VW Golf 6 Sicherungskasten Belegung und Relais

Häufig gesuchte Sicherungen beim VW Golf 6

Beim VW Golf 6 sind einige Sicherungen besonders häufig gesucht. Dazu gehören die Sicherungen für den Zigarettenanzünder, das Radio, die Klimaanlage, die Kraftstoffpumpe, die Scheibenwischer und die Hupe. Die folgenden Angaben beziehen sich auf die auf dieser Seite dargestellten Sicherungsvarianten.

Sicherung für Zigarettenanzünder und 12-V-Steckdose

In der hier dargestellten Belegung des Sicherungskastens im Innenraum ist Sicherung F42 mit 20 A für den Zigarettenanzünder und die 12-V-Steckdose vorgesehen.

Funktioniert die Steckdose trotz intakter Sicherung nicht, sollten zusätzlich die Kontakte in der Steckdose und die angeschlossenen Geräte geprüft werden. Eine Münze, ein Metallteil oder ein defekter Stecker kann einen Kurzschluss verursachen.

Sicherung für Radio und Navigationssystem

Für das Radio und das Navigationssystem gibt es beim Golf 6 nicht bei jeder Ausstattung nur einen einheitlichen Sicherungsplatz. In der hier gezeigten Innenraumbelegung können unter anderem F17 für das Audiosystem und F28 für die Haupteinheit beziehungsweise den Spannungsstabilisator relevant sein.

Auch im Sicherungskasten im Motorraum können je nach Ausführung abgesicherte Stromkreise für das Audiosystem vorhanden sein. Prüfen Sie daher zuerst, welche Radio- oder Navigationseinheit im Fahrzeug eingebaut ist. Das gilt besonders für nachgerüstete Geräte wie RNS 310, RNS 510 oder Zubehör-Radios.

Wenn sich die Batterie nach dem Einbau eines anderen Radios entlädt, muss nicht zwingend eine Sicherung defekt sein. Ursache kann auch eine fehlerhafte Kommunikation zwischen Radio und CAN-Bus-Gateway sein.

Sicherung für Klimaanlage, Climatronic und Gebläse

Die Klimaanlage besteht aus mehreren getrennt abgesicherten Komponenten. In der dargestellten Innenraumbelegung ist F40 mit 40 A dem Heizungs- und Klimaanlagensystem zugeordnet. Außerdem können je nach Ausstattung weitere Sicherungen für das Climatronic-Steuergerät, das Gebläse oder andere Komponenten der Klimaanlage vorhanden sein.

Läuft das Innenraumgebläse überhaupt nicht, sollten neben der Sicherung auch der Gebläseregler, der Vorwiderstand beziehungsweise das Gebläsesteuergerät und der Gebläsemotor geprüft werden. Kühlt die Anlage nicht, obwohl das Gebläse funktioniert, liegt die Ursache häufig nicht an derselben Sicherung.

Sicherung für die Kraftstoffpumpe

Die Absicherung der Kraftstoffpumpe hängt beim Golf 6 von Motorisierung und Sicherungsvariante ab. In der hier dargestellten Innenraumbelegung kann F27 mit 15 A dem Stromkreis der Kraftstoffpumpe zugeordnet sein. Im Motorraum können außerdem die Sicherungen beziehungsweise Relaisplätze F14 und F15 für die Kraftstoffversorgung und Motorsteuerung relevant sein.

Springt der Motor nicht an, sollte die Sicherung nicht ohne weitere Prüfung als Ursache angenommen werden. Auch das Kraftstoffpumpenrelais, die Pumpe selbst, die Spannungsversorgung und gespeicherte Fehler im Motorsteuergerät kommen als Ursache infrage.

Sicherung für Scheibenwischer und Waschwasserpumpe

Für die Scheibenwischer und die Waschanlage können mehrere Sicherungen zuständig sein. In der dargestellten Motorraumbelegung sind unter anderem F1 mit 30 A für den Wischermotor und F19 mit 30 A für die Scheibenwischer- beziehungsweise Waschanlage angegeben. Im Innenraum kann außerdem F41 mit 15 A relevant sein.

Funktioniert nur die Waschwasserpumpe nicht, während die Scheibenwischer normal arbeiten, sollten zusätzlich die Pumpe, der Stecker und die Leitungen geprüft werden. Im Winter kann eingefrorene Waschflüssigkeit die Pumpe blockieren und die Sicherung auslösen.

Sicherung für die Hupe

In der hier dargestellten Belegung des Sicherungskastens im Motorraum ist F17 mit 15 A der Hupe zugeordnet. Je nach Ausstattung kann zusätzlich ein Hupenrelais im Relaisträger vorhanden sein.

Ist die Sicherung intakt, die Hupe funktioniert aber nicht, sollten auch das Relais, die Hupe selbst, ihre Steckverbindung und die Ansteuerung über das Lenkrad geprüft werden.

Sicherungen für Scheinwerfer und Beleuchtung

Die linken und rechten Scheinwerfer sind beim Golf 6 teilweise über getrennte Stromkreise abgesichert. In der dargestellten Motorraumbelegung können F16 und F26 den rechten beziehungsweise linken Beleuchtungsstromkreisen zugeordnet sein. Im Innenraum können außerdem F5 und F6 für die Steuergeräte der Scheinwerfer relevant sein.

Fallen mehrere Leuchten gleichzeitig oder abwechselnd aus, ist nicht automatisch eine Sicherung defekt. Mögliche Ursachen sind auch beschädigte Leitungen, korrodierte Steckverbindungen, ein Masseproblem oder eine Störung des Bordnetzsteuergeräts.

Sicherung für Sitzheizung und elektrische Sitzverstellung

In der hier gezeigten Innenraumbelegung ist F37 mit 30 A der Sitzheizung zugeordnet. Für die elektrische Sitzverstellung können abhängig von der Ausstattung weitere Sicherungen oder
Thermosicherungen vorhanden sein.

Funktioniert nur eine Sitzheizung nicht, obwohl die Sicherung intakt ist, sollten auch der Schalter, die Steckverbindungen unter dem Sitz und die Heizmatten geprüft werden.

Was tun, wenn eine Sicherung erneut durchbrennt?

Eine durchgebrannte Sicherung darf nur durch eine Sicherung mit derselben Amperezahl ersetzt werden. Verwenden Sie niemals eine stärkere Sicherung, um ein erneutes Auslösen zu verhindern.

Brennt die neue Sicherung sofort oder nach kurzer Zeit wieder durch, liegt wahrscheinlich ein Kurzschluss oder ein defekter Verbraucher im Stromkreis vor. In diesem Fall sollte die elektrische Anlage geprüft werden, bevor eine weitere Sicherung eingesetzt wird.