Citroen Jumper wird seit 1994 produziert. In dieser Zeit durchlief er mehrere Erneuerungen und wechselte zwei Generationen. Wir werden darüber sprechen, wo sich die Sicherungsblöcke befinden, und eine detaillierte Beschreibung der Schaltkreise für den Citroen Jumper 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 geben. Der Citroen Jumper 3 wird derzeit zusammengebaut.
Diese Übersicht gilt für den Citroën Jumper der zweiten Generation ab 2006, einschließlich der Baureihen X250 und X290. Sie enthält die Einbauorte und Belegungspläne der Sicherungskästen im Motorraum, im Armaturenbrett und am rechten Türholm. Die dargestellten Varianten decken unter anderem Fahrzeuge der Baujahre 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab.
Wichtig: Die Belegung kann trotz gleichen Baujahrs je nach Motorisierung, Aufbau, Sonderausstattung und Ländervariante abweichen. Vergleichen Sie die Tabelle immer mit der Nummerierung auf dem Sicherungskasten und der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs.
Welche Sicherungsbelegung gilt für welches Baujahr?
| Baujahre | Baureihe | Hinweis |
|---|---|---|
| 2006–2014 | Jumper II / X250 | Frühe Ausführung vor der Modellpflege. Je nach Motor und Ausstattung sind unterschiedliche Sicherungsträger verbaut. |
| 2014–2023 | Jumper II Facelift / X290 | Überarbeitete Ausführung. Die Fahrzeuge der Baujahre 2018 bis 2023 gehören zu diesem Bereich, die konkrete Belegung bleibt jedoch ausstattungsabhängig. |
Wählen Sie die Variante nicht nur nach dem Baujahr aus. Vergleichen Sie Form, Steckplätze und Nummerierung des eingebauten Sicherungsträgers mit der jeweiligen Abbildung.
Wo befinden sich die Sicherungskästen beim Citroën Jumper?
| Einbauort | Zugang | Hinweis |
|---|---|---|
| Armaturenbrett | Links unterhalb des Lenkrads hinter einer Abdeckung. | Hauptsicherungen für Innenraum, Beleuchtung, Zentralverriegelung und Komfortfunktionen. |
| Rechter Türholm | Bei Linkslenkern im Türholm auf der Beifahrerseite. Abdeckung vorsichtig aushaken. | Zusatzsicherungen für Sitzheizung, hintere Steckdose, Zusatzheizung und Sonderausstattung. |
| Motorraum | Seitlich im Motorraum unter einer verschraubten Abdeckung. | Hochstromverbraucher, Motorelektronik, ABS/ESP, Lüfter und Relais. |
Besonderheit bei Wohnmobilen
Bei einem Citroën Jumper Wohnmobil gelten die Tabellen auf dieser Seite für das Basisfahrzeug. Der Aufbauhersteller kann zusätzliche Sicherungen für Wohnraumbatterie, Kühlschrank, Wasserpumpe, Heizung, Solaranlage oder Wechselrichter eingebaut haben. Dieser zusätzliche Verteiler befindet sich häufig unter einem Sitz, in Batterienähe oder in einem Technikfach und ist nicht Bestandteil des serienmäßigen Citroën-Belegungsplans.
Citroen Jumper Sicherungskasten Motorraum
Ausführung A
| Nr. | Ampere | Abgesicherter Verbraucher / Stromkreis |
|---|---|---|
| F1 | 40 A | Stromversorgung des ABS-/ESP-Systems |
| F2 | 50 A | Steuergerät der Diesel-Vorglühanlage |
| F3 | 30 A | Zündschlosskontakt |
| F4 | 20 A | Brenner der programmierbaren Standheizung |
| F5 | 20/50 A | Steuerung und Relais der programmierbaren Standheizung |
| F6 | 40/60 A | Kühlerlüfter, hohe Geschwindigkeitsstufe |
| F7 | 40/50/60 A | Kühlerlüfter, niedrige Geschwindigkeitsstufe |
| F8 | 40 A | Klimaanlage / Heizung |
| F9 | 20 A | Scheibenwaschpumpe |
| F10 | 15 A | Signalhorn (Hupe) |
| F11 | 15 A | Steuergerät und Relais der Diesel-Vorglühanlage |
| F14 | 7,5 A | Fernlicht rechts |
| F15 | 7,5 A | Fernlicht links |
| F16 | 7,5 A | Motorsteuergerät |
| F17 | 10 A | Motorsteuergerät |
| F18 | 7,5 A | Motorsteuergerät |
| F19 | 7,5 A | Klimakompressor |
| F20 | 30 A | Scheinwerferreinigungsanlage |
| F21 | 15 A | Stromkreis der Kraftstoffpumpe |
| F22 | 20 A | Motorsteuergerät |
| F23 | 30 A | Stromversorgung der ABS-/ESP-Magnetventile |
| F24 | 7,5 A | Steuergerät der Außenspiegel |
| F30 | 15 A | Nebelscheinwerfer vorn |
Ausführung B
| Nr. | Ampere | Abgesicherter Verbraucher / Stromkreis |
|---|---|---|
| F1 | 40 A | Stromversorgung der ABS-Pumpe |
| F2 | 50 A | Steuergerät der Diesel-Vorglühanlage |
| F3 | 30 A | Zündschloss / Anlasserkreis |
| F4 | 20 A | Kraftstoffheizung |
| F5 | 20/50 A | Innenraumgebläse mit programmierbarer Standheizung, Dauerplus |
| F6 | 40/60 A | Innenraumgebläse, hohe Geschwindigkeitsstufe, Dauerplus |
| F7 | 40/50/60 A | Innenraumgebläse, niedrige Geschwindigkeitsstufe, Dauerplus |
| F8 | 40 A | Innenraumgebläse, Zündungsplus |
| F9 | 15 A | 12-V-Steckdose hinten, Dauerplus |
| F10 | 15 A | Signalhorn (Hupe) |
| F11 | — | Nicht belegt |
| F14 | 15 A | 12-V-Steckdose vorn, Dauerplus |
| F15 | 15 A | Zigarettenanzünder, Dauerplus |
| F16 | — | Nicht belegt |
| F17 | — | Nicht belegt |
| F18 | 7,5 A | Motorsteuergerät, Dauerplus |
| F19 | 7,5 A | Klimakompressor |
| F20 | 30 A | Scheiben- und Scheinwerferwaschpumpe |
| F21 | 15 A | Stromkreis der Kraftstoffpumpe |
| F22 | — | Nicht belegt |
| F23 | 30 A | ABS-Magnetventile |
| F24 | 7,5 A | Zusätzliches Bedienfeld; elektrisch anklappbare Außenspiegel, Zündungsplus |
| F30 | 15 A | Beheizbare Außenspiegel |
Citroën Jumper Relaisbelegung im Motorraum
Die Relais sitzen im mittleren Bereich des Motorraum-Sicherungskastens. Leere Steckplätze bleiben in der Tabelle erhalten, damit die Positionsnummern mit der Zeichnung übereinstimmen.
| Position | Funktion |
|---|---|
| 1 | Relais für Fernlicht |
| 2 | Relais für Signalhorn (Hupe) |
| 3 | Relais der Magnetkupplung des Klimakompressors |
| 4 | Nicht belegt, je nach Ausführung |
| 5 | Nicht belegt, je nach Ausführung |
| 6 | Relais des Innenraumgebläses |
| 7 | Motormanagementrelais |
| 8 | Kraftstoffpumpenrelais |
| 9 | Relais für Nebelscheinwerfer |
| 10 | Relais der Scheibenwaschpumpe |
| 11 | Relais der Scheinwerferreinigungsanlage |
| 12 | Nicht belegt, je nach Ausführung |
Citroen Jumper Sicherungskasten Innenraum
Der Hauptsicherungskasten im Innenraum befindet sich auf der Fahrerseite im unteren Bereich des Armaturenbretts hinter einer Abdeckung.
Haupteinheit im Armaturenbrett befindet sich auf der linken Seite unter einer Schutzhülle.
Ausführung A
| Nr. | Ampere | Abgesicherter Verbraucher / Stromkreis |
|---|---|---|
| F12 | 7,5 A | Abblendlicht rechts |
| F13 | 7,5 A | Abblendlicht links |
| F31 | 5 A | Spannungsversorgung der Relais im Motorraum und Armaturenbrett, Zündungsplus |
| F32 | 7,5 A | Innenbeleuchtung, Dauerplus |
| F33 | 7,5 A | Batterieüberwachungssensor bei Start-Stopp-System, Dauerplus |
| F34 | 7,5 A | Innenbeleuchtung des Laderaums; Warnblinkanlage |
| F36 | 10 A | Autoradio; Klimabedienteil; Diebstahlwarnanlage; Fahrtenschreiber; Batterietrennsteuergerät; Bedieneinheit der Zusatzheizung, Dauerplus |
| F37 | 7,5 A | Bremslichtschalter; dritte Bremsleuchte; Kombiinstrument, Zündungsplus |
| F38 | 20 A | Zentralverriegelung |
| F42 | 5 A | Steuergerät und Sensoren für ABS/ESP; Bremslichtschalter |
| F43 | 20 A | Scheibenwischermotor vorn |
| F47 | 20 A | Fensterheber Fahrerseite |
| F48 | 20 A | Fensterheber Beifahrerseite |
| F49 | 5 A | Einparkhilfe; Autoradio; Lenkradbedienung; Bedieneinheiten; Batterietrennsteuergerät, Zündungsplus |
| F50 | 7,5 A | Steuergerät für Airbag und Gurtstraffer |
| F51 | 5 A | Fahrtenschreiber; Servolenkungssteuergerät; Klimaanlage; Rückfahrleuchte; Wasser-im-Kraftstoff-Sensor; Luftmassenmesser, Zündungsplus |
| F53 | 7,5 A | Kombiinstrument |
| F89 | — | Nicht belegt |
| F90 | 7,5 A | Fernlicht links |
| F91 | 7,5 A | Fernlicht rechts |
| F92 | 7,5 A | Nebelscheinwerfer links |
| F93 | 7,5 A | Nebelscheinwerfer rechts |
Ausführung B
| Nr. | Ampere | Abgesicherter Verbraucher / Stromkreis |
|---|---|---|
| F12 | 7,5 A | Abblendlicht rechts |
| F13 | 7,5 A | Abblendlicht links; Leuchtweitenregulierung |
| F31 | 7,5 A | Spannungsversorgung der Relais |
| F32 | 10 A | Innenbeleuchtung bei Kleinbus-Ausführung; Warnblinkanlage |
| F33 | 15 A | 12-V-Steckdose hinten |
| F34 | — | Nicht belegt |
| F35 | 7,5 A | Rückfahrleuchte; Sensor für Wasser im Kraftstofffilter |
| F36 | 15/20 A | Steuergerät der Zentralverriegelung; Verriegeln und Entriegeln; Dauerplus, je nach Ausführung |
| F37 | 7,5/10 A | Bremslichtschalter; dritte Bremsleuchte; Kombiinstrument |
| F38 | 10 A | Relaissteuerung |
| F39 | 10 A | Autoradio; Diagnoseanschluss; Alarmsirene; Steuerung der Standheizung; Klimabedienteil; Fahrtenschreiber, Dauerplus |
| F40 | 15 A | Heckscheibenheizung links; Außenspiegelheizung Fahrerseite |
| F41 | 15 A | Heckscheibenheizung rechts; Außenspiegelheizung Beifahrerseite |
| F42 | 7,5 A | Steuergerät und Sensoren für ABS/ESP; Bremslichtschalter |
| F43 | 30 A | Scheibenwischermotor vorn |
| F44 | 20 A | Zigarettenanzünder; 12-V-Steckdose vorn |
| F45 | 7,5 A | Bedieneinheit für Fensterheber und Außenspiegel; Fensterheber Beifahrerseite |
| F46 | — | Nicht belegt |
| F47 | 20 A | Fensterheber Fahrerseite |
| F48 | 20 A | Fensterheber Beifahrerseite |
| F49 | 7,5 A | Regen-/Lichtsensor; Autoradio; Fensterhebermotor Fahrerseite; Diebstahlwarnanlage; Bedienelemente |
| F50 | 7,5 A | Steuergerät für Airbag und Gurtstraffer |
| F51 | 7,5 A | Fahrtenschreiber; Geschwindigkeitsregler; Klimabedienteil |
| F52 | 7,5 A | Relais der Innenraum-Elektrik |
| F53 | 7,5 A | Kombiinstrument; Nebelschlussleuchten |
Die Sicherung für den Zigarettenanzünder beträgt 44 x 20A.
An der Unterseite des Blocks können einzelne Relais angebracht werden.
Citroën Jumper Sicherungskasten am rechten Türholm
Bei Fahrzeugen mit Linkslenkung befindet sich der zusätzliche Sicherungskasten im rechten Türholm auf der Beifahrerseite. Je nach Karosserie, Innenausbau und Sonderausstattung kann dieser Sicherungsträger fehlen oder anders belegt sein.
Ausführung A
| Nr. | Ampere | Abgesicherter Verbraucher / Stromkreis |
|---|---|---|
| F54 | — | Nicht belegt |
| F55 | 15 A | Sitzheizung |
| F56 | 15 A | 12-V-Anschluss für Fahrgäste hinten |
| F57 | 10 A | Standheizung unter dem Sitz |
| F58 | 15 A | Heizung des hinteren Seitenfensters links |
| F59 | 15 A | Heizung des hinteren Seitenfensters rechts |
| F60 | — | Nicht belegt |
| F61 | — | Nicht belegt |
| F62 | — | Nicht belegt |
| F63 | 10 A | Bedieneinheit der Standheizung für Fahrgäste hinten |
| F64 | — | Nicht belegt |
| F65 | 30 A | Zusatzheizgebläse für den hinteren Fahrgastraum |
Ausführung B – Sicherungen
| Nr. | Ampere | Abgesicherter Verbraucher / Stromkreis |
|---|---|---|
| F54 | 10 A | Klimaanlage / Heizung |
| F55 | 15 A | Sitzheizung |
| F56 | 15 A | Ausstattungsabhängiger Stromkreis; anhand der Abbildung und Fahrzeugdokumentation prüfen |
| F57 | 10 A | Klimaanlage / Heizung |
| F58 | 10 A | Abblendlicht |
| F59 | 7,5 A | Niveauregulierung / Luftfederung |
| F60 | 10 A | Klimaanlage / Heizung |
| F61 | 30 A | Klimaanlage / Heizung |
Ausführung B – Relais
| Position | Funktion |
|---|---|
| 1 | Nicht belegt |
| 2 | Relais für Zigarettenanzünder |
| 3 | Relais für Stand- und Begrenzungsleuchten |
| 4 | Nicht belegt |
| 5 | Nicht belegt |
| 6 | Nicht belegt |
| 7 | Nicht belegt |
Häufig gesuchte Sicherungen beim Citroën Jumper
Die folgende Übersicht nennt die häufig gesuchten Stromkreise. Da mehrere Sicherungskasten-Varianten existieren, muss die angegebene Position mit der passenden Abbildung abgeglichen werden.
| Verbraucher | Mögliche Sicherung | Einbauort |
|---|---|---|
| Zentralverriegelung | F38 (Ausführung A) oder F36 mit 15/20 A (Ausführung B) | Armaturenbrett links |
| Zigarettenanzünder / 12-V-Steckdose vorn | F44 mit 20 A oder, je nach Ausführung, F14/F15 | Armaturenbrett oder Motorraum |
| 12-V-Steckdose hinten | F33, F56 oder F9, je nach Ausführung | Armaturenbrett, Türholm oder Motorraum |
| Innenraumgebläse | F8 mit 40 A; zusätzlich Relaisposition 6 prüfen | Motorraum |
| Klimakompressor | F19 mit 7,5 A; Relaisposition 3 | Motorraum |
| Kraftstoffpumpe | F21 mit 15 A; Relaisposition 8 | Motorraum |
| Niveauregulierung / Luftfederung | F59 mit 7,5 A, falls vorhanden | Sicherungskasten am Türholm / Sitzsockel |
Sicherung der Zentralverriegelung
Je nach Ausführung ist die Zentralverriegelung über F38 mit 20 A oder über F36 mit 15 beziehungsweise 20 A abgesichert. Beide Positionen befinden sich im Sicherungskasten links im Armaturenbrett. Funktioniert die Verriegelung trotz intakter Sicherung nicht, sollten Türkontakte, Kabeldurchführungen und das Karosseriesteuergerät geprüft werden.
Sicherung der Klimaanlage und des Innenraumgebläses
Der Klimakompressor ist je nach Ausführung über F19 mit 7,5 A abgesichert; das zugehörige Relais befindet sich auf Position 3 im Motorraum-Sicherungskasten. Für das Innenraumgebläse ist häufig F8 mit 40 A zuständig. Bei Ausfall des Gebläses müssen zusätzlich Relais, Steckkontakte und Gebläsewiderstand geprüft werden.
Sicherung der Anhängerkupplung
Für eine nachgerüstete Anhängerkupplung gibt es keine einheitliche Sicherungsnummer. Das Anhängermodul kann über einen separaten Sicherungshalter an der Batterie, unter dem Fahrersitz oder im Bereich des Aufbaus versorgt werden. Maßgeblich ist der Schaltplan des verwendeten Elektrosatzes beziehungsweise des Aufbauherstellers.
Diskussion 💬10 Kommentare
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Warum werden die Relais nicht in Zeichnung beziffert , wie soll ich wissen wo Relais 8 ist wenn es nicht angegeben wird wo es sitzt?
Relais der Scheibenwaschpumpe – auf dem Relais selbst wird ein Symbol angezeigt. Die Position ist bei jedem Auto unterschiedlich – deshalb gibt es auf dem Diagramm keine Nummer
Hallo. ich suche verzweifelt die Sicherung für die Richtungsanzeiger. Mein jumper hat keinen Sicherungskasten an der Beifahrerseite.
Wo können diese dann sein?
Dank für die Hilfe.
Hallo, wenn dein Jumper keinen Sicherungskasten auf der Beifahrerseite hat, ist das je nach Baujahr/Ausführung durchaus möglich. Beim Jumper II sitzt der Haupt-Sicherungskasten unten links am Armaturenbrett auf der Fahrerseite.
Für die Fahrtrichtungsanzeiger ist bei älteren Jumpern häufig Sicherung F58 (10 A) im Sicherungskasten der Beifahrersäule zuständig. Wenn dieser Kasten bei deinem Fahrzeug nicht vorhanden ist, sollte man aber nicht einfach eine andere Sicherung einsetzen – die Belegung unterscheidet sich je nach Baujahr.
Schreib mir bitte noch Baujahr und Motorisierung deines Jumper, dann kann ich dir sagen, welche Sicherung bei deinem Fahrzeug für die Blinker zuständig ist und wo sie sitzt.
Ich habe an unserem Jumper Womo keinen Strom auf der Kennzeichenbeleuchtung, diese hängt wohl zusammen auf dem Stromkreis mit dem Standlicht, ich finde aber keine Sicherung dazu.
Gruß
Werner
Hallo Werner, beim Jumper X250/Typ 250 ist die Kennzeichenbeleuchtung tatsächlich mit der Stand-/Positionsbeleuchtung gekoppelt. Eine eigene Sicherung nur für die Kennzeichenleuchten gibt es bei den neueren Baujahren nicht unbedingt; die Lichtfunktionen werden über die Karosserieelektronik angesteuert.
Wenn Standlicht funktioniert, aber an beiden Kennzeichenleuchten keine Spannung anliegt, würde ich zuerst direkt an den Fassungen messen und anschließend die Leitung Richtung Heck auf Kabelbruch bzw. schlechten Kontakt prüfen. Bei Wohnmobilen ist auch die Verkabelung des Aufbaus ein heißer Kandidat.
Wenn du mir Baujahr des Jumper und ob es ein X250 oder X290 ist, kann ich dir die passende Sicherung bzw. den zuständigen Stromkreis genauer nennen.
Hallo Herr Meier, habe einen Citroen Jumper 2,2 HDI 120 PS von 2010. Das Rechte Rücklicht und von der Anhängerdose das Rechte Rücklicht gehen nicht. Die Leitung ist okay. Es kommt keine Spannung aus dem Anhängermodul. Wo könnte ich nachschauen? VG Enrico
Beim Citroën Jumper 2,2 HDI ist das rechte Rücklicht und die rechte Seite der Anhängerdose über die gleiche Leitung angesteuert. Wenn die Leitung intakt ist und keine Spannung am Anhängermodul ankommt, liegt es meistens nicht an den Glühbirnen, sondern eher an:
– Sicherung für rechte Rückleuchte / Anhänger im Motorraum oder Innenraum-Sicherungskasten prüfen. Meist ist es eine 10–15 A Sicherung, manchmal beschriftet „EXT Lights“ oder „Trailer Right“.
– Anschlüsse am Rücklicht selbst kontrollieren (Masse und Plus), manchmal Korrosion oder Wackelkontakt.
– Anhängersteckdose selbst prüfen – die Buchsenkontakte sind oft oxidiert, besonders rechts.
– Leitung zum Rücklicht/Anhängermodul durchmessen – oft gibt es einen Abzweig hinter der Stoßstange, dort Kabelbruch oder Kabel gequetscht.
Wenn alles mechanisch sauber ist, kann es auch ein Problem im Bordnetzsteuergerät (BCM) sein, das die rechte Seite ansteuert. Mit Multimeter Spannung messen: Wenn sie am Kabel vom Steuergerät kommt, aber nicht am Rücklicht, ist Leitung defekt.
Hallo Peter, ich möchte das Starterrelais von meinem Jumper 3 BJ. 2009 tauschen.
Die oben aufgelisteten Beschreibungen sind schon sehr gut, aber wo genau ist der Steckplatz von diesem Relais?
Beim Fiat Jumper 3 (BJ 2009) sitzt das Starterrelais nicht frei im Motorraum, sondern im Sicherungskasten/Bordnetz-Modul links oben neben der Batterie.
Dort sind mehrere Relais nebeneinander – das Starterrelais ist normalerweise etwas größer als die Komfort-Relais und auf dem Deckel des Kastens mit Symbol oder Beschriftung „START“ markiert.
Wenn du den Kasten öffnest, siehst du oben die Relaisleisten: Stecker einfach nach oben abziehen und neues Relais einsetzen. Wichtig: Batterie vorher abklemmen, sonst gibt es Funken und evtl. Schäden am Steuergerät.
Bei manchen Jumper-Versionen ist das Relais fest im Modul verbaut – dann muss das gesamte Modul getauscht werden. Am besten vorher Deckelbeschriftung prüfen oder mit Multimeter Spannung am Relais prüfen, bevor du es ausbaust.