Kia Ceed Sicherungsbelegung

Die erste Generation des Kia Ceed wurde von 2006 bis 2012 als Schrägheck und Kombi (Ceed SW) produziert. In diesem Zeitraum wurde das Fahrzeug überarbeitet. In dieser Publikation zeigen wir die Positionen der elektronischen Steuergeräte und beschreiben detailliert die Sicherungen und Relais des Kia Ceed der ersten Generation anhand von Blockdiagrammen und Beispielfotos. Beachten Sie die Sicherung für den Zigarettenanzünder.

Die Positionen der Bauteile und Einheiten können von den Abbildungen abweichen und hängen vom Baujahr und der Ausstattungsvariante des Kia Ceed ab. Sollten die Diagramme nicht übereinstimmen, beachten Sie bitte die Bezeichnungen für die Kia Ceed 2.

Bei Side ist es wichtig zu verstehen, dass es mehrere Generationen gibt (JD, CD), aber die Logik ist in etwa dieselbe: zwei Hauptblöcke, zu denen oft Überraschungen in Form von zusätzlichen Relais unter der Motorhaube hinzukommen. Ich schreibe dies als Mechaniker, der diese Maschinen sowohl bei Frost als auch bei Hitze unter die Lupe genommen hat.

Kia Ceed Lage aller Steuereinheiten

Liebe Kollegen, wenn Sie sich ernsthaft mit der Elektrik von Sid beschäftigen möchten, sollten Sie sich sofort mit dem Gedanken abfinden, dass die Steuergeräte hier wie Konfetti über das gesamte Fahrzeug verteilt sind. Es reicht nicht aus, nur die Sicherung zu finden, man muss auch wissen, wo sich die „Gehirne“ befinden, um die gesamte Schaltung durchzumessen.

Die Hauptsteuerungseinheit ECM (Motor) befindet sich unter der Motorhaube, rechts auf der Batterie oder in deren Nähe. Die ABS-Steuerungseinheit befindet sich an derselben Stelle, ist jedoch an der Pumpe befestigt. Weiter wird es interessanter: Die Airbag-Steuerung befindet sich normalerweise unter der Mittelkonsole, irgendwo in der Nähe des Schalthebels. Die Komfortsteuerung (auch BCM genannt), die für die Fensterheber, die Zentralverriegelung und die Innenbeleuchtung zuständig ist, befindet sich unter dem Armaturenbrett links vom Lenkrad. Es ist gar nicht so einfach, an ihn heranzukommen, um das Blinkerrelais auszutauschen (das physisch gar nicht vorhanden ist, sondern in die Platine eingelötet ist). Oft ist es einfacher, das Handschuhfach oder die untere Verkleidung des Lenkrads zu entfernen, um ihn einfach zu sehen.

1ABS-Steuergerät
2Elektronische Klimaanlagen-Steuereinheit – im Klimaanlagen-/Heizungs-Bedienfeld
3Sonnenlichtsensor (Klimaanlage) (mit automatischer Lichtsteuerung)
4Steuereinheit für den Lüftermotor der Klimaanlage/Heizung – befindet sich neben dem Lüftermotor
5Gebläsemotorrelais für Klimaanlage/Heizung
6Luftreinheitssensor
7Erschütterungssensor, links
8Stoßsensor, rechts
9Seitenaufprallsensor, links – oberer Teil der B-Säule
10Seitenaufprallsensor, rechts – oberer Teil der B-Säule
11Diebstahlalarm-Signal
12Widerstand im Erregerkreis des Generators
13Batterie
14Steuergerät für Geschwindigkeitsregelanlage
15Diagnoseverbindungsstecker (DLC)
16Relais für elektrische Fensterheber – im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett
17Elektronisches Motorsteuergerät
18Sicherungs-/Relaiskasten, Motorraum 1
19Sicherungs-/Relaiskasten, Motorraum 2 (Diesel)
20Sicherungs-/Relaiskasten, Instrumententafel
21Relais für die Heckscheibenheizung – im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett
22Tonsignal (oben)
23Tonsignal (tiefer)
24Elektronisches Wegfahrsperren-Steuergerät (Diesel)
25Wegfahrsperrenringantenne – in der Nähe des Zündschalters
26Relais für den Rheostat der Instrumentenbeleuchtung (mit Tagfahrlichtsystem) – im Sicherungs-/Relaiskasten unter der Instrumententafel
27Instrumentencluster-Steuergerät
28Multifunktions-Schaltersteuereinheit
29Multifunktions-Steuereinheit – Funktionen: Diebstahlwarnanlage, Zentralverriegelung, Tagfahrlicht, elektrische Fensterheber, Warnblinkanlage, Scheinwerfer, Heckscheibenheizung, Frontscheibenheizung, Innenbeleuchtung, Gurtwarner, Relais für hintere Seitenleuchten, Scheibenwischer/Waschanlage
30Umgebungslufttemperatursensor – 1
31Umgebungslufttemperatursensor – 2
32Steuergerät der Einparkhilfe – hinter der rechten hinteren Verkleidung
33Parksystem-Summer
34Servolenkungssteuergerät
35Regensensor
36Heckscheibenwischerrelais – Hinter der linken hinteren Verkleidung
37Relaiskasten – Funktionen: Diebstahlwarnanlage, Zentralverriegelung, beheizbare Frontscheibe, Nebelscheinwerfer, Regensensor
38Feste Stromversorgung (Stop-Start-System)
39Bedieneinheit der Sitzheizung, links – unter dem Sitz
40Bedieneinheit der Sitzheizung, rechts – unter dem Sitz
41Steuergerät für Bremslichtstörungen – hinter der rechten hinteren Verkleidung
42Elektrische Schiebedach-Steuereinheit
43SRS-Elektroniksteuergerät
44Rücklichtrelais – im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett
45Relais für den Heckklappenaktuator – im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett
46Elektronische Getriebesteuerung
47Wählhebel- und/oder Zündschloss-Steuereinheit
48Steuergerät des Reifendruckkontrollsystems
49Weg-/Beschleunigungssensor

Kia Ceed Sicherungskasten im Innenraum

Hier hat Kia nicht lange überlegt und alles ganz einfach gemacht. Der Block befindet sich links von der Lenksäule und ist mit einer Kunststoffabdeckung verschlossen, auf der normalerweise ein Schema abgebildet ist. Meistens öffnet man ihn, wenn man den Zigarettenanzünder oder die 12-V-Steckdose reparieren muss – ein Klassiker des Genres. Aber beim Cee’d gibt es eine Besonderheit: Sehr oft brennen die Kontakte im Innenraum nicht wegen Überlastung durch, sondern weil Feuchtigkeit von den Schuhen hineingelangt oder die Abdeckung nach dem Waschen nicht richtig geschlossen wurde.

Im Innenraummodul befinden sich Sicherungen für das Armaturenbrett, die Airbags, die Sitzheizung und das Audiosystem. Mein Tipp: Wenn die Lenkrad- oder Spiegelheizung nicht mehr funktioniert, schauen Sie hier nach, auch wenn viele sofort unter die Motorhaube schauen.

Beispiel einer Abbildung von der Rückseite des Deckels

110A Anlasserrelais – START
210A Klimaanlagen-Steuereinheit – A/CON SW
310A Beheizbares Außenspiegelsystem – HTD MIRR
415A Beheizbare Sitze – SEAT HTR
510A Klimaanlage – A/CON
610A-Scheinwerfer
725A Scheibenwischer – FR WIPER
815A Heckscheibenwischer – RR WIPER
915A Tagfahrlicht einschalten – DRL AUS
1010A Nebelschlussleuchten – RR FOG
1125A Fensterheber-Steuereinheit – P/WDW LH
1210A Uhr
1315A Zigarettenanzünder – C/LIGHTER
1420A Heckklappe, Zündsteuergerät-Relais — DR LOCK
1515A Windschutzscheibenentfroster-Relais – Enteiser
1615A Ampel – STOP
1715A Innenbeleuchtung – RAUM LP
1815A Audiosystem, Bordcomputer — AUDIO
1915A Hintere 5. Tür – T/DECKEL
20Elektrische Fensterheberverriegelung 25A (rechte Seite) – SAFETY P/WDW RH
21Elektrische Fensterheberverriegelung 25A (linke Seite) – SAFETY P/WDW LH
2225A Elektrische Fensterheber – P/WDW
2315A Steckdose – P/OUTLET
2410A-Schaltblock – T/SIG
2510A Airbag-Warnleuchte – A/BAG IND
2610A Instrumententafel – Kombiinstrument
2715A Airbag — A/BAG
2815A Tür- oder Zündsteuergerät — IGN1-A
2915A Frontsteckdose – RR P/OUTLET
3010A Rücklicht rechts – RÜCKLEUCHTE RH
3110A Rücklicht links – RÜCKLEUCHTE RH

Die Sicherung Nummer 13, 15A, ist für den Zigarettenanzünder zuständig.

Kia Ceed Relaiskasten

Im Innenraum gibt es neben den Sicherungen noch ein paar Relais. Normalerweise sind sie für die Heckscheibenheizung, zusätzliche Steckdosen und manchmal auch für die Fensterheber zuständig. Das Besondere daran ist jedoch, dass sich die Relais beim Cide nicht nur in diesem Block befinden können, sondern auch separat auf zusätzlichen Steckern, die irgendwo im Bereich der Pedale angebracht sind. Wenn es klickt, aber die Scheibe nicht warm wird, suchen Sie dieses Relais und schalten Sie die Kontakte um (auf eigene Gefahr), um festzustellen, ob das Problem beim Relais oder bei der Heizung selbst liegt.

  1. Rücklichtrelais, Fensterheberrelais, Heizungsrelais, Heckklappenrelais
  2. Zentralverriegelungsrelais, Scheibenentfrosterrelais, Nebelschlussleuchtenrelais, Alarmanlagen-Hornrelais, Regensensorrelais, Relaiskasten im integrierten Steuergerät

Kia Ceed Sicherungskasten im Motorraum Belegung

Man öffnet die Motorhaube und sieht links neben der Batterie einen großen schwarzen Kasten. Das ist die Hauptverteilungstafel. Hier befinden sich die Sicherungen und Relais, die für den Betrieb des Motors, der Kühlventilatoren, der Klimaanlage, der Benzinpumpe und des ABS zuständig sind.

Das häufigste Problem, mit dem ich im Motorraum des Cida konfrontiert bin, sind Probleme mit dem Kühlgebläse-Relais. Besonders bei den Benzinversionen 1.6. Wenn das Auto im Stau steht und das Gebläse nicht läuft, liegt das Problem oft nicht am Motor, sondern am Relais, das sich genau in diesem Block befindet. Man nimmt es heraus und sieht, dass die Kontakte verbrannt sind oder das Gehäuse geschmolzen ist.

Noch ein Punkt: Bei Diesel-Cids (es gab solche Versionen) befindet sich im selben Block das Glühkerzenrelais. Wenn das Auto im Winter schlecht anspringt, wenn es kalt ist, wechseln Sie nicht sofort die Zündkerzen, sondern schauen Sie zuerst hier nach.

Option 1

120A ABS und ESP — ABS2
240A ABS und ESP
350A Elektronisches Steuergerät für die elektrische Ausrüstung des Fahrgastraums – B+1
440A Beheizbare Rückspiegel – RR HTD
540A Elektrolüfter – Gebläse
640A Elektrischer Klimaanlagenlüfter – C/FAN
720A Scheinwerferwaschanlage — H/LP Waschanlage
820A Reserve — SPARE
9125-A-Lichtmaschine
1080A Elektrische Servolenkung (MDPS)
1115A Nebelscheinwerfer vorne – FR FOG
1210A Klimaanlage – A/CON
1315A Notalarm – GEFAHR
1410A Reserve — SPARE
1520A Reserve — SPARE
1615A Kraftstoffpumpe – F/PUMP
1715A Reserve – SPARE
1810A Motorsteuergerät – ECU1
1910A Motorsteuergerät – ECU2
2020A Motorsteuergerät — ECU3
2115A Kraftstoffeinspritzdüsen, Klimaanlage – INJ
2210A Sensoren – SNSR2
2315A Horn
2450A Elektronisches Steuergerät für die elektrische Ausrüstung des Fahrgastraums – B+2
2540A Anlasser, Zündschalter (Verriegelung) – ING2
2630A Zündschalter (Verriegelung) — IGN1
2730A Hauptrelais – Steuergerät
2810A Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Antiblockiersystem (ABS), Elektronischer Stabilitätssensor (ABS)
2910A Zündsystem – Steuergerät 2
3010A Rückfahrscheinwerferschalter – B/UP
3110A Rechter vorderer Abblendlichtscheinwerfer – H/LP LO RH
3210A Abblendlicht vorne links – H/LP LO LH
3320A Fernlichtscheinwerfer – H/LP HI
3410A Sensoren – SNSR1
R1Lüfterrelais des Kühlsystems (niedrige Drehzahl) – C/FAN2
R2Lüfterrelais (Hochgeschwindigkeit) – C/FAN1
R3Anlasserrelais — START
R4Kraftstoffpumpenrelais – F/PUMP
R5Klimaanlagenrelais – A/CON
R6Abblendlichtrelais – H/LP LO
R7Hupenrelais
R8Fernlichtrelais – H/LP HI
R9Nebelschlussleuchtenrelais – Nebelschlussleuchte
R10Scheibenwischerrelais — WISCHER
R11Hauptrelais – HAUPT

Option 2

  1. Hauptrelais
  2. Klimaanlage
  3. Kraftstoffpumpe
  4. Motorsteuergerät
  5. ABS und ESP
  6. Rückfahrscheinwerferschalter
  7. Reservieren
  8. Reservieren
  9. Hauptrelais
  10. Reservieren
  11. Sensoren
  12. Motorsteuergerät
  13. Sensoren
  14. Reservieren
  15. Kraftstoffeinspritzdüsen, Klimaanlage.
  16. Klimaanlage
  17. Motorsteuergerät
  18. Kraftstoffpumpe
  19. Elektrischer Ventilator
  20. Fernlichtrelais
  21. Tonsignal
  22. Hohe Lüftergeschwindigkeit
  23. Anlasserrelais
  24. Nebelschlussleuchten
  25. Glasreiniger
  26. Lüfter mit niedriger Drehzahl
  27. Abblendlicht links
  28. Abblendlicht rechts
  29. Reservieren
  30. Abblendlichtrelais
  31. ABS ESP
  32. ABS ESP
  33. Nebelscheinwerfer vorne
  34. Reservieren
  35. Elektronikeinheit für den Innenraum
  36. Reservieren
  37. Tonsignal und seine Relais
  38. Elektrische Servolenkung
  39. Anlasser und Zündschalter
  40. Beheizbare Spiegel
  41. Ventilator (Klimaanlage)
  42. Elektrischer Ventilator
  43. Generator
  44. Zündschalter
  45. Innenraum-Steuergerät
  46. Reservieren

Vergleichen Sie die Aufgabe mit Ihrer Abbildung auf der Rückseite der Schutzhülle.

Ceed Zusätzlicher Block

Die Ingenieure von Kia haben entschieden, dass zwei Blöcke nicht ausreichen, und einen dritten – zusätzlichen – hinzugefügt. Wo befindet er sich? Normalerweise unter der Motorhaube, rechts auf der Beifahrerseite, in der Nähe der Stütze oder des Sicherungsblocks. Es handelt sich um sogenannte „Schmelzsicherungen” oder leistungsstarke Sicherungen mit 100–150 Ampere.

Wenn das Auto komplett „tot” ist, der Anlasser nicht einmal klickt und die Batterie geladen ist, überprüfen Sie diesen zusätzlichen Block. Oft brennt die Hauptsicherung des Generators oder des Servolenkungsverstärkers durch. Optisch kann er intakt aussehen, tatsächlich ist er jedoch innen defekt. Es ist unerlässlich, dies mit einem Multimeter zu überprüfen. Bei den überarbeiteten Versionen (insbesondere JD) wird diese Einheit manchmal direkt am Luftfiltergehäuse befestigt, und beim Austausch der Scheinwerferlampe kann sie versehentlich berührt und kurzgeschlossen werden. Seien Sie vorsichtig.

Nur für Dieselmotoren geeignet.

  • 12 — Kraftstofffilterheizungsrelais
  • 13 — PTC-Heizrelais Nr. 3
  • 14 — PTC-Heizrelais Nr. 2
  • 15 — PTC-Heizrelais Nr. 1
  • 16 – Glühkerzenrelais

Wenn Sie das Material ergänzen möchten, schreiben Sie alles in die Kommentare.

Peter Meier
Peter Meier

Peter Meier ist das redaktionelle Autorenprofil von
Sicherungsbelegung.de. Er veröffentlicht Hinweise zu Sicherungs- und
Relaisplänen und beantwortet Fragen unserer Leser.

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