MAN TGX und TGS Sicherungskasten: Belegung und Relais

Hier finden Sie eine Übersicht zur Sicherungsbelegung des MAN TGX und TGS: den Einbauort der Zentralelektrik im Fahrerhaus, Hinweise zum Öffnen des Sicherungskastens sowie getrennte Belegungspläne mit Sicherungssymbolen und Relais. Für die Fehlersuche sind besonders die Kennzeichnungen der einzelnen Stromkreise wichtig, etwa F158 für den Zigarettenanzünder.

Die Nummer im Bild ist nicht mit der Sicherungskennzeichnung identisch: F158 steht in der hier gezeigten Karte A an Position 10 und in Karte B an Position 45. Verwenden Sie deshalb immer die Tabelle, die zu Ihrer tatsächlichen Belegungskarte gehört.

MAN stellte 2020 eine neue Truck Generation vor. Ein Belegungsplan älterer Fahrzeuge ist dadurch nicht automatisch für einen TGX oder TGS von 2022 oder 2023 geeignet. Auch innerhalb einer Generation können Fahrerhaus, Ausstattung und Aufbau zu abweichenden Stromkreisen führen. Entscheidend ist der Belegungsplan Ihres Fahrzeugs, nicht allein das Baujahr.

MAN TGX/TGS Sicherungskasten öffnen: Wo sitzt die Zentralelektrik?

Bei der hier gezeigten Fahrerhaus-Ausführung befindet sich der Sicherungs- und Relaiskasten auf der Beifahrerseite im unteren Bereich des Armaturenbretts. Die Verkleidung verdeckt die Zentralelektrik. Die Abbildungen zeigen den Zugang dieser Ausführung; Form der Abdeckung und Befestigungen können bei anderen Fahrerhäusern abweichen.

1. Fahrzeug sicher abstellen, Zündung und elektrische Verbraucher ausschalten.
2. Die Abdeckung auf der Beifahrerseite anhand der Abbildung beziehungsweise Betriebsanleitung lokalisieren.
3. Die für diese Abdeckung vorgesehenen Befestigungen lösen. Keine Verkleidung mit Gewalt herausziehen und keine angeschlossenen Leitungen belasten.
4. Den vorhandenen Belegungsplan mit der Darstellung und den Kennzeichnungen im Sicherungskasten vergleichen.
5. Eine Sicherung nur durch den im Fahrzeugplan vorgesehenen Typ mit demselben Nennstrom ersetzen.

Der Belegungsplan kann an der Abdeckung oder als separate Karte im Fahrzeug aufbewahrt sein. Eine aus dem Internet übernommene Kartennummer ersetzt die Prüfung am eigenen Fahrzeug nicht. Bei erneutem Auslösen, beschädigten Steckplätzen oder Fehlern an Brems- und Sicherheitsfunktionen ist eine Fachwerkstatt erforderlich.

MAN-Sicherungssymbole und Sicherungsbelegung

Die Sicherungssymbole zeigen den zugeordneten Stromkreis, beispielsweise Beleuchtung, Steckdose, Radio oder Gebläse. Sie sind keine allgemeine Liste der Warnleuchten im Kombiinstrument. Zusätzlich enthält die Karte eine Bauteilkennzeichnung und den Nennstrom.

Belegung A: Sicherungen und Relais der 42-Positionen-Karte

Diese Tabelle gehört zur abgebildeten Karte mit dem Aufdruck 395G424 / 03 / 201726 / 0001. Die Nummern 1–42 bezeichnen Positionen dieser Karte. Für den Ersatz ist die lesbare Kennzeichnung am Fahrzeug maßgeblich.

Belegung B: Karte MAN 81 25445 8108

Die folgende Tabelle gehört ausschließlich zur abgebildeten Karte MAN 81 25445 8108, KS 01002888 Rev.07. Bei nicht eindeutig entschlüsselten Ausstattungsbezeichnungen wird die Kennzeichnung der Karte unverändert wiedergegeben. Die Tabelle ist keine universelle Sicherungsbelegung für alle Baujahre.

Für Bereiche mit Reserve-, ECO-, PTY-, DIN-, TBM-, CVM- und E-IO-Kennzeichnung ist die konkrete Ausrüstung entscheidend. Die Symbolbeschreibung dient zur Orientierung und ersetzt keine fahrzeugspezifische Zuordnung.

Häufig gesuchte Sicherungen beim MAN TGX und TGS

Zigarettenanzünder und 24-V-Steckdose

Der Zigarettenanzünder ist in beiden dargestellten Karten mit F158 und 10 A gekennzeichnet. In Karte A ist das Position 10, in Karte B Position 45. Eine andere Positionsnummer bedeutet deshalb nicht automatisch einen anderen Stromkreis.

Die zusätzlichen 24-V-Steckdosen der Karte B sind getrennt aufgeführt: F1530 an Position 43, F1531 an Position 44 und F1535 an Position 57, jeweils 15 A. Die Nummern 1, 3 und 4 neben den Steckdosensymbolen gehören zur Anschlusskennzeichnung dieser Karte. Prüfen Sie, welche Steckdose tatsächlich ausgefallen ist.

F216 an Position 70 der Karte B trägt ein 24-V-/12-V-Wandlersymbol und einen Nennstrom von 15 A. Diese Sicherung darf nicht pauschal als Ersatzangabe für F158 verwendet werden. Vor der Prüfung angeschlossene Geräte abziehen; bei erneutem Auslösen Kurzschluss oder Überlast fachgerecht suchen lassen.

12-V-Steckdosen und USB-Anschluss

In Karte B sind F1549 an Position 79 und F1529 an Position 80 mit 15 A und 12-V-Steckdosensymbolen gekennzeichnet. Der USB-5-V-Kreis trägt F1808 an Position 46 mit 5 A. Diese Anschlüsse gehören nicht automatisch zum gleichen Stromkreis wie die 24-V-Steckdosen.

Verwenden Sie nur Geräte für die an der Steckdose angegebene Spannung. Ein mechanisch passender Stecker bedeutet nicht, dass ein 12-V-Gerät für einen 24-V-Anschluss geeignet ist.

Welche Sicherung gehört zum Radio?

In Karte B sind F1552 an Position 78 mit 10 A für einen 12-V-Radiokreis und F1555 an Position 75 mit 10 A mit einem Radiosymbol gekennzeichnet. Zusätzlich sind DIN-Versorgungen getrennt nach Klemme 15 und Klemme 30 eingezeichnet. Die passende Zuordnung hängt von der eingebauten Anlage ab.

Die kleine Karte A zeigt diese Radiokreise nicht als Bestandteil ihrer nummerierten Hauptliste. Daraus folgt nicht, dass das Fahrzeug keine Radiosicherung besitzt. Auch Nachrüstgeräte können eine zusätzliche Sicherung am Gerät oder Kabelsatz haben. Kein beliebiges F… aus einer anderen MAN-Version als universelle Radiosicherung einsetzen.

Fahrtenschreiber und Instrumentierung

In Karte A sind F412 an Position 9 mit 10 A für die Dauerplusversorgung an Klemme 30 und F398 an Position 13 mit 10 A für die geschaltete Versorgung an Klemme 15 aufgeführt. Ein vollständig ausgefallener Fahrtenschreiber und ein Fehler nur nach Einschalten der Zündung können deshalb unterschiedliche Versorgungskreise betreffen.

Diese Positionsangaben gelten nicht automatisch für Karte B. Bei einem Fehler am Fahrtenschreiber keine Leitungen überbrücken, Plomben öffnen oder Stromkreise zur Umgehung der Gerätefunktion verändern. Die Anlage bei Bedarf durch einen zuständigen Fachbetrieb prüfen lassen.

Rückfahrlicht und Rückleuchten

Für die Rückfahrleuchten nennt Karte A F314 an Position 20 mit 10 A. Stand- und Schlusslicht rechts liegen dort an F118/Position 1 und links an F117/Position 2, jeweils 10 A. Rückfahrlicht und Schlusslicht sind unterschiedliche Stromkreise.

Wenn nur eine Leuchte ausfällt, sind auch Leuchtmittel, Leuchtenstecker und Leitungen zu prüfen. Eine Störung am Anhänger muss von einem Fehler an der Zugmaschine unterschieden werden. Die gleiche Bildposition in Karte B hat gegebenenfalls eine völlig andere Funktion.

Scheibenwischer und Relais

In Karte A ist F112 an Position 21 mit 10 A der Wisch-/Waschanlage zugeordnet. Die Karte zeigt K106 an Position 40; außerhalb der nummerierten Liste ist zusätzlich K1578 eingetragen. In Karte B ist K1578 an Position 110 verzeichnet. Die MAN-Geräteliste ordnet K1578 der Wischergeschwindigkeit zu.

Vor einem Relaiswechsel den konkreten Belegungsplan prüfen. Bei intakter Sicherung kommen auch Wischermotor, Ansteuerung, Masse, Steckverbindungen oder eine blockierte Mechanik als Ursache infrage. Relaiskontakte nicht auf Verdacht überbrücken.

Gebläse, Klimaanlage und Standklimaanlage

Die Gebläsesicherung F131 hat in beiden Karten 25 A, steht jedoch an unterschiedlichen Stellen: Position 6 in A und Position 85 in B. Karte A nennt außerdem F397 an Position 22 mit 25 A für Heizung/Klimaanlage. Karte B enthält weitere Klima- und Heizsymbole, deren genaue Ausstattung anhand des Fahrzeugplans zu bestätigen ist.

Eine Standklimaanlage ist nicht automatisch über die gleiche Sicherung wie das normale Heizungsgebläse versorgt. Nachgerüstete Dachanlagen und Aufbaugeräte können eigene Sicherungen besitzen. Bei der Suche sind deshalb Hersteller und Ausführung der tatsächlich montierten Anlage wichtig.

Kühlschrank und Innenraumbeleuchtung

In Karte B ist der Kühlschrank mit F147 an Position 58 und 15 A gekennzeichnet. Für die Innenbeleuchtung sind dort unter anderem F1127 an Position 61 und F353 an Position 91 mit jeweils 7,5 A eingezeichnet. Die genaue Leuchtengruppe kann ausstattungsabhängig sein.

Fällt nur der Kühlschrank aus, zuerst Geräteeinstellung und Anschluss prüfen. Bei mehreren ausgefallenen Komfortverbrauchern kann die gemeinsame Versorgung betroffen sein. Dauerpluskreise sind nicht allein durch Ausschalten der Zündung spannungsfrei.

Hupe und Flammstartanlage nicht verwechseln

Die bisherige Übersetzung „Taschenlampe“ bei F106 beziehungsweise K102 ist falsch: Diese MAN-Kennzeichnungen betreffen die Flammstartanlage zur Unterstützung des Kaltstarts. Sie sind keine verlässliche Angabe für die Hupe oder eine Handlampe.

Die Hupe ist in den hier ausgewerteten nummerierten Listen nicht mit einer eindeutig bestätigten Sicherungsposition beschrieben. Auch wenn auf einer erweiterten Karte ein Hupenrelais dargestellt ist, lässt sich daraus kein universeller Sicherungsplatz für jeden TGX/TGS ableiten. Verwenden Sie für diesen Stromkreis die fahrzeugspezifische Legende.