Renault Kangoo gehört zu den Mehrzweckfahrzeugen, da es zwei- und dreitürige Fracht sowie viertürige Passagiermodifikationen gibt. Die erste Generation dieser Baureihe wurde 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 und 2008 produziert. Die Renault Kangoo 2-Serie wurde in den Jahren 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 und bis heute produziert. Wir empfehlen Ihnen, sich mit der Position der Sicherungs- und Relaiskästen in Renault Kangoo der 2. und 1. Generation vertraut zu machen. Wir zeigen ihre Diagramme, den Zweck der Elemente sowie die Sicherung des Zigarettenanzünders.
Renault Kangoo 1 Sicherungskasten Motorraum Belegung
Es befindet sich auf der linken Seite neben dem Schalter.
1 | (30A) Motormanagement (Einspritzsystem) |
2 | (30A) Kühlgebläsemotorsteuerung (einige Modelle) |
3 | (5A) Motorsteuerung (D7F726) |
4 | — |
5 | (15A) Motorsteuerung |
6 | (70A) Vorwärm-ECU |
7 | (50A) Steuerung des Kühlgebläsemotors |
8 | (60 A) Kombinationsschalter, Tagfahrlicht (einige Modelle), Sicherungs-/Relaiskasten, Instrumententafel (F4-F9), Hauptzündrelais |
9 | (25A) Antiblockiersystem (ABS) |
10 | (60A) Antiblockiersystem (ABS) |
elf | (60A) Zentralverriegelung (einige Modelle), Kombinationsschalter, Sicherungs-/Relaiskasten, Instrumententafel (F35) (einige Modelle), Warnblinkanlage (einige Modelle), Zündschalter |
12 | (40A) Klimaanlagen-/Heizungslüfter-Steuermodul, Klimaanlagen-/Heizungslüftermotor |
A | D7F744, F8Q: Nicht belegt F9Q, K9K: Relais Heizkreis F9Q790 (4×4): Relais Heizkreis 2 und 3 K4M750: Relais Motorkühlgebläse |
B | D7F744: Aktivierungsrelais für LPG-Magnetventil F8Q, F9Q, K9K: Nicht verwendet F9Q790 (4×4): Motorkühlgebläse 2. Gangrelais K4M750: Kraftstoffpumpenrelais |
C | D7F744, F8Q, F9Q790 (4×4): Servolenkungspumpenrelais F9Q, K4M750, K9K: Nicht verwendet |
D | D7F744, F8Q, K4M750: Nicht belegt F9Q, K9K: Heizkreisrelais F9Q790 (4×4): Heizkreisrelais 1 |
E | D7F744, F8Q, F9Q, K9K: Nicht verwendet F9Q790 (4×4): Relais Motorkühlgebläse 1. Geschwindigkeit K4M750: Relais Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit (Fahrzeuge mit Klimaanlage) |
F | D4F, D7F744: Nicht verwendet K7J: Starterrelais F8Q: Motorkühlgebläserelais F9Q, K9K: Servolenkungspumpenrelais K4M752: Nicht verwendet |
G | D7F744: LPG-Kraftstoffpumpen-Abschaltrelais F8Q, F9Q, K4M750, K9K: Nicht verwendet F9Q790 (4×4): Kraftstoffpumpenrelais |
H | D4F, D7F744, F9Q, K7J, K4M752, K9K: Einspritzsperrrelais F8Q: Höhenkorrekturrelais |
J | D7F744, F8Q, F9Q, K9K: Nicht verwendet F9Q790 (4×4): Diesel-Einspritz-ECU-Leistungsrelais K4M750: Einspritzsperrrelais |
K | D7F744, F8Q, F9Q, K9K: Relais für niedrige Drehzahl des Kühlgebläses (Fahrzeuge mit Klimaanlage) D4F, F9Q, K7J, K4M752, K9K: Elektrisches Relais für Motorkühlgebläse (Fahrzeuge mit Klimaanlage) |
L | D4F, D7F744, K4M752, K7J: Kraftstoffpumpenrelais F8Q: Relais „+“ nach Zündung / „+“ vor Zündung F9Q, K9K: Relais für Elektromotor-Kühlgebläse |
M | D4F, D7F744, K7J: Motorkühlgebläse-Motorrelais D4F, K7J: Elektrogebläse-Relais für niedrige Drehzahl (Fahrzeuge mit Klimaanlage) F8Q, F9Q: Relais für Dieselkraftstoffheizung K4M752: Motorkühlgebläse-Relais für niedrige Drehzahl bei Fahrzeugen mit Klimaanlage K9K: Nicht verwendet |
Renault Kangoo Sicherungskasten Innenraum
Wie beim Renault Kangoo der 2. Generation befindet es sich auf der linken Seite des Armaturenbretts.
Aktuelle Beschreibung auf der Rückseite der Schutzhülle.
1 | — |
2 | (10A) Audio-/Navigationssystem, Uhr, Multifunktionsdisplay, elektrische Außenspiegel, Telefon |
3 | (15A) Multifunktionsschaltkasten |
4 | (30A) Thermosicherung (F2/F3) |
5 | (30A) Elektrischer Stecker des Anhängers |
6 | (10A) Diebstahlsicherung (einige Modelle), Diagnosestecker (DLC), Wegfahrsperre, Instrumententafel, Multifunktionssteuergerät |
7 | (30A) Heckscheibenheizung |
8 | (30A) Multifunktionaler Steuerkasten |
9 | (15A) Nebelscheinwerfer |
10 | — |
11 | — |
12 | — |
13 | — |
14 | (15A) Magnetkupplungsrelais des Klimaanlagenkompressors (einige Modelle), Heckscheibenwischer/-wascher, Rückfahrscheinwerfer, Scheibenwischer/-wascher |
15 | (20A) Multifunktionssteuergerät Scheibenwischer/Waschanlage |
16 | (15A) Bremslichtschalter (Bremspedalpositionssensor), Diagnosestecker (DLC), Kombiinstrument, SRS ECM, Telefon, Schaltsperrenrelais |
17 | (10A) Antiblockiersystem (ABS) |
18 | (2A) Steuergerät für Diebstahlsicherung (einige Modelle), multifunktionales Steuergerät |
19 | (25A) Elektrische Fensterheber |
20 | (25A) Elektrische Fensterheber |
21 | (20A) Sitzheizungen (einige Modelle) |
22 | (20A) Luke |
23 | — |
24 | (15A) Elektronisches Klimasteuergerät (LHD) |
25 | (15 A) Audio-/Navigationssystem, Sicherung für Zigarettenanzünder Renault Kangoo, Multifunktionssteuergerät, Relais Hauptzündkreis: |
26 | (25A) Bedienfeld der Klimaanlage/Heizung |
27 | (10A) Scheinwerfer-Fernlicht links, Kombiinstrument |
28 | (10A) Rechter Scheinwerfer – Fernlicht |
29 | (10A) Linker Scheinwerfer – Abblendlicht, Leuchtweitenregulierung |
30 | (10A) Rechter Scheinwerfer – Abblendlicht, Leuchtweitenregulierung, Kombiinstrument |
31 | (10 A) Bedienfeld Klimaanlage/Heizung, Audio-/Navigationssystem, Zentralverriegelung, Zigarettenanzünder, Multifunktionsdisplay, Warnblinkanlage, Heckscheibenheizungsschalter, Kombiinstrument, Position vorn links, Nummernschildbeleuchtung, Multifunktionssteuergerät, Schalter für elektrisches Schiebedach , Beleuchtung schalten |
32 | (10A) Elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Position vorn rechts, Schalterbeleuchtung, Wahlschalter für Automatikgetriebe |
33 | (10A) Kombiinstrument, Nebelschlussleuchten |
34 | (15A) Hupe |
35 | (10A) Anzeigen / Alarme (einige Modelle), multifunktionaler Steuerkasten |
36 | (10A) Außenspiegelheizung |
37 | — |
38 | — |
39 | — |
Die Sicherung Nummer 25 oder 12 für 15A ist für den Zigarettenanzünder zuständig.
Es gibt auch einen Block mit einem Relais in der Nähe.
A | Summer, der signalisiert, dass die Außenbeleuchtung nicht ausgeschaltet ist |
B | Scheibenwischerrelais |
C | Relais-Unterbrecher für Fahrtrichtungsanzeiger und Alarme |
D | Nicht verwendet Heckscheibenwischerrelais |
E | Relais für beheizbare Heckscheibe |
G | Relais „+“ nach dem Zündschalter / „+“ vor dem Zündschalter |
H | Relais „+“ nach dem Zündschalter / „+“ vor dem Zündschalter Klimakompressorrelais |
ICH | Nebelscheinwerfer-Relais Türschloss-Empfänger |
J | Kraftstoffstandsensor-Relais (1061) (Benzin-/LPG-Systeme) |
K | Elektrisches Türschlossrelais |
L | Türfernbedienungsempfänger |
M | Relais für konstantes Abblendlicht |
N | Tagfahrlichtrelais |
Ö | Hauptrelais Tagfahrlicht (Fahrzeuge mit Automatikgetriebe) |
P | Hauptrelais Tagfahrlicht (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe) |
Q | Türfernbedienungsempfänger |
Die Beschreibung von Renault Kangoo 2. Generation
Blöcke unter der Haube
Kommunikationsblock
Es ist ziemlich schwierig, dorthin zu gelangen. Entnehmen Sie dazu den Akku, schrauben Sie den Blockdeckel daneben ab und drehen Sie ihn um.
Planen
Beschreibung
1 | 7,5A – Sicherung für Glühlampen rechts (172-226) |
2 | 7,5A – Sicherung für Positionslichter links (173-227) – Rücklicht rechts (172) – Kennzeichenleuchte Mitte (1324) Zigarettenanzünder (101) – Steckdosen für Zusatzausstattung der 1. Sitzreihe (506) – Tür Sperrschalter und Alarmanlage (1391) – Leuchtweitenregulierungsschalter (562) – Klimabedienteil (319-419) – Audiosystem (261) – Multifunktionsdisplay |
3 | 10A – Sicherung für Scheinwerfer rechts (Abblendlicht) (226) – Schalter Leuchtweitenregulierung (562) – Motor Leuchtweitenregulierung rechts (538) |
4 | 10A – Sicherung linker Scheinwerfer (Abblendlicht) (227) – Stellmotor linke Leuchtweite (537) |
5 | 20A – Sicherung für die rechten und linken Nebelscheinwerfer (176-177) |
6 | 10A – Sicherung linker Scheinwerfer (Fernlicht) (227) |
7 | 10A – Sicherung rechter Scheinwerfer (Fernlicht) (226) |
8 | 25A – ECU für Antiblockiersystem (118) oder Flugbahnstabilisierungssystem (1094) |
9 | 30A – Sicherung Scheibenwischermotor (212) |
10 | 5A – Sicherung „+“ nach dem Zündschalter der elektrischen Servolenkung (1232) |
11 | Wird nicht benutzt |
12 | 20A – Steuergerät für Automatikgetriebe (119) |
13 | Wird nicht benutzt |
14 | 15A Benzinfahrzeug: 1-2-3-4 Injektoren (193-194-195-196) – Adsorber (371) – nachgeschalteter Sauerstoffsensor (242) – vorgeschalteter Sauerstoffsensor (887) oder Dieselfahrzeug: Zufuhrregler Kraftstoff (1105) – Magnetventil Zylindersensor (746) |
15 | Wird nicht benutzt |
16 | 5A – Automatikgetriebe ECU (119) |
17 | 7,5 A – Zusatzheizungsrelais 1 (1067) – Zusatzheizungsrelais 2 (1068) – Diagnosesteckdose (225) – Airbag-/Gurtstraffer-ECU (756) – Parksteuerungs-ECU (1222) |
18 | 5A – Sicherung „+“ nach dem Zündschalter des Sensors für das Vorhandensein von Wasser im Kraftstoff (414) – Relaiskasten im Motorraum 2 (1683) – Einspritzcomputer (120) |
19 | 10A – Sicherung „+“ nach dem Zündschalter des Rückfahrlichtschalters (155) oder Rückfahrlichtschalter mit oberem Totpunktsensor (1109) |
20 | 20A – Einspritzcomputer (120) |
21 | Wird nicht benutzt |
22 | 10A – Sicherung Magnetkupplung Klimakompressor (171) |
23 | 30A – Beheizbare Heckscheibe (200) – Außenrückspiegel (239-240) |
Stromversorgungsblock
Planen
Zweck
1 | 60A Heizungsschnittstelleneinheit |
2 | 7A Diesel-Glühkerzen-Relaisbox (980) – Kühlmittelheizungs-Schnittstellenbox |
3 | 30A Relaisbox im Motorraum 2 (1683) – Heizelement Kraftstoffvorwärmer |
4 | 40 A Sicherung Türfenstermotor |
5 | 70A Sicherungskasten und Relais in der Kabine |
6 | 50A ABS (1094) |
7 | 40A Relais Zusatzheizung 1 |
8 | 70A Sicherungskasten und Relais in der Kabine |
9 | 70A Relais Zusatzheizung 2 |
Block aus Schmelzeinsätzen auf der Batterieabdeckung
Planen
Entschlüsselung
F1 | 175A Generatorsicherung (103) – Sicherungskasten zum Schutz von Stromversorgungskreisen (777) – Schutz- und Schalteinheit (1337). |
F2 | Starter + Batteriesicherung über Sicherung (163) – 2A bei Benzinfahrzeugen oder 500A bei Dieselfahrzeugen |
F3 | 40A Sicherung „+“ der Batterie durch die Sicherung zum Motorsystem durch die Schutz- und Schalteinheit |
F4 | 40A Sicherung „+“ der Batterie durch die Sicherung des Elektrolüfters des Motorkühlsystems (1014-188) durch die Schutz- und Schalteinheit (1337) – Anlasser (163) durch die Schutz- und Schalteinheit (1337) |
F5 | 70A Sicherung „+“ der Batterie durch die Sicherung zur elektrischen Servolenkung (1232) |
F6 | 40 A Sicherung für den „+“-Batteriestromkreis durch die Innenraumsicherung und die Sicherung des Relaiskastens (260) – UCH (645). |
Sicherungen und Relais in der Kabine
Es befindet sich hinter einer Schutzabdeckung links neben dem Lenkrad.
1 | Wird nicht benutzt |
2 | 10A Zigarettenanzündersicherung (101) oder Zubehörsteckdosen (506) |
3 | 15A Audiosystem (261), Multifunktionsanzeige (653), Sitzstromrelais (1399), Bremslichtrelais (1524) – Verbraucherrelais Nr. 2 (1389) |
4 | 10A Steckdose für Zusatzausstattung der 2. Sitzreihe (1382) |
5 | 5A Stromversorgung Instrumententafel (247) |
6 | 30A Sicherung für Zentralverriegelung oder Schließanlage für Türinnengriffe |
7 | 20A UCH (645) (Alarm- und Nebelscheinwerfer) |
8 | 10A Sicherung für Heizelemente Außenspiegel Fahrer- und Beifahrerseite (239-240) |
9 | 10A Relais für Stromverbraucher Nr. 2 (1389) und Relais „+“ eines funktionierenden Verbrennungsmotors (1615) |
10 | 15A Audiosystem (261) – Multifunktionsdisplay (653) – Multiplex-Netzwerk-Schnittstelleneinheit (Multiplex-Netzwerk (1714) – Videodisplay (1127) |
11 | 10A Klimasteuergerät (419), Verbraucherrelais 1 (1155), Innenleuchte, Gepäckraumleuchte, Bremslichtschalter |
12 | 5A UCH (645) |
13 | 5A Sicherung Frontlicht (213) – Mittellicht (529) – Regen- und Lichtsensor (1415) |
14 | 5A Relais Fensterhebersteuerung (471) – Relais Kindersicherung (750) – Relais Fensterheber (703) – Steuergerät Klimaanlage (419) |
15 | 10A UCH (645) – ABS (118) |
16 | 15A UCH (645), Bremslichtschalter (160), ABS und Automatikgetriebe ECU (119), rechte und linke Rückleuchten, obere Bremsleuchte (639) |
17 | 20A Lenkstockschalterblock (1519), doppelseitige Waschpumpe für Wind- und Heckscheibe (677) |
18 | 5A UCH-Sicherung (645) – Aufnahmering (1618) |
19 | 30A Fensterheberrelais (471) |
20 | 15A Sitzleistungsrelais (1399) – Fahrer- und Beifahrersitzheizung (385-386) – rechter und linker Sitzheizungsschalter (1513-1514) |
21 | 15A Schalterblock Lenksäule (1519) – elektromagnetisches Haupttonsignal (105) – Diagnosestecker (225) |
22 | 15A UCH (645) – Heckscheibenwischermotor (211) – Türglasreinigermotor (1881) |
23 | Stromversorgung für elektrisches Kaltluftgebläse (164) 20 A für Klimaanlage oder 30 A für Standheizung |
24 | 20A Netzteil Kaltluftgebläse (164) |
25 | Wird nicht benutzt |
26 | Wird nicht benutzt |
27 | 40A UCH (645) – Fensterhebermotor für Fahrer- und Beifahrertür |
28 | Wird nicht benutzt |
29 | Wird nicht benutzt |
Die Sicherung Nummer 2 ist für den Zigarettenanzünder verantwortlich.
Relaiselemente
- 1155 – 70A Stromverbraucherrelais 1
- 1067 – 40A Relais Zusatzheizung 1
- 1068 – 70A Zusatzheizungsrelais 2
- 471-40A Steuerrelais für elektrische Fensterheber
- 703 – 40A Fensterheberrelais
- 1615 – 20A Relais „+“, wenn der Motor läuft
- 1389 – 20A Stromverbraucherrelais 2
Das Kindersicherungsrelais befindet sich auf dem Tunnel neben dem Feststellbremshebel.
Hallo
Bei meinem Renault Kango 2 funktioniert der Zigaretenanzünder, die Heckscheibenheizung und das Heizgebläse nicht.
Die Sicherungen habe ich kontrolliert alle io.
Woran könnte es noch liegen?
Gruss H.Schaufelberger
Moin Herr Schaufelberger!
Das ist ein ganz klassisches Fehlerbild beim Renault Kangoo 2, wenn mehrere starke Verbraucher gleichzeitig den Dienst quittieren, obwohl die Sicherungen optisch in Ordnung sind. Da alle drei Bauteile – Zigarettenanzünder, Gebläse und Heckscheibe – über das sogenannte Zündungsplus laufen, liegt der Hund meist direkt am Zündschloss begraben.
In der Werkstatt sehen wir das oft: Die Kontaktplatte hinten am Zündanlassschalter verschleißt mit der Zeit oder schmilzt innerlich leicht an, weil über diese Stromkreise viel Last läuft. Wenn dieser Kontakt im Schloss nicht mehr sauber schaltet, bekommen genau diese drei Bauteile keinen Saft mehr, sobald der Motor läuft.
Bevor Sie aber das Schloss tauschen, prüfen Sie mal mit einer Prüflampe oder einem Multimeter direkt an den Sicherungssteckplätzen, ob dort bei eingeschalteter Zündung überhaupt Strom ankommt. Kommt dort nichts an, ist es definitiv der Zündanlassschalter. Ein weiterer Verdächtiger wäre das Entlastungsrelais im Sicherungskasten im Motorraum, aber beim Kangoo ist das Zündschloss leider der absolute Spitzenreiter für diesen Fehler. Wackeln Sie mal bei eingeschaltetem Gebläse vorsichtig am eingesteckten Zündschlüssel – wenn der Lüfter dann kurz zuckt, haben Sie den Übeltäter gefunden.