DAF XF 106 Sicherungsbelegung

Die niederländische DAF Trucks ist eine Abteilung der Paccar Inc., des weltweit drittgrößten Herstellers von schweren Lkw (nach der Daimler AG und Volvo Trucks). Die Geschichte des Unternehmens begann nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, als 1949 die Aanhangwagen Fabriek der Gebrüder Van Doorne (später abgekürzt DAF) das erste Modell des DAF AZO-Lkw produzierte. Das Motto des Unternehmens lautete „Driven by quality“. Dieser Grundsatz verschaffte den Lkw des Unternehmens einen wohlverdienten Ruf und die Anerkennung von Millionen von Berufskraftfahrern.
Im Jahr 2006 machte die Verschärfung der Euro-4-/Euro-5-Umweltvorschriften die Entwicklung eines neuen DAF-Flaggschiffs erforderlich. Die neue Baureihe mit dem Namen XF105 wiederholte die Leistung ihrer Vorgänger, wurde zum besten Angebot auf dem Lkw-Markt und gewann den Titel „Truck of the Year’2007“. Diese Baureihe mit ihrem moderneren Motor ersetzte nicht den XF95, der weiterhin für Länder produziert wurde, in denen die Euro-3-Norm noch in Kraft war.
Die Zentraleinheitsplatine kann  gedreht und aus dem Armaturenbrett entfernt werden. Dazu  müssen Sie nur die beiden Schrauben vom Mittelblock lösen.
– Gruppensicherungen eingeführt, um  Funktionsgruppen zu trennen und  Schäden zu vermeiden
Fahrzeug mit  falschem Sicherungswert.
– Auf der Vorderseite der Platine  ist eine Gruppe von Starkstromkabeln  für die Verwendung von 230 V~-Wechselrichtern im Fahrerhaus, Position 4, auf der Platine  (1x 40 A) angeschlossen.

 

Alle gängigen Sicherungen, Relais und Diagnoseanschlüsse befinden sich in einem zentralen Kasten unter der Armaturenbrettabdeckung vor dem Beifahrersitz.
Auf der Innenseite der Abdeckung des Sicherungsblocks befindet sich ein Aufkleber mit Informationen zur Position aller Relais, Sicherungen und Diagnosestecker.
1. Sicherungskasten. 2. Relais. 3. Minirelais. 4. Relais. 5. Elektronischer Block der Anhängersensoren. 6. Relais. 7. Sicherung 40 A. 8. Sicherung 25 A. 9. Sicherung 7,5 A.

VORSICHT
Ersetzen Sie eine defekte Sicherung nicht durch eine Sicherung mit höherem Nennwert. Dies kann einen Brand verursachen.
Wechseln Sie die Sicherung nicht bei laufendem Motor, eingeschalteter Zündung oder eingeschaltetem Verbraucher.
Wenn Sicherungen nicht ausgetauscht werden, kann dies zu Schäden an der elektrischen Ausrüstung und Elektronik des Fahrzeugs führen.

DURCH SICHERUNGEN GESCHÜTZTE STROMKREISE
SicherungsbezeichnungGeschützte Schaltung
E000Linke Begrenzungsleuchten
E001Markierungsleuchten rechts
E004Abblendlicht linker Scheinwerfer
E005Abblendlicht rechter Scheinwerfer
E007Fernlicht und Fernlichtwarnleuchte auf der Beifahrerseite
E008Suchscheinwerfer
E009Nebelscheinwerfer
E010Nebelschlussleuchten
E013Stopplichter
E016Rückfahrscheinwerfer, Differenzial, Nebenantrieb, Getriebe-Low-Range-Sperre
E023Traktionsverstärkungsschalter, Fahrtenschreiberuhr, Zeitschaltuhr für Kabinenheizung
E025Scheibenwischer, Scheinwerferwaschanlage
E026Zigarettenanzünder, tragbare Lampensteckdose 24 V, elektrische Türschlösser
E02724/12-V-Konverter
E028Kabineninnenbeleuchtung, Staufächer
E030Hupe, Kabinenfederung, Schiebedach, Tischbeleuchtung
E031Heizungsgebläse, Klimaanlage
EPZZElektromotor zum Absenken der Fenster auf der Beifahrerseite
E034Elektromotor zum Absenken der Fenster auf der Fahrerseite
E035Lenksäule
E036Steckdose 24 V
E037Zündschloss, Relais G015
E043ABS/EBS des abgeschleppten Fahrzeugs
E044Beheizbare und verstellbare Spiegel
E048Stromversorgung des abgeschleppten Fahrzeugs
E051ECAS mit Achsfolge 6×2
E052Arbeitslampe, Sitze
E053ECAS-Diagnosestecker (16-polig)
E062Hebemechanismus ECAS
E084Beleuchtung
E091Lufttrockner-Heizelement, Kraftstoffwanne, Sitzheizungen, tragbare Lampenfassung am Sitz
E108VIC (Vehicle Intelligent Center)
E114Heizung
E117Leselampen, Aschenbecher, Haushaltsgeräte
E118Versorgung des Motormanagement-Relais
E142Zusatzausstattung (Zubehör, das ohne Einschalten der Zündung funktioniert)
E145AGC-A
E157AGS (Zentralschmieranlage)
E163Zusatzausstattung (Zubehör, das bei eingeschalteter Zündung funktioniert)
E168Zusatzgeräte Mikrowelle (Ablagefach Mitte oben)
E170Kraftstoffheizung
E171Kraftstoffheizung
E172ABS/EBS des abgeschleppten Fahrzeugs
E189EBS
E190ABS/EBS
E199Intarder ZF
E277VIC (Vehicle Intelligent Center)
E280VIC (Vehicle Intelligent Center)
E301Automatikgetriebe AS Tronic
E350Elektrische Systeme
E351Elektrische Systeme
E357EAS (Nachbehandlungssystem)
E368Sattelkupplung
E369Steckdose 12 V
E390Elektronisches Bodybuilder-Modul Nr. 1 (BVM – Bodybuilder-Modul)
E396Elektronisches Bodybuilder-Modul Nr. 2 (BVM – Bodybuilder-Modul)
E399Türschalter
E400Türschalter
E434NOx-Sensor

DAF hat, wie alle anderen westeuropäischen Lkw-Hersteller, nicht das übliche „Fließband“-Konzept. Es gibt zwar ein Fließband, aber es gibt keine Großserienproduktion einer bestimmten Reihe von Modellen. Der Kunde selbst zeichnet das „Porträt“ des künftigen Lkw und stellt es aus einer Reihe von Elementen zusammen, die er für seine Arbeit benötigt. Daher kann die grundlegende Spezifikation nur bedingt vorgegeben werden.
Ein sehr wichtiges Merkmal des DAF XF ist, dass viele Probleme, sollten sie jemals auftreten, vom Fahrer selbst auf der Straße gelöst werden können, ohne die Hilfe von Spezialisten und Spezialausrüstung.

Die DAF XF-Schwerlastkraftwagen zeichnen sich durch höchste Konstruktionsqualität, Komfort, leistungsstarke Motoren, ausgezeichnete Leistung und lange Wartungsintervalle aus. All dies, kombiniert mit einer beispiellosen Zuverlässigkeit, sorgt dafür, dass diese Lkw eine große Fangemeinde unter den Fernverkehrsfahrern haben.

Peter Meier
Peter Meier

Peter Meier – ich bin Kfz-Techniker mit über 10 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Mein Fokus liegt auf der Wartung und Reparatur von Fahrzeugelektrik, insbesondere auf dem Austausch und der Diagnose von Sicherungen und Relais. In meinen Artikeln teile ich mein Wissen und gebe nützliche Tipps, um Autofahrern zu helfen, Probleme mit der Elektrik ihres Fahrzeugs sicher und effizient zu beheben. Meine Leidenschaft für Autos und Technik motiviert mich, diese Informationen weiterzugeben, damit du dein Fahrzeug optimal pflegen und warten kannst.

Diskussion 2 Kommentare

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  1. Kay

    Mein 24V Zigarettenanzünder geht nicht

  2. Kay

    Gibt es nur den einen 24V Zigarettenanzünder

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