Mercedes-Benz W203: Sicherungskasten und Sicherungsbelegung

Hier finden Sie die Sicherungsbelegung der Mercedes-Benz C-Klasse der Baureihe 203 mit Tabellen für den Sicherungskasten im Innenraum, den Motorraum und den Kofferraum. Die Übersicht umfasst außerdem die Relais des vorderen und hinteren SAM sowie die Vorsicherungen im Bereich der Batterie.

Die Limousine wird als W203, das T-Modell als S203 und das Sportcoupé als CL203 bezeichnet. Verkaufsbezeichnungen wie C 180, C 200 oder C 220 CDI bestimmen die Sicherungsbelegung nicht allein. Produktionsdatum, Motor, Getriebe, Karosserie, Länderausführung und Sonderausstattung müssen zum jeweiligen Plan passen.

Vor der Prüfung: Vergleichen Sie die Nummerierung des eingebauten Blocks mit der zugehörigen Abbildung und der Sicherungskarte Ihres Fahrzeugs. Mehrere Zeilen mit derselben Nummer zeigen alternative Ausführungen, keine zusätzlich nebeneinander eingebauten Sicherungen. Ein anderer Amperewert darf nicht allein deshalb gewählt werden, weil er ebenfalls in einer Tabelle steht.

W203 Sicherungsplan: Wo befinden sich die Sicherungskästen?

Die geprüfte Mercedes-Benz-Betriebsanleitung nennt drei Sicherungsbereiche: seitlich an der Instrumententafel auf der Fahrerseite, im Motorraum auf der Fahrerseite und links hinter der Verkleidung im Kofferraum. Daneben behandelt der bisherige technische Plan einen separaten Vorsicherungsblock an der Batterie.

Die fahrzeugeigene Sicherungskarte befindet sich laut der geprüften Anleitung im Innenraum-Sicherungskasten. Sie enthält auch die vorgeschriebenen Amperewerte. Die Anleitung ist eine US-Ausgabe von 2005 und bestätigt keine vollständige universelle Belegung aller europäischen Motor- und Ausstattungsvarianten.

Produktionsdatum, Motor und SAM: den richtigen Plan auswählen

Bei mehreren Sicherungen ändern sich Nennstrom oder Funktion innerhalb der Baureihe. Beispiele sind die Standheizung an Position 35 und die Sitzverstellung an Position 34. Die in den Tabellen genannten Daten beziehen sich auf Produktionsstände beziehungsweise dokumentierte Ausführungen, nicht automatisch auf die Erstzulassung.

Das vordere SAM ist als N10/1, das hintere SAM als N10/2 bezeichnet. Der Innenraum-Sicherungskasten trägt die Kennung F34, der Vorsicherungsblock die Kennung F32. Diese Bauteilbezeichnungen sind nicht mit den Nummern einzelner Sicherungen gleichzusetzen: F34 ist beispielsweise der Name eines Blocks und nicht die Aussage, dass jede dortige Funktion über Sicherung 34 versorgt wird.

Eine Meldung oder ein Ausfall mehrerer Verbraucher beweist keinen Defekt des SAM. Auch Absicherung, Leitungen, Steckverbindungen und die tatsächliche Versorgung sind zu berücksichtigen. Die folgenden Tabellen ersetzen keine fahrzeugspezifische Diagnose.

W203 Sicherungskasten im Kofferraum: Sicherungsbelegung des hinteren SAM

Der hintere Sicherungs- und Relaisblock befindet sich links im Kofferraum hinter der Seitenverkleidung. Nach dem Öffnen der Verkleidung ist die Abdeckung des Sicherungskastens zugänglich. Vergleichen Sie die gezeigte Ausführung mit Ihrem Fahrzeug; Ausstattung und Karosserie können einzelne Funktionen verändern.

In diesem Bereich sind unter anderem Stromkreise der Kraftstoffpumpe, Heckscheibenheizung, Steckdosen und Anhängerausstattung aufgeführt. Position 14 betrifft den Heckscheibenwischer des T-Modells S203 und darf nicht als Heckwischer einer Limousine interpretiert werden.

Die beiden Zeilen für Position 3 stellen alternative Absicherungen dar: der TV-Tuner mit 20 A ist nicht einfach ein weiterer Verbraucher des 7,5-A-Stromkreises. „Reserve“ bezeichnet eine Position ohne fest benannte Verbraucherfunktion im Plan und nicht eine Aufforderung, dort ein beliebiges Zubehör anzuschließen.

Relais im Kofferraum: Positionen A bis H

Relais A ist das Kraftstoffpumpenrelais der dokumentierten Ausführung. Die Relais G und H steuern die Polumkehr der Tankklappenverriegelung; sie sind keine zusätzlichen Kraftstoffpumpenrelais. Die Bezeichnungen A bis H gehören zu dieser Blockabbildung.

W203 Sicherungskasten im Innenraum: Belegung an der Instrumententafel

Der Innenraum-Sicherungskasten liegt seitlich an der Instrumententafel auf der Fahrerseite hinter einer Abdeckung. Bei einem Linkslenker ist diese Abdeckung nach dem Öffnen der Fahrertür zugänglich. Lösen Sie sie gemäß der Betriebsanleitung Ihrer Ausführung, ohne Verkleidung oder Leitungen zu beschädigen.

Die Übersicht enthält Türsteuergeräte, Sitzverstellung, Audio- und Telefonkomponenten, Heizungs-/Klimabedienung und weitere Ausstattungen. Besonders die Positionen 34 bis 41 haben mehrere mögliche Belegungen. Lesen Sie die Bedingung zusammen mit dem Amperewert.

Position 23: Der bisherige Seitenplan nennt den Zigarettenanzünder, die veröffentlichte WIS-Wiedergabe dagegen das zentrale Gateway N93 bis 30.11.2004. Die frühere Angabe ist deshalb keine allgemein gültige Zuordnung. Für den vorderen beleuchteten Zigarettenanzünder ist in der geprüften Motorraum-Aufstellung Position 47 mit 15 A genannt.

Bei Position 34 ist die 30-A-Ausführung für 203.0/203.2 ab 01.04.2004 von der in der WIS-Wiedergabe genannten 15-A-Ausführung für 203.7 zu unterscheiden. Wählen Sie den Wert nicht ohne passende Karosserie- und Ausstattungszuordnung.

W203 Sicherungskasten im Motorraum: Belegungsplan des vorderen SAM

Der vordere Sicherungs- und Relaisblock liegt im Motorraum auf der Fahrerseite. Die geprüfte Betriebsanleitung unterscheidet die äußere Abdeckung und den eigentlichen Sicherungskastendeckel. Nach der Prüfung müssen Deckel, Halterungen und Dichtung wieder korrekt sitzen, damit keine Feuchtigkeit eindringt.

Die Positionen 43a und 43b sind Sicherungen für die Versorgung des Hupenrelais. Sie dürfen nicht mit dem Relaisplatz I verwechselt werden. Auch bei Motor- und Getriebestromkreisen gelten die in der jeweiligen Zeile genannten Voraussetzungen.

Die Nummer 53 hat unterschiedliche Werte für Diesel- und Benzinausführungen. Die Sicherung 52 gehört zum dokumentierten Anlasser-Steuerstromkreis und ist keine Absicherung, über die der gesamte hohe Starterstrom fließt. Position 65 betrifft die Sekundärluftpumpe der genannten Benzinmotoren und nicht eine allgemein bei allen Motoren vorhandene Pumpe.

W203 Relais-Belegung im Motorraum

Die Buchstaben sind Relaisplätze der zugehörigen Abbildung, keine Sicherungsnummern. Relais N ist an die Sequentronic-Ausstattung gebunden. Eine ähnliche Relaisform genügt nicht als Nachweis, dass zwei Relais hinsichtlich Anschlussbelegung und Funktion austauschbar sind.

Vorsicherungsblock F32 an der Batterie: Hochstromsicherungen

Der bisherige Plan zeigt einen separaten Vorsicherungsblock im Bereich der Batterie. Er verteilt die Hauptstromversorgung auf mehrere elektrische Bereiche. Die folgende Positionsnummerierung 1 bis 6 gehört zu seiner zugehörigen Schemaabbildung; sie ist von den Sicherungsnummern der SAM-Blöcke zu unterscheiden.

Auf dem vorhandenen Beispielfoto ist Position 3 nicht bestückt. Das Foto belegt daher nicht, dass in jeder Ausführung alle sechs Positionen eine Sicherung tragen. Die genaue Ausstattungszuordnung dieses Blocks wurde nicht vollständig durch die hier genannten Primärdokumente bestätigt.

Hochstrombereich: Diese Übersicht ist keine Ausbauanleitung. Arbeiten an Batterieanschlüssen und Vorsicherungen gehören in fachkundige Hände. Die hohen Nennströme dürfen nicht als Freigabe zum Überbrücken oder zum Einbau eines stärkeren Sicherungseinsatzes verstanden werden.

Elektronische Bauteile: Legende zur bisherigen Fahrzeugübersicht

Die folgenden Zahlen sind Positionsnummern der bisherigen Fahrzeugabbildung. Sie bezeichnen Bauteile, nicht Sicherungen. Ein Teil kann nur bei bestimmter Karosserie oder Sonderausstattung vorhanden sein. Die Legende wurde sprachlich korrigiert; ihre vollständige räumliche Zuordnung ist nicht durch die Betriebsanleitung bestätigt.

Die Abbildung enthält nicht jede Zahl einer fortlaufenden Reihe. Fehlende Nummern wurden nicht ergänzt oder durch eine Umnummerierung ersetzt. Bei widersprüchlichen Ortsangaben ist der fahrzeugspezifische Einbauplan maßgeblich.

Häufig gesuchte Sicherungen beim Mercedes W203

Besonders häufig werden der Sicherungsplan des Kofferraums, das Kraftstoffpumpenrelais, der Zigarettenanzünder, das Radio und die Klimaanlage gesucht. Die folgenden Hinweise nennen den jeweils betroffenen Block und die Bedingungen der hier behandelten Belegung.

Wo sitzt das Kraftstoffpumpenrelais und welche Sicherung gehört dazu?

In der dokumentierten Belegung sitzt das Kraftstoffpumpenrelais an Position A im hinteren SAM N10/2. Der Block liegt links im Kofferraum hinter der Verkleidung. Sicherung 4 mit 20 A ist dort dem Kraftstoffpumpenrelais zugeordnet.

Diese Angabe ersetzt keine Prüfung der konkreten Kraftstoffanlage. Ein nicht startender Motor beweist keinen Defekt des Relais oder der Sicherung. Besonders eine andere Motor- oder Kraftstoffsystemausführung muss anhand ihrer eigenen Dokumentation beurteilt werden; Relaiskontakte nicht auf Verdacht überbrücken.

Sicherung für Zigarettenanzünder und Steckdosen

Für den vorderen beleuchteten Zigarettenanzünder ist Position 47 mit 15 A im Motorraum in der veröffentlichten WIS-Aufstellung genannt. Dort gehört auch die Handschuhfachbeleuchtung zum beschriebenen Stromkreis.

Die alte Angabe „Sicherung 23 im Innenraum“ ist nicht als universelle Zuordnung bestätigt: die geprüfte WIS-Wiedergabe nennt an Position 23 das zentrale Gateway bei ihrer dokumentierten Ausführung bis 30.11.2004. Für weitere Steckdosen stehen im hinteren Plan Position 12 mit 15 A beziehungsweise Position 20 mit 15 A bei bestimmten USA-/Karosserieausführungen. Diese Nummern sind keine frei austauschbaren Alternativen für dieselbe Steckdose.

Brennt die Sicherung nach dem Austausch erneut durch, das angeschlossene Gerät und die Steckdose nicht weiter benutzen, bis die Ursache geklärt ist. Eine 15-A-Sicherung nicht durch einen höheren Nennstrom ersetzen.

Radio, COMAND, CD-Wechsler und Verstärker

Position 64 mit 10 A im Motorraum ist in der dokumentierten Belegung für Radio-, Navigations- und COMAND-Ausführungen mit den jeweiligen Audio-/Ländervoraussetzungen angegeben. Im Innenraum stehen Position 24 mit 7,5 A für den CD-Wechsler und Position 26 mit 25 A für den Audioverstärker bei entsprechender Ausstattung.

Ein Verstärker-, CD-Wechsler- oder Telefonstromkreis ist nicht automatisch die alleinige Versorgung des Radiogeräts. Bei einem nachgerüsteten Radio sind auch dessen eigene Sicherung und Anschlussunterlagen zu beachten.

Radio-Steckerbelegung und Pinbelegung

Die Radio-Steckerbelegung beschreibt Kontakte und Leitungen am Gerät, nicht die Sicherungsposition im Fahrzeug. Die hier vorhandenen Sicherungstabellen bestätigen keine universelle Pinbelegung für alle W203-Radios oder COMAND-Systeme. Leitungen nur nach einem zum Gerät und Fahrzeug passenden Anschlussplan verbinden, nicht allein nach einem allgemeinen Bild oder Kabelfarben.

Klimaanlage, Innenraumgebläse und Motorlüfter

Position 30 mit 40 A im Innenraum ist der Heizungs-/Gebläseeinheit zugeordnet. Die Bedienung von Heizung und Klimaautomatik liegt dagegen an Position 41: 7,5 A für die genannten früheren beziehungsweise Heizungs-Ausführungen und 15 A für die dokumentierten Klimaautomatik-Ausführungen ab 01.06.2001.

Der Motor-/Klimakühlventilator ist ein anderer Verbraucher als das Innenraumgebläse. Die Motorraumtabelle nennt seine Steuerung im 7,5-A-Stromkreis der Position 51; die bisherige Vorsicherungstabelle nennt eine leistungsstarke Versorgung an Position 5 mit 125 A. Diese Ebenen dürfen nicht als dieselbe Sicherung behandelt werden.

Eine intakte Sicherung bestätigt noch keinen funktionierenden Gebläsemotor, Lüfterregler oder Klimasteuerkreis. Bei unklarer Zuordnung den passenden Fahrzeugplan verwenden; den Hochstrombereich nicht eigenständig überbrücken.

Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage

In der Motorraum-Aufstellung ist Position 46 mit 40 A den Scheibenwischerrelais zugeordnet. Relais Q schaltet Ein/Aus, Relais L die Stufen 1/2. Beim T-Modell S203 steht der Heckscheibenwischer separat an Position 14 mit 15 A im hinteren SAM.

Die Scheibenwaschpumpe ist nicht mit dem Wischermotor gleichzusetzen. Für Suchanfragen nach „Waschwasserpumpe Sicherung“ oder „Waschwasserpumpe Relais“ bestätigt diese Übersicht keinen universellen einzelnen Pumpenplatz. Dafür ist die zugehörige Schaltung der konkreten Ausführung erforderlich; Position 46 nicht allein wegen eines ausgefallenen Waschsystems als Ursache annehmen.

Anlasser-Sicherung 52 und Anlasserrelais S

Die Motorraum-Aufstellung nennt Sicherung 52 mit 15 A für den Anlasser-Steuerstromkreis Klemme 50. Das Anlasserrelais sitzt an Position S des zugehörigen vorderen SAM-Plans.

Position 53 versorgt weitere Komponenten einschließlich des Anlasserrelais: in der dokumentierten Diesel-Ausführung mit 25 A, in der Benzin-Ausführung mit 15 A. Diese Werte dürfen nicht auf Position 52 übertragen werden. Bei ausbleibendem Start müssen auch Spannungsversorgung, Startfreigabe und konkrete Fahrzeugausführung berücksichtigt werden.

Standheizung und Zusatzheizung

Die Innenraumtabelle nennt für das STH-Heizgerät an Position 35 30 A bis 31.03.2004 und 20 A ab 01.04.2004 bei der entsprechenden Standheizungsausstattung. Funkempfänger und Bedienelemente können weitere Stromversorgungen besitzen.

Die Begriffe Standheizung und Zuheizer werden bei der Suche häufig vermischt, bezeichnen aber nicht automatisch identische Anlagen. Wählen Sie die Sicherung anhand des tatsächlich eingebauten Heizsystems und seines dokumentierten Produktionsstands, nicht allein nach dem Suchwort.

SAM-Steuergerät, Rückleuchten und Bremslichtschalter

Ein Ausfall von Rückleuchten oder mehreren elektrischen Funktionen macht nicht automatisch das hintere SAM zum defekten Bauteil. Die Versorgung, Steckverbindungen und jeweilige Ausgangsschaltung müssen zur Fahrzeugausführung passen. Eine einzelne universelle „Rückleuchten-Sicherung“ wird durch die vorhandenen Tabellen nicht bestätigt.

Der Bremslichtschalter ist in den Motorraum-Stromkreisen der Positionen 56 und 62 genannt. Daraus folgt nicht, dass jeder Bremslichtfehler durch den Austausch einer dieser Sicherungen behoben wird.

CL203: Hinweise zum Panorama-Schiebedach

Das Sportcoupé CL203 kann eine andere Dachausstattung als die Limousine oder das T-Modell besitzen. Position 9 im hinteren Plan nennt die Dachbedieneinheit, bestätigt jedoch keine vollständige Absicherung des Panorama-Dachantriebs. Für einen Dachfehler benötigen Sie die zur konkreten Dachausstattung gehörende Belegung; keinen allgemeinen W203-Platz auf Verdacht verwenden.