit
F2
7,5A elektrisch beheizte Spiegel
F22
20A-Stecker 230 V
F23
Wird nicht benutzt
R1
230-V-Anschluss
R2
12V-Anschluss
R3
Wird nicht benutzt
F1
40A beheizte Heckscheibe

Einzelne Relais- und Sicherungselemente können außerhalb dieser Blöcke installiert werden und befinden sich neben ihrer Schutzvorrichtung (z. B. Lüfterrelais usw.).

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Peter Meier

Peter Meier – ich bin Kfz-Techniker mit über 10 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Mein Fokus liegt auf der Wartung und Reparatur von Fahrzeugelektrik, insbesondere auf dem Austausch und der Diagnose von Sicherungen und Relais. In meinen Artikeln teile ich mein Wissen und gebe nützliche Tipps, um Autofahrern zu helfen, Probleme mit der Elektrik ihres Fahrzeugs sicher und effizient zu beheben. Meine Leidenschaft für Autos und Technik motiviert mich, diese Informationen weiterzugeben, damit du dein Fahrzeug optimal pflegen und warten kannst.

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  1. Avatar
    Alvarez

    Bei Variante zwei sieht man nicht, wo die Sicherung liegen bei der Sitzheizung auf dem Bild?
    Wo liegen die bitte? Kannst du mir das erklären?

    Antworten
    1. Avatar
      Peter Meier author

      Hallo Alvarez – die Sitzheizung hat die Sicherung F29 (20A). Die Sicherung ist grün.

      Antworten
  2. Avatar
    Wolfgang L

    Hallo, nachdem ich nicht den richtigen Sicherungskasten gefunden habe versuche ich es direkt mit meinem Problem.
    Es geht um einen Citroen C4 Grand Picasso, 2,0 Diesel HDI 150PS Automatik BJ 2016

    Angefangen hat es mit sporadischer Meldung Fehler Stromkreis: Fahrzeug reparieren lassen.

    Darauf hin eine neue Batterie eingebaut, sie war nun 9 Jahre alt, also überfällig.

    nach kurzer Zeit tauchte der Fehler wieder sporadisch auf, doch bevor ich in die Werkstatt kam war der Großalarm aufgetaucht, Fehler Abgasreinigung, Fehler UREA.

    Nach Recherche festgestellt, dass dies einbekanntes Problem mit dem Harnstoffbehälter und der zugehörigen Elektronik ist.

    Also ab mit dem Wagen in die Werkstatt, mit allen Informationen inklusive Inspektion.

    2000€ leichter war der Wagen für 2 Tage OK, dann kam der Elektrik Fehler wieder.

    Da ich selbst Elektriker bin habe ich mich nun um die Sache gekümmert und folgendes festgestellt,

    Es ist definitiv ein Dauernder Stromfluss wenn der Wagen abgestellt ist.
    nach Beruhigung nach dem Abstellen bleibt dauerhaft ein Strom von 0,6 A.

    Nun habe ich den Verteiler vor der Batterie überprüft und jeden einzelnen Stromkreis überprüft.

    Dabei komme ich auf folgendes Ergebniss:

    rotes Kabel 3 von oben F70 0,16A
    braunes Kabel 6 von oben F60 0,13A
    Schwarzes Kabel 8 von oben F125 0,22A

    in der Summe haut das auch grob hin, auf der Rückseite hatte ich nur an der 5A Sicherung einen Strom von 0,01A, also unerheblich.

    Dass ein geringer Strom fließen muss ist normal, schließlich hängen einige Verbraucher daran, die in Bereitschaft sein müssen.

    aber 0,6A sind zu viel, dann ist nach 5 Tagen die Batterie leer.

    Das ist auch die Erklärung für die Fehlermeldung, wenn die Batteriespannung zu gering ist dann kommt die Fehlermeldung.

    Und warum die Fehlermeldung kommt ist nun auch klar. nun gilt es herauszufinden was die Ursache ist.

    Deshalb meine Fragen,

    Welche Kreise hängen an den besagten Sicherungen dran, bzw. welche Ströme sind hier normal, welche nicht, damit ich weiter verfolgen kann.

    hoffe Du kannst weiter helfen.

    Grüße und schöne Ostern, Wolle

    Antworten
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