Hier finden Sie die Sicherungsbelegung des VW Caddy 4 für die Baujahre 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 und 2020. Die Übersicht zeigt die Sicherungskästen im Innenraum und Motorraum, die zugehörigen Relais sowie die Hochleistungssicherungen an der Batterie.
Die tatsächliche Belegung kann je nach Produktionsdatum, Motorisierung, Getriebe und elektrischer Ausstattung abweichen. Besonders bei Fahrzeugen, die ab Juni 2017 produziert wurden, sind Änderungen einzelner Sicherungspositionen möglich. Vergleichen Sie deshalb immer die Form des außerdem dargestellten Sicherungsträgers mit Ihrem Fahrzeug.
Bei einem Caddy aus dem Baujahr 2015 sollte zunächst geprüft werden, ob es sich um einen Caddy 3 beziehungsweise Typ 2K oder bereits um einen Caddy 4 handelt.
Welche Caddy-Generation habe ich?
| Modell | Bauzeit | Passende Seite |
|---|---|---|
| VW Caddy 3 / Typ 2K | 2004–2015 | Sicherungsbelegung Caddy 2K/3 |
| VW Caddy 4 | 2015–2020 | Diese Seite |
VW Caddy 4 Sicherungskästen: Einbauorte im Überblick
| Bereich | Einbauort |
|---|---|
| Innenraum-Sicherungskasten | Auf der Fahrerseite im unteren Bereich der Instrumententafel, hinter einer Abdeckung |
| Motorraum-Sicherungskasten | Neben der Batterie, unter einer Schutzabdeckung |
| Hochleistungssicherungen | Am beziehungsweise unmittelbar neben dem Batterieanschluss |
VW Caddy 4 Sicherungsbelegung im Innenraum
Der Sicherungskasten befindet sich auf der Fahrerseite im unteren Bereich der Instrumententafel. Zum Öffnen wird die Schutzabdeckung vorsichtig abgenommen. Schalten Sie vor dem Ausbau einer Sicherung die Zündung und den betroffenen Verbraucher aus.
| Nr. | A | Verbraucher / Stromkreis |
|---|---|---|
| 9 | 10 A | 10-polige Steckverbindung, Kontakt 4; Schnittstelle für Sonderfunktionen |
| 10 | 8 A | Diagnose-Interface für Datenbus, Motorsteuergerät, Starterrelais 1 und 2 |
| 11 | 5 A | Steuergerät für Einparkhilfe, Steuergerät für Servolenkung |
| 12 | 5 A / 20 A | 5 A: Taxameter und Taxameterspiegel. 20 A: 8-polige Steckverbindung, Kontakt 8; 28-polige Steckverbindung, Kontakt 20 |
| 13 | 7,5 A | Leuchtweitenregelung, ASR/ESP-Taster, Wählhebel, Reifendruckkontroll-Taster, Start-Stopp-Taster, ABS, Anhängererkennung, ACC, Allradantrieb, Servolenkung, DSG-Mechatronik, 12-V/230-V-Wechselrichter, Stellmotoren der Leuchtweitenregelung, Fernlichtassistent, Frontkamera und automatisch abblendender Innenspiegel |
| 14 | 10 A | Rückfahrlichtschalter, Luftmassenmesser, Zusatzheizungsrelais, Kombiinstrument, Heizung der Kurbelgehäuseentlüftung und Diagnoseanschluss |
| 15 | 5 A | Airbag-Steuergerät und Kontrollleuchte für die Deaktivierung des Beifahrerairbags |
| 16 | 5 A | Lichtschalter, Heizungs-/Betriebsartenschalter, Hochdrucksensor, Luftgütesensor, Ölstands-/Öltemperatursensor, Licht- und Regensensor, Fernlichtassistent, Frontkamera und automatisch abblendender Innenspiegel |
| 18 | 10 A | 10-polige Steckverbindung, Kontakt 6; Schnittstelle für Sonderfunktionen |
| 19 | 10 A | Je nach Ausstattung: Taxameter, Taxameterspiegel, Funkgerät, Drucker oder Schnittstelle für Sonderfunktionen |
| 20 | 20 A | Zigarettenanzünder und 12-V-Steckdose im Ablagefach |
| 21 | 10 A | Je nach Produktionsdatum und Ausstattung: Heizungs-/Betriebsartenschalter, Wählhebel, Heckscheibenheizungsrelais, Climatronic-/Klimasteuergerät, Unfalldatenspeicher, Reduktionsmittel-Dosiersystem, Funkempfänger der Zusatzheizung, Mobiltelefon-Antenne, Diagnoseanschluss, Innenbeleuchtung im Heckbereich und Rückfahrkamera |
| 22 | 10 A | Bordnetzsteuergerät, Innenraum-, Gepäckraum- und Handschuhfachbeleuchtung, Leseleuchten sowie je nach Ausstattung Nebelscheinwerfer |
| 23 | 5 A / 10 A | 5 A: Sonderfahrzeuge/Taxi, Schalter für Innenbeleuchtung und Taxischild. 10 A: Blinkerrelais bei Sonderfahrzeugen |
| 24 | 5 A | Innenraumüberwachung, Neigungssensor, Diebstahlwarnanlage und Bordnetzsteuergerät |
| 25 | 5 A | Kombiinstrument |
| 26 | 10 A | Taster und Steuergerät des Unfalldatenspeichers, ausstattungsabhängig |
| 29 | 15 A | Motor des Heckscheibenwischers |
| 31 | 5 A | Heizungs-Betriebsartenschalter und beheizte Scheibenwaschdüsen |
| 33 | 40 A | Zusatzheizung, Heizungs-/Betriebsartenschalter, Klimasteuergerät und Frischluftgebläse; Ausführung abhängig vom verwendeten Kältemittel |
| 39 | 30 A | 4-polige Steckverbindung, Kontakt 1; nur Sonderfahrzeuge |
| 40 | 20 A | Steuergerät für Anhängererkennung |
| 41 | 20 A | Steuergerät für Anhängererkennung |
| 42 | 20 A | Steuergerät für Anhängererkennung |
| 43 | 15 A / 20 A | Kraftstoffpumpenrelais, Vorförderpumpe, Hochdruck-Kraftstoffpumpenrelais und zusätzliche Kraftstoffpumpe; 20-A-Ausführung bei bestimmten Euro-6-Dieselmotoren |
| 44 | 40 A | Steuergerät und Motor des Frischluftgebläses |
| 45 | 20 A | Scheinwerferwaschrelais und Scheinwerferwaschpumpe |
| 46 | 10 A / 30 A | Türsteuergerät Fahrer- oder Beifahrerseite; Stromstärke abhängig von elektrischen Fensterhebern und Links-/Rechtslenkung |
| 47 | 40 A | Kontakt-X-Entlastungsrelais und Innenraum-Sicherungskasten C |
| 48 | 30 A | Steuergerät für beheizbare Vordersitze |
| 49 | 10 A / 30 A | Türsteuergerät Fahrer- oder Beifahrerseite; Stromstärke abhängig von elektrischen Fensterhebern und Links-/Rechtslenkung |
| 50 | 20 A | Bordnetzsteuergerät, Scheibenwaschpumpe, Heckscheibenwischermotor sowie Pumpe für Front- und Heckscheibenwaschanlage |
| 51 | 15 A / 30 A | 15 A: Anhänger-Stromversorgungsrelais und Anhängersteckdose. 30 A: Steckverbindungen für Sonderfahrzeuge |
| 52 | 25 A | Heckscheibenheizungsrelais, beheizbare Heckscheibe beziehungsweise beheizbare Flügeltürscheiben sowie je nach Ausstattung Frischluftgebläse |
| 53 | 20 A | 12-V-Steckdose hinten in der Mittelkonsole und 12-V-Steckdose in der linken hinteren Seitenverkleidung |
| 54 | 15 A | Dachlüfterrelais 1; nur Sonderfahrzeuge |
| 55 | 15 A | 8-polige Steckverbindung, Kontakt 4; nur Sonderfahrzeuge |
| 56 | 30 A | Wechselrichter für 12-V/230-V-Steckdose |
| 59 | 5 A | Radioschalter, Taster für erhöhte Motordrehzahl, Taster zum Abschalten des Tagfahrlichts und Unfalldatenspeicher |
| 60 | 30 A | 3-polige Steckverbindung, Kontakt 1; nur Sonderfahrzeuge |
Sicherung für Zigarettenanzünder und 12-V-Steckdose
Beim dargestellten Sicherungsträger ist der Zigarettenanzünder beziehungsweise die 12-V-Steckdose im Ablagefach über die Sicherung SC20 mit 20 A abgesichert. Die genaue Zuordnung kann abhängig vom Produktionsdatum und der Ausstattung abweichen.
Schalten Sie vor dem Austausch die Zündung aus und ersetzen Sie die Sicherung ausschließlich durch eine Sicherung mit derselben Amperezahl. Brennt sie erneut durch, sollten die angeschlossenen Geräte, die Steckdose und die Verkabelung auf einen Kurzschluss geprüft werden.
VW Caddy 4 Sicherungskasten im Motorraum
Der Sicherungs- und Relaiskasten befindet sich neben der Batterie und ist mit einer Schutzabdeckung verschlossen. In diesem Bereich sitzen die Sicherungen für Motorsteuerung, ABS, Beleuchtung, Scheibenwischer, DSG, Kühlerlüfter und weitere leistungsstarke Verbraucher.
| Nr. | A | Verbraucher / Stromkreis |
|---|---|---|
| F1 | 30 A | Steuergerät für Reduktionsmittelheizung |
| F3 | 5 A | Batterieüberwachungs-Steuergerät und Bordnetzsteuergerät |
| F4 | 20 A | ABS-Steuergerät und ABS-Hydraulikeinheit |
| F5 | 15 A / 30 A | 15 A: DSG-Mechatronik 02E mit 20-poliger Steckverbindung. 30 A: DSG-Mechatronik 0AM mit 25-poliger Steckverbindung |
| F6 | 5 A | Bis Mai 2017: Kombiinstrument und Lenksäulenelektronik. Ab Juni 2017, Linkslenker: unter anderem Lichtschalter, Regen-/Lichtsensor, Signalhornrelais, Kombiinstrument, Lenksäulenelektronik, Notrufmodul, Rückfahrkamera und Camper-Innenbeleuchtung. Ab Juni 2017, Rechtslenker: Kombiinstrument, Lenksäulenelektronik, Mobilfunk-Signalverstärker und Bluetooth-Antenne |
| F7 | 40 A | Stromversorgungsrelais Klemme 15; Versorgung der Sicherungen 9–16 und 25–27 im Innenraum |
| F8 | 15 A | Radio-/Navigationssystem, Informationselektronik, Radio und USB-Hub |
| F9 | 20 A | Steuergerät für Allradantrieb |
| F10 | 5 A | Motorsteuergerät; Hauptrelais bei Benzinmotoren beziehungsweise Stromversorgungsrelais Klemme 30 bei Dieselmotoren |
| F11 | 20 A | Steuergerät für Zusatzheizung |
| F12 | 5 A | Diagnose-Interface für Datenbus |
| F13 | 15 A / 30 A | Motorsteuergerät: 15 A bei bestimmten Benzinmotoren, 30 A bei bestimmten Dieselmotoren |
| F14 | 10 A / 15 A / 20 A | 10 A: Euro-6-Dieselmotor, unter anderem Nockenwellenverstellung und Kraftstoffdruckregelung. 15 A: Euro-4/Euro-5-Dieselmotor, Kraftstoffdruckregler und Kraftstoffdosierventil. 20 A: Zündspulen bei Benzinmotoren |
| F15 | 5 A / 10 A / 15 A | Kraftstoffpumpenrelais, Glühkerzensteuerung, Heizungsrelais, Lambdasondenheizung, NOx-Sensor-Steuergeräte oder Einspritzventile; abhängig von Motor und Abgasnorm |
| F16 | 30 A | Bordnetzsteuergerät und Stromkreise der rechten Fahrzeugbeleuchtung, einschließlich Scheinwerfer, Tagfahrlicht, Blinker, Brems- und Rückfahrlicht; ausstattungsabhängig |
| F17 | 15 A | Signalhornrelais und Hochtonhorn |
| F18 | 30 A | Steuergerät für Sonderfahrzeuge |
| F19 | 30 A | Steuergerät und Motor des Frontscheibenwischers |
| F20 | 10 A | Absperr- und Sicherheitsventile der Gasflaschen; Fahrzeuge mit Gasantrieb |
| F21 | 10 A / 15 A / 30 A | 10 A: Kraftstoffpumpenrelais/Glühkerzensteuerung bei Dieselmotoren. 15 A: Kraftstoffpumpen-Steuergerät beziehungsweise Lambdasondenheizung bei Benzinmotoren. 30 A: Kraftstoffpumpen-Steuergerät und Bremskraftverstärker-Vakuumpumpe beim 1,0-l-Benzinmotor |
| F22 | 5 A | Bremslichtschalter und Kupplungspedalstellungssensor |
| F23 | 10 A / 15 A | Luftmassenmesser, Ladedruckregelung, AGR-Kühler-Umschaltung, Öldruckregelung, Kraftstoffdruckregler sowie Kühlmittel- und Ladeluftkühlpumpen; motorabhängig |
| F24 | 10 A | Kühlerlüfter-Steuergerät, Reduktionsmittel-Dosiersystem, Aktivkohlebehälterventil, Nockenwellenverstellung, Gas-Einspritzventile sowie verschiedene Kühlmittelpumpen; motorabhängig |
| F25 | 60 A | ABS-Steuergerät und ABS-Hydraulikpumpe |
| F26 | 30 A | Bordnetzsteuergerät und Stromkreise der linken Fahrzeugbeleuchtung, einschließlich Scheinwerfer, Tagfahrlicht, Blinker, Brems- und Rückfahrlicht; ausstattungsabhängig |
| F27 | 50 A | Glühkerzensteuergerät |
| F28 | 40 A / 60 A | 40 A: Sicherung 56 im Innenraum und 12-V/230-V-Wechselrichter. 60 A: beheizbare Frontscheibe |
| F29 | 30 A / 50 A | Versorgung verschiedener Innenraum-Sicherungen bei Sonderfahrzeugen |
| F30 | 50 A | Anhängerbetrieb; Versorgung der Innenraum-Sicherungen 40, 41 und 42 |
Relais im Motorraum
| Nr. | Bezeichnung |
|---|---|
| R1 | Hauptrelais beziehungsweise Stromversorgungsrelais Klemme 30 |
| R2 | Relais für Gasabsperrventil; nur Fahrzeuge mit entsprechender Gasanlage |
Hochleistungssicherungen an der Batterie
Die Hochleistungssicherungen schützen Stromkreise mit besonders hoher Belastung. Arbeiten in diesem Bereich sollten nur bei abgeklemmter Batterie und mit geeignetem Werkzeug durchgeführt werden.
| Nr. | A | Verbraucher / Stromkreis |
|---|---|---|
| SA1 | 200 A / 400 A | Generator; Ausführung abhängig von der Generatorleistung |
| SA2 | 80 A | Steuergerät und Elektromotor der Servolenkung |
| SA3 | 50 A | Kühlerlüfter-Steuergerät sowie Kühlerlüfter 1 und 2 |
| SA4 | 80 A | Kontakt-X-Entlastungsrelais; Versorgung der Innenraum-Sicherungen 20–24 und 43–53 bei Fahrzeugen ohne Climatronic |
| SA5 | 80 A | Versorgung der Innenraum-Sicherungen 20–24 und 43–53 |
| SA6 | 40 A | Relais für niedrige Heizleistung und Heizelement der Zusatzluftheizung |
| SA7 | 80 A | Relais für hohe Heizleistung und Heizelement der Zusatzluftheizung |
| TV2 | — | Zentrale Absicherung der Stromkreise im Motorraum-Sicherungskasten |
Welche Sicherungsvariante passt zu meinem Caddy?
Die richtige Belegung lässt sich nicht immer allein anhand des Baujahrs bestimmen. Prüfen Sie zusätzlich den Produktionsmonat, den Motorcode, die Kraftstoffart, die Abgasnorm, das Getriebe und vorhandene Sonderausstattungen. Dazu zählen insbesondere DSG, Allradantrieb, Standheizung, Anhängerkupplung, Climatronic, beheizbare Frontscheibe und Ausstattungen für Sonderfahrzeuge.
Stimmen Form, Anzahl oder Nummerierung der Steckplätze nicht mit der Abbildung überein, verwenden Sie die Tabelle nicht ohne zusätzliche Prüfung. Maßgeblich sind der Sicherungsplan des konkreten Fahrzeugs und die Angaben auf dem Sicherungsträger.
VW Caddy 4 Sicherungsbelegung als PDF
Die Sicherungsbelegung mit Einbauorten, Schaltbildern und Tabellen kann zusätzlich als PDF gespeichert werden. So lässt sich der Belegungsplan auch offline auf dem Smartphone oder in ausgedruckter Form verwenden.
Häufige Fragen zur VW Caddy 4 Sicherungsbelegung
Wo befinden sich die Sicherungskästen beim VW Caddy 4?
Der Innenraum-Sicherungskasten befindet sich auf der Fahrerseite im unteren Bereich der Instrumententafel hinter einer Abdeckung. Der zweite Sicherungs- und Relaiskasten sitzt im Motorraum neben der Batterie. Die Hochleistungssicherungen für Generator, Servolenkung, Kühlerlüfter und weitere leistungsstarke Verbraucher befinden sich am beziehungsweise unmittelbar neben dem Batterieanschluss.
Welche Sicherung ist für den Zigarettenanzünder zuständig?
Beim dargestellten Innenraum-Sicherungsträger wird der Zigarettenanzünder beziehungsweise die 12-V-Steckdose im Ablagefach über die Sicherung SC20 mit 20 A abgesichert. Da die Belegung abhängig vom Produktionsdatum und der Ausstattung abweichen kann, sollten Position und Sicherungswert vor dem Austausch mit der Abbildung des passenden Sicherungsträgers verglichen werden.
Welche Sicherung schützt die hinteren 12-V-Steckdosen?
Die hintere 12-V-Steckdose in der Mittelkonsole und die Steckdose in der linken hinteren Seitenverkleidung sind in der dargestellten Belegung der Sicherung SC53 mit 20 A zugeordnet. Fällt nur eine Steckdose aus, sollten zusätzlich deren Kontakte, Anschlussleitungen und angeschlossene Geräte geprüft werden. Eine Ersatzsicherung muss immer dieselbe Amperezahl besitzen.
Warum hat dieselbe Sicherungsposition unterschiedliche Amperewerte?
Volkswagen verwendete abhängig von Motor, Getriebe, Abgasnorm, Produktionsdatum und Sonderausstattung unterschiedliche Stromkreise. Deshalb kann dieselbe Position beispielsweise mit 5, 10 oder 15 A abgesichert sein. Der Sicherungswert darf nicht anhand einer anderen Fahrzeugvariante übernommen werden. Maßgeblich sind die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs, die passende Belegung und der ursprünglich eingesetzte Sicherungswert.
Welche Sicherung ist für die Kraftstoffpumpe zuständig?
In der dargestellten Innenraumbelegung ist die Kraftstoffversorgung der Position SC43 mit 15 beziehungsweise 20 A zugeordnet. Weitere Steuer- und Versorgungskreise der Kraftstoffpumpe können sich abhängig vom Motor auf F15 oder F21 im Motorraum befinden. Prüfen Sie deshalb zuerst Motorisierung und Abgasnorm, bevor Sie eine Sicherung ausbauen oder ersetzen.
Warum stimmt die Sicherungsbelegung meines Caddy nicht mit der Abbildung überein?
Beim Caddy 4 wurde die elektrische Ausstattung während der Bauzeit mehrfach angepasst. Unterschiede bestehen unter anderem vor und nach Juni 2017 sowie zwischen Benzin-, Diesel- und Gasfahrzeugen, Links- und Rechtslenkern und Fahrzeugen mit Sonderausstattung. Stimmen Form oder Nummerierung des Sicherungsträgers nicht überein, darf die Tabelle nicht ohne zusätzliche Prüfung verwendet werden.
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