Der Mercedes-Benz ML der Baureihe W166 wurde von November 2011 bis September 2018 gebaut. Nach der Modellpflege 2015 hieß das SUV Mercedes-Benz GLE. Auf dieser Seite finden Sie die Einbauorte der Sicherungskästen, die Belegung der Sicherungen und Relais sowie den Sicherungsbelegungsplan als PDF. Die Tabellen für Fahrzeuge bis Modelljahr 2016 sind ausdrücklich gekennzeichnet, weil sich die Belegung bei späteren Ausführungen ändern kann.
Die Sicherungsbelegung hängt von Motorisierung, Modelljahr, Ausstattung und Länderversion ab. Vergleichen Sie vor dem Austausch die Nummern und Nennwerte mit der Sicherungskarte Ihres Fahrzeugs. Verwenden Sie niemals eine Sicherung mit höherem Nennwert. Für den GL/GLS X166 kann eine andere Einbauposition und Belegung gelten; eine ML-Tabelle ist dafür keine pauschale Ersatzkarte.
Wo befinden sich die Sicherungskästen beim Mercedes ML W166?
Der Sicherungs- und Relaiskasten F58 befindet sich im Motorraum. Ein weiterer Sicherungs- und Relaiskasten F4 sitzt beim ML W166 (Baumuster 166.0) unter dem rechten Rücksitz. Seitlich an der Instrumententafel auf der Beifahrerseite befinden sich die Sicherungen F3/2 und F3/3. Weitere Vorsicherungen liegen im Motorraum und im Bereich des Batteriefachs. Beim GL/GLS X166 (166.8) befindet sich der hintere Sicherungskasten dagegen unter dem linken Rücksitz.
Mercedes ML W166 Sicherungsbelegung vor Modelljahr 2016
Die folgenden Sicherungswerte stammen aus den Daimler-Unterlagen „Model 166 up to model year 2016“, gelten also für Ausführungen vor Modelljahr 2016. Ein Steckplatz ist nur dann belegt, wenn die zugehörige Motorisierung oder Sonderausstattung vorhanden ist. Ab Modelljahr 2016 können Belegung und Nennwerte abweichen. Die Sicherungskarte des konkreten Fahrzeugs hat Vorrang.
Sicherungs- und Relaismodul im Motorraum (F58)
| Nr. | A | Verbraucher / Gültigkeit |
|---|---|---|
| 201 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 202 | 20 | Standheizung, nur mit entsprechender Ausstattung. |
| 203 | 5 | Alarmsirene, nur mit Diebstahlwarnanlage. |
| 204 | 25 | ESP-Steuergerät. |
| 205 | 15 | Linkes und rechtes Signalhorn, über Relais J. |
| 206–212 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 213 | 7,5 | CDI-Steuergerät bei OM 642/OM 651 oder ME-Steuergerät bei M 157/M 276/M 278. |
| 214 | 15 | ME-Steuergerät bei M 157/M 276/M 278, CDI-Steuergerät bei OM 651 oder NOx-Sensor-Steuergeräte bei BlueTEC. |
| 215 | 15 | Motor-/Motorraum-Steckverbindung; bei OM 642/OM 651 auch Kühlerjalousienantrieb. |
| 216 | 15 | Je nach Motor Klemme-87-Verbindung, CDI-Steuergerät, Motorkabelbaum, schaltbare Motorlager oder Zusatzlüfter. |
| 217 | 20 | Motor-/Motorraum-Steckverbindung; bei Dieselmotoren außerdem CDI-Steuergerät. |
| 218 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 219 | 10 | Umwälzpumpe des Ladeluftkühlers, nur bei M 157/M 278. |
| 220–228 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 229 | 7,5 | Linke vordere Scheinwerfereinheit. |
| 230 | 5 | ESP-Steuergerät. |
| 231 | 7,5 | Rechte vordere Scheinwerfereinheit. |
| 232 | 15 | Vollintegrierte Getriebesteuerung; bei ECO Start-Stopp zusätzlich Steuergerät der Getriebeöl-Zusatzpumpe. |
| 233 | 15 | Scheinwerfersteuergerät, nur bei Bi-Xenon beziehungsweise Intelligent Light System. |
| 234 | 5 | DISTRONIC-Steuergerät, nur mit DISTRONIC PLUS oder aktivem Totwinkel-Assistenten. |
| 235 | 20 | Heizung der Scheibenwischer-Parkstellung. |
| 236 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 237 | 15 | Intelligentes Servomodul für DIRECT SELECT, bei Getriebe 722.9. |
| 238 | 40 | AIRMATIC-Kompressor, nur mit AIRMATIC; über Relais T. |
| 239 | 30 | Frontscheibenwischermotor, über Relais K und L. |
| 240a | 30 | Anlasser, ohne ECO Start-Stopp. |
| 240b | 30 | Motorraum-Vorsicherungsblock, mit ECO Start-Stopp. |
| 241 | – | Reserve, nicht belegt. |
Quelle: Daimler GF54.15-P-1256-36GR, F58, Modell 166 bis Modelljahr 2016. Bei den Positionen 214–217 sind Motorausführung und Ausstattung entscheidend.
Relais im Motorraum (F58)
| Relais | Funktion |
|---|---|
| J | Hupenrelais. |
| K | Wischerstufenrelais 1/2. |
| L | Ein-/Aus-Relais der Frontscheibenwischer. |
| M | Anlasserrelais Klemme 50. |
| N | Motorrelais Klemme 87M. |
| O | Turboladerrelais, nur bei entsprechender Motorisierung. Lateinisches O, nicht „Ö“. |
| P | Reserve-Relais. |
| Q | Relais Klemme 15, nicht selbsthaltend. |
| R | Relais Klemme 15. |
| S | Relais der Scheibenwischer-Parkstellungsheizung. |
| T | AIRMATIC-Relais, nur mit AIRMATIC. |
Quelle: Daimler GF54.15-P-1256-36GR, Relaisbelegung F58.
Vorsicherungen im Motorraum (F32/2)
Planen
| 250 | 40A SAM-Steuergerät |
| 251 | 40A SAM-Steuergerät |
| 252 | 40A SAM-Steuergerät |
| 253 | 30A Türsteuergerät vorne links |
| 254 | 30A Türsteuergerät hinten links |
| 255 | 200A Batteriefach-Sicherungsblock |
| 256 | 150A hinterer Sicherungskasten |
| 257 | 150A Dieselmotor: Zusätzliche elektrische Heizung |
Es besteht die Möglichkeit, einige Relaiselemente außerhalb dieser Blöcke zu installieren, beispielsweise ein Relais für Heizschläuche zu Waschdüsen.
Sicherungskästen im Innenraum und unter der Rücksitzbank
- F3/2, F3/3 – Sicherungskasten im Armaturenbrett
- F4 – Sicherungskasten unter dem rechten Rücksitz: Belegung und Relais (F4)
- F32/4 – Stromsicherungsblock
- F33 – Sicherungsblock Batteriefach
- F270 – Pufferbatteriesicherung
Sicherungskasten im Kofferraum: Wo sitzt der hintere Sicherungskasten?
Bei der Suche nach dem „Sicherungskasten im Kofferraum“ ist beim ML W166 meist das hintere Sicherungs- und Relaismodul F4 gemeint. Es sitzt jedoch unter dem rechten Rücksitz. Zum Zugang wird die rechte Seite der Rücksitzbank nach vorn geklappt, anschließend werden Teppich und Abdeckung geöffnet. Die fahrzeugeigene Sicherungskarte befindet sich unter der Abdeckung. Klappen Sie die Abdeckung nach der Prüfung wieder vollständig zu, damit keine Feuchtigkeit oder Verschmutzung eindringt.
Sicherungskasten unter dem rechten Rücksitz: Belegung und Relais (F4)
| Nr. | A | Verbraucher / Gültigkeit |
|---|---|---|
| 100 | 5 | Radio, COMAND-Bediengerät oder Anschluss für Nachrüst-Navigation, je nach Ausstattung. |
| 101 | 20 | Anhängerelektronik, nur mit Anhängerkupplung. |
| 102 | 7,5 | Steuergerät des Fahrersitzes. |
| 103 | 7,5 | Steuergerät des Beifahrersitzes. |
| 104 | 5 | Mobilfunk-Antennenverstärker beziehungsweise Bluetooth-Modul, je nach Ausstattung. |
| 105 | 5 | Aufnahme für Navigationsmodul, nur mit entsprechender Ausstattung. |
| 106 | 5 | Steuergerät der EASY-PACK-Heckklappe. |
| 107 | 10 | Entriegelung der zweiten Sitzreihe: nur GL X166 (Baureihe 166.8), nicht allgemein ML W166. |
| 108–109 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 110 | 5 | AdBlue-Steuergerät, nur BlueTEC mit SCR. |
| 111 | 15 | Anhängersteckdose, nur mit Anhängerkupplung, nicht bei US-Ausführung. |
| 112 | 5 | Steuergerät des Kraftstoffsystems. |
| 113 | 5 | Steuergerät der elektrischen Feststellbremse. |
| 114 | 5 | Außenlichtschalter. |
| 115 | 5 | Anhängerelektronik, nur mit Anhängerkupplung. |
| 116 | 5 | Radarsensorik beziehungsweise COLLISION PREVENTION ASSIST, nur mit entsprechender Ausstattung. |
| 117 | 5 | Steuergerät des Nachtsicht-Assistenten. |
| 118 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 119 | 5 | Steuergerät des Verteilergetriebes, nur mit On- & Offroad-Paket. |
| 120 | 5 | Kraftstoffqualitätssensor oder Digitaltachograf, je nach Ausführung. |
| 121–123 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 124 | 30 | Anschluss für elektrische Anhängerbremse, nur US-Ausführung mit Anhängerkupplung. |
| 125 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 126 | 15 | Anhängerelektronik, nur mit Anhängerkupplung. |
| 127 | 30 | Steuergerät des Fahrersitzes. |
| 128 | 20 | Anhängerelektronik, nur mit Anhängerkupplung. |
| 129 | 30 | Steuergerät des Beifahrersitzes. |
| 130 | 20 | Anhängerelektronik, nur mit Anhängerkupplung. |
| 131 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 132 | 25 | Steuergerät des Kraftstoffsystems. |
| 133 | 5 | Funkempfänger der Standheizung. |
| 134 | 5 | Beifahrer-Sitzbelegungserkennung beziehungsweise automatische Kindersitzerkennung. |
| 135 | 5 | Handschuhfachleuchte. |
| 136 | 7,5 | Steuergerät des Rückhaltesystems. |
| 137 | 5 | Je nach Länderausführung Mautsystem-Vorbereitung, Rückfahrkamera oder Navigationsanschluss. |
| 138 | 15 | Steuergerät des ACTIVE CURVE SYSTEM. |
| 139 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 140 | 7,5 | AdBlue-Steuergerät, nur BlueTEC mit SCR. |
| 141 | 15 | AdBlue-Steuergerät, nur BlueTEC mit SCR. |
| 142 | 20 | AdBlue-Steuergerät, nur BlueTEC mit SCR. |
| 143–144 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 145 | 7,5 | Temperierter Cupholder, nur mit entsprechender Ausstattung. |
| 146 | 30 | Entstörfilter der Heckscheibenheizung, geschaltet über Relais B. |
| 147 | 30 | Radio oder COMAND-Bediengerät, je nach Ausstattung. |
| 148 | 15 | Zigarettenanzünder vorn, nur mit Raucherpaket; alternativ Anschluss des temperierten Cupholders. |
| 149 | 5 | 115-Volt-Steckdose, nur mit entsprechender Ausstattung. |
| 150 | 20 | 12-Volt-Steckdose im Laderaum. |
| 151 | 20 | 12-Volt-Steckdose an der zweiten Sitzreihe; bei Rear-Entertainment-Ausstattung auch rechts. |
| 152 | 30 | Steuergerät im Heck. |
| 153 | 25 | Wechselrichter der 115-Volt-Steckdose, nur mit entsprechender Ausstattung. |
| 154 | 40 | Steuergerät der EASY-PACK-Heckklappe. |
| 155–156 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 157 | 15 | Heckscheibenwischermotor. |
Quelle: Daimler GF54.15-P-1256-30GR, F4, Modell 166 bis Modelljahr 2016. Freie Steckplätze haben keinen Sicherungswert.
Relais unter der Rücksitzbank (F4)
| Relais | Funktion |
|---|---|
| A | Relais Klemme 15R2 für Steckdosen. |
| B | Relais der Heckscheibenheizung. |
| C | Reserve-/Backup-Relais. |
| D | AdBlue-Relais, nur BlueTEC mit SCR. |
| E | Relais Klemme 15. |
| F | Relais des Heckscheibenwischers. |
| G | Relais Klemme 15R1. |
| H | Reserve-Relais. |
| I | Reserve-/Backup-Relais. Lateinisches I, nicht „ICH“. |
Quelle: Daimler GF54.15-P-1256-30GR, Relaisbelegung F4.
Anhängerkupplung: Welche Sicherungen prüfen?
Bei Fahrzeugen vor Modelljahr 2016 mit Anhängerkupplung sind im hinteren Sicherungskasten F4 mehrere Sicherungen für die Anhängerelektronik vorgesehen: 101 (20 A), 115 (5 A), 126 (15 A), 128 (20 A) und 130 (20 A). Je nach Länderausführung kommen weitere Positionen hinzu: 111 (15 A) für die Anhängersteckdose außerhalb der US-Ausführung beziehungsweise 124 (30 A) für den Anschluss einer elektrischen Anhängerbremse in der US-Ausführung. Nicht alle genannten Steckplätze sind bei jedem Fahrzeug belegt. Prüfen Sie bei einer Störung die fahrzeugspezifische Sicherungskarte und die Ausstattung, bevor Sie eine Sicherung ersetzen.
Sicherungen an der Beifahrerseite der Instrumententafel (F3/2 und F3/3)
Am rechten Ende der Instrumententafel, hinter der Schutzabdeckung, befindet sich ein Sicherungskasten.
| Nr. | A | Verbraucher / Gültigkeit |
|---|---|---|
| 10 | 7,5 | Steuergerät des elektronischen Zündschlosses (EZS). |
| 11 | 10 | Lenksäulenmodul, bei entsprechender Fahrerassistenz oder Lenkradheizung. |
| 12 | 5 | Kombiinstrument. |
| 13 | 15 | Elektronischer Regler des Zusatzgebläses, nur mit Komfort-Klimaautomatik. |
| 14 | 5 | Diagnoseanschluss. |
| 15 | 5 | Oberes Bedienfeld. |
| 16–18 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 19 | 15 | Bedien- und Steuergerät der Klimaautomatik. |
| 20 | 5 | Lenksäulenmodul. |
| 21 | 7,5 | Audio-/COMAND-Display. |
| 22 | – | Reserve, nicht belegt. |
Quelle: Daimler GF54.15-P-1256-22GR, Cockpit-Sicherungskasten bis Modelljahr 2016.
Vorsicherungsblock im Batteriebereich (F33)
| Nr. | A | Verbraucher / Gültigkeit |
|---|---|---|
| 30 | 40 / 30 | Soundsystem-Verstärker (40 A) oder Bassverstärker des Advanced Sound System (30 A), je nach Ausstattung. |
| 31 | 40 | Sicherungs- und Relaismodul im Motorraum (F58). |
| 32 | 40 | Gebläseregler. |
| 33 | 40 | Reversibler Gurtstraffer vorn links. |
| 34 | 40 | Sicherungsmodul im Heck (F4). |
| 35 | 40 | Reversibler Gurtstraffer vorn rechts. |
| 36 | 40 | Cockpit-Sicherungsblock F3/2. |
| 37 | 40 | Messleitung. |
| 38–39 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 40 | 25 | Elektronischer Gebläseregler der hinteren Klimaanlage. |
| 41–44 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 45 | 5 | Digitaltachograf, nur mit entsprechender Vorbereitung. |
| 46 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 47 | 10 | Soundsystem-Verstärker, nur Advanced Sound System. |
| 48 | 30 | Steuergerät im Heck. |
| 49 | 5 | Steuergerät der Innenraum- und Abschleppüberwachung. |
| 50 | 5 | Steuergerät des Notrufsystems. |
| 51 | 5 | Antennenverstärker für Radio und KEYLESS-GO. |
| 52 | 30 | Türsteuergerät vorn rechts. |
| 53 | 15 | Steuergerät der Dachbedieneinheit. |
| 54 | – | Messleitung; keine austauschbare Sicherung mit angegebenem Nennwert. |
| 55 | 30 | Steuergerät im Heck bei Sitzheizung der Rücksitze. |
| 56 | 15 | KEYLESS-GO-Steuergerät. |
| 57 | 30 | Türsteuergerät hinten rechts. |
| 58 | 30 | Steuergerät des Verteilergetriebes, nur mit On- & Offroad-Paket. |
| 59 | 7,5 | Steuergerät des Rückhaltesystems. |
| 60 | 7,5 | Steuergerät der Dachbedieneinheit. |
| 61 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 62 | 15 | AIRMATIC-Steuergerät, nur mit Luftfederung. |
| 63 | 20 / 25 | Panorama-Schiebedach (20 A) oder elektrisches Schiebe-/Hebedach (25 A), je nach Dachausführung. |
| 64 | 30 | Pneumatikpumpe der Multikontursitze. |
| 65 | 30 | Cockpit-Sicherungsblock F3/3. |
| 66 | – | Reserve, nicht belegt. |
| 67 | 30 | Steuergerät der elektrischen Feststellbremse. |
| 68 | 30 | Steuergerät der elektrischen Feststellbremse. |
Mehrfachsicherungen MF1–MF4 im Batteriebereich
| Steckplatz | A | Verbraucher / Gültigkeit |
|---|---|---|
| MF1/1 | 5 | Audio-/COMAND-Bedienfeld. |
| MF1/2 | 5 | Unteres Bedienfeld oder Offroad-Bedienfeld. |
| MF1/3 | 5 | Parkassistenz-Steuergerät. |
| MF1/4 | 5 | ESP-Steuergerät. |
| MF1/5 | 5 | SAM-Steuergerät. |
| MF1/6 | 5 | Soundsystem-Verstärker. |
| MF2/1 | 5 | Bedienfeld im Fond bei Komfort-Klimaautomatik oder Rücksitzheizung. |
| MF2/2 | 5 | Steuergerät der Reifendruckkontrolle. |
| MF2/3 | 5 | Digitalradio- oder Satellitenradio-Steuergerät. |
| MF2/4 | 5 | Multifunktionskamera für Fahrerassistenzsysteme. |
| MF2/5 | 5 | Steuergerät des Media Interface. |
| MF2/6 | 5 | Rückfahrkamera oder 360-Grad-Kamera, je nach Ausstattung und Länderversion. |
| MF3/1 | 5 | Linkes Display des Rear-Entertainment-Systems. |
| MF3/2 | 5 | Rechtes Display des Rear-Entertainment-Systems. |
| MF3/3 | 5 | TV-Tuner, je nach Länderversion. |
| MF3/4 | 5 | DVD-Player des Rear-Entertainment-Systems. |
| MF3/5 | 5 | Video- und Radarsensorik-Steuergerät für Fahrerassistenzsysteme. |
| MF3/6 | – | Reserve, nicht belegt. |
| MF4/1–6 | – | Reserve, nicht belegt. |
Die Mehrfachsicherungen MF1–MF4 lassen sich laut Daimler nicht zuverlässig allein durch Sichtprüfung beurteilen. Für eine Prüfung ist eine Durchgangsmessung zwischen Eingang und jeweiligem Ausgang erforderlich.
Quelle: Daimler GF54.15-P-1256-15GR, F33, Modell 166 bis Modelljahr 2016.
Hochstromsicherungen im Innenraum (F32/4)
Dieser Hochleistungssicherungskasten befindet sich ebenfalls in der Nähe der Batterie.
- 40A Elektronisches Stabilitätskontrollgerät
- Reservieren
- 30A Fahrzeuge mit „ECO Start-Stopp“-Funktion: Motorraumsicherung und Relaismodul
- Reservieren
- 150A Motorraumsicherungs- und Relaismodul
- 125A Lüftermotor
- 300/400A Innenstrom-Sicherungskasten
- 100A Steuergerät für elektrische Servolenkung
Häufig gesuchte Sicherungen beim Mercedes ML W166
Zigarettenanzünder und 12-V-Steckdosen
Im hinteren Sicherungskasten F4 ist Sicherung 148 mit 15 A für das Heizelement des vorderen Zigarettenanzünders vorgesehen, sofern das Raucherpaket vorhanden ist. Die Steckdose im Gepäckraum ist über Sicherung 150 mit 20 A abgesichert. Für die Steckdose der zweiten Sitzreihe ist Sicherung 151 mit 20 A angegeben; die rechte Steckdose hängt von der Ausstattung ab. Sicherung 149 mit 5 A betrifft dagegen die 115-V-Steckdose bei entsprechender Ausstattung. Es wäre falsch, alle Positionen 148 bis 151 pauschal als „Zigarettenanzünder“ zu bezeichnen.
Sicherungskasten unter dem Rücksitz
Beim ML W166 liegt der hintere Sicherungs- und Relaiskasten F4 unter dem rechten Rücksitz. Dort befinden sich unter anderem die Sicherungen für Audio/COMAND, Anhängerbetrieb, elektrische Heckklappe und Steckdosen. Die Belegung unterscheidet sich vor allem zwischen Fahrzeugen bis und ab Modelljahr 2016; prüfen Sie deshalb das Modelljahr, bevor Sie nach einer Sicherungsnummer suchen.
AIRMATIC-Kompressor
Bei Fahrzeugen mit AIRMATIC ist im Motorraum-Sicherungskasten F58 die Sicherung 238 mit 40 A dem Kompressor zugeordnet. Das zugehörige Relais trägt die Kennzeichnung T. Die Sicherung ist bei Fahrzeugen ohne AIRMATIC nicht entsprechend belegt.
AdBlue bei BlueTEC
AdBlue-Sicherungen sind nur bei Fahrzeugen mit BlueTEC/SCR-Abgasnachbehandlung relevant. In der Belegung des hinteren Sicherungskastens bis Modelljahr 2016 sind unter anderem die Positionen 110, 140, 141 und 142 für das AdBlue-Steuergerät aufgeführt. Die fahrzeugspezifische Sicherungskarte ist für die Prüfung des tatsächlichen Nennwerts maßgeblich.
Welcher Sicherungskasten ist beim ML W166 gemeint?
Beim Mercedes ML W166 gibt es nicht nur einen Sicherungskasten. Das Sicherungs- und Relaismodul F58 liegt im Motorraum. Der hintere Sicherungskasten F4 befindet sich beim ML W166 unter dem rechten Rücksitz. Weitere Sicherungen sitzen an der Beifahrerseite der Instrumententafel und im Batteriebereich. Wählen Sie zuerst den Einbauort und vergleichen Sie danach die Nummer der Sicherung mit der Abbildung. Die Belegung hängt von Motor, Ausstattung und Modelljahr ab.
Für die hier vollständig geprüften Tabellen gilt die Ausführung vor Modelljahr 2016. Wer einen späteren GLE W166 fährt, sollte eine dafür gekennzeichnete Belegung verwenden und nicht allein nach der Karosseriebezeichnung W166 entscheiden.
Häufige Fragen
Mercedes ML oder GLE W166: Welche Belegung passt?
Der ML W166 wurde im Zuge der Modellpflege zum GLE umbenannt. Die neue Modellbezeichnung bedeutet nicht, dass alle Sicherungen unverändert geblieben sind. Daimler unterscheidet in den Sicherungsunterlagen ausdrücklich zwischen Fahrzeugen vor Modelljahr 2016 und Fahrzeugen ab Modelljahr 2016. Vergleichen Sie deshalb nicht nur „ML“ oder „GLE“ im Fahrzeugschein, sondern auch das Modelljahr und die Anordnung der Sicherungskästen. Der GLC gehört zu einer anderen Modellreihe und sollte auf dieser Seite nicht als Variante des W166 bezeichnet werden.
Gilt die Belegung auch für den Mercedes ML 350?
Der ML 350 gehört ebenfalls zur Baureihe W166. Die Nummern einzelner Sicherungen können trotzdem von den hier gezeigten Varianten abweichen, etwa wegen Modelljahr, Motor und Sonderausstattung. Verwenden Sie für einen ML 350 die Tabelle nur dann, wenn die Position und Nummerierung des Sicherungskastens mit Ihrem Fahrzeug übereinstimmen. Die im Fahrzeug vorhandene Sicherungskarte ist bei Abweichungen maßgeblich.
Diskussion 💬6 Kommentare
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hallo gute Übersicht- tolle Arbeit.
Sehe ich es richtig das ein DAB+ Tuner an MF2 Pin3 angeschlossen wird ?
Ist dieses kabel schon verlegt (ohne DAB) oder muss es zusätzlich eingezogen werden?
Gibt es eine Teilenummer für das Kabel oder zumindest die Pins welche benötigt werden?
Sorry wegen der vielen Fragen. Ich bastle viel an Elektrik an Wohnwagen und Boot. Eher selten an Autos ausser FB und AHK habe ich nie etwas nachgerüstet.
Hallo ich habe einen Mercedes m l 2013 3 l Bremslicht links funktioniert rechts nicht habe ich birne getauscht funktioniert trotzdem nicht wo könnte der Problem sein?
ML Modell W166.
Blinker fallen zeitweise aus. Nach Untrerbrechung Zündung ist der Fehler weg. Nach ca. 20 min. wieder Ausfall der Blinker.
Warnblinkanlage funktioniert weiter…
Hilfe, was ist zu tun.
Moin, das klingt nach einem klassischen Fall eines schleichenden Defekts im Front-SAM (Steuergerät). Das typische Merkmal ist, dass die Warnblinkanlage weiterläuft – die wird nämlich von einem separaten Steuergerät gesteuert.
Das Front-SAM ist für die Blinker zuständig und reagiert bei Hitze oder inneren Fehlern oft genau so. Wenn es abkühlt, geht’s wieder. Ein Auslesen des Fehlerspeichers würde das bestätigen. Da hilft auf Dauer nur ein Tausch des Steuergeräts.
Hallo Herr Meier,
Meine Spiegelheizung tut nicht welche Sicherung ist das ?
Hallo,
beim W166 gibt es keinen separaten Sicherung nur für die Spiegelheizung. Die Heizung wird über die Türsteuergeräte angesteuert. Wenn die Spiegelverstellung und Fensterheber funktionieren, würde ich eher Spiegelglas bzw. Kabel prüfen.